تحليل: التعقيدات والمفاوضات وراء مغادرة بيريز لفريق ريد بُل في الفورمولا 1
أصبح خروج سيرجيو بيريز من فريق ريد بُل رسميًا بعد توصّل الطرفين إلى اتفاق.
سيرجيو بيريز، ريد بُل
الصورة من قبل: محتوى ريد بُل
موتورسبورت.كوم "برايم"
أفضل المقالات التقنية والتحليلات المميّزة من عالم المحركات على موقع "موتورسبورت.كوم" باللّغة العربية.
كان من الواضح منذ فترة أن بيريز لن يكون جزءًا من مستقبل ريد بُل في الفورمولا 1، خاصة بعد موسمه الضعيف في عام 2024. لكن لم يكن من السهل توقع كيفية انتهاء العلاقة بين الطرفين بالنظر إلى امتلاكه لعقدٍ جديدٍ للموسمين المقبلين.
وجاء ذلك نتيجة قرار ريد بُل في يونيو الماضي بتمديد عقد بيريز لعامين إضافيين 2025 و2026 في محاولة لضمان استقراره. إذ كما صرّح كريستيان هورنر مدير الفريق في وقت سابق من هذا الشهر: "قرّرنا اتخاذ الخطوة مبكرًا – ولم تنجح الأمور للأسف. هكذا هي الحياة أحيانًا".
لكن بمجرد توقيع العقد فلم يكن بإمكان ريد بُل التراجع عن قرارها ببساطة وتغيير موقفها دون المرور بعملية معقدة. إذ لا يمكن للسائقين ومديريهم تمزيق عقود بملايين الدولارات دون تقديم عرض مناسب في عالم الفورمولا 1 المليء بالأموال الطائلة.
كان لدى بيريز ورقة ضغط مهمة تتمثل في مديره المخضرم جوليان جاكوبي، المعروف بمهارته في التفاوض، خاصة مع عمله سابقًا مع أيقونات مثل آيرتون سينا، وألان بروست، وجاك فيلنوف.
كانت ريد بُل مدركة تمامًا للوضع التعاقدي في المراحل الأخيرة من الموسم، حيث بات واضحًا أنها تريد إجراء تغيير بناءً على الأداء. لكن بالرغم من ذلك فقد كانت هناك عوامل أخرى تعقّد الأمور، مثل ضرورة قبول بيريز بنفسه بأن التغيير أصبح حتميًا.
عندما يكون هناك احتمال للتغيير في هكذا حالات، فغالبًا ما يتشبث الطرف الذي يُراد الاستغناء عنه بموقفه بقوة. يظهر هذا النمط في العديد من الأمثلة، كما حدث مع أوتمار زافناور في 2021 عندما كان مستقبله مع فريق أستون مارتن غامضًا. ورغم تصريحه حينها بأنه لا ينوي الرحيل، تم الإعلان عن مغادرته بعد شهرين بمجرد التوصّل إلى اتفاق لخروجه.
سيرجيو بيريز، ريد بُل
الصورة من قبل: Steven Tee / Motorsport Images
و في حالة بيريز فقد كان التمسك بالعقد الحالي طريقه لتقوية موقفه التفاوضي. ففي تصريحاته في أبوظبي، قال المكسيكي: "لم يتغير شيء عما قلت طوال العام. لدي عقد للسنة القادمة وسأقود لصالح ريد بُل".
على الجانب الآخر فقد كانت ريد بُل تعرف أنها لا تستطيع ببساطة إنهاء العقد دون مبرر، إذ يمكن أن تتدخل لجنة الاعتراف بالعقود في الفورمولا 1 في حال حدوث أي خرق. لذا كان لا بد من التوصل إلى اتفاق مع بيريز للتفاوض على طريقة للخروج.
بحلول اجتماع مالكي الفريق في ريد بُل في دبي بعد ختام الموسم، تم الاتفاق على أن استمرار بيريز لم يعد ممكنًا. أصبحت المهمة حينها هي وضع اللمسات الأخيرة على الصفقة.
ومثلما كشف هورنر، عندما جلس مع بيريز لمناقشة الأمور، فقد كان هناك قبول من كلا الطرفين بأن المستقبل لن يكون مشتركًا.
وقال هورنر لقناة "سكاي سبورتس اف1": "قام بيريز بالتفكير بعد نهاية الموسم، وجلسنا الأسبوع الماضي لمناقشة الخطوات المقبلة. واتّخذ قراره بأن يأخذ فترة استراحة من الفورمولا 1 بشكل أساسي، وسيظل مرتبطًا بالعلامة التجارية والفريق، لكنه سيبتعد عن مهامه كسائق في المستقبل. كان من المحزن رؤيته يغادر الفريق، ولكن من الواضح أن الأوان قد حان ليقضي وقته مع أسرته الصغيرة ويفكر فيما يريد فعله في المستقبل".
سيرجيو بيريز، ريد بُل ريسينغ
الصورة من قبل: محتوى ريد بُل
في النهاية، أصبحت المسألة تتعلق بوضع النقاط على الحروف وإتمام التفاصيل النهائية.
فبينما تُركز الفورمولا 1 على أجزاء صغيرة من الثانية، عندما يتعلق الأمر بالعقود والمحامين والمديرين، تتحرك الأمور بوتيرة أبطأ بكثير.
كان هناك تحاورٌ مستمر حول الصيغ والبنود، وتوضيحات حول ما يجب أن يُدرج وما لا يُدرج في المفاوضات، والمسألة الأهم بالطبع – حزمة التعويض المالي. وهذا ما يفسر التأخير في الوصول إلى الاتفاق النهائي، حيث يُتفهم أن هذه المفاوضات استمرت حتى اللحظة الأخيرة قبل أن يعلن بيريز بنفسه خبر مغادرته.
ستبقى التفاصيل الدقيقة لما تم الاتفاق عليه بين بيريز وريد بُل سرية بين الطرفين، ولكن من الواضح أن الإعلان الأول عن إنهاء العلاقة جاء من بيريز نفسه.
كريستيان هورنر، مدير فريق ريد بُل ريسينغ
الصورة من قبل: محتوى ريد بُل
تم عرض الأمر على أنه قرار شخصي من بيريز. الإعلان جاء بعنوان "رسالة من تشيكو"، وسرعان ما أشار إلى "اتفاق للانفصال" تم التوصل إليه بين السائق والفريق. هذا هو الخط الفاصل بين المغادرة بنفسك أو أن تُدفع للرحيل: النتيجة واحدة، لكن البداية تحدث فرقًا كبيرًا عندما يدخل المحامون في الصورة.
وبالنسبة لبيريز، فقد يتركه الاتفاق بعيدًا عن الفورمولا 1 لعام 2025، لكنه سيغادر بحزمة تعويض مالي جيدة تمنحه الوقت للتفكير في خطواته المقبلة في عالم السباقات.
أما بالنسبة لريد بُل، فرغم التكاليف التي ترتبت على التوصّل إلى هذا الاتفاق والخسائر المحتملة من الرعاة الذين جلبهم بيريز، فإن الفريق يأمل أن يُعوَّض ذلك بتحقيق فرص أفضل في المنافسة على بطولة الصانعين في الموسم المقبل.
شارك أو احفظ هذه القصّة
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
أبرز التعليقات