تحليل
فورمولا 1
تحليل: أزمنة المقاطع في برشلونة تُبرّر تفاؤل مكلارين لسباق موناكو
مع نهاية متاعب ومشاكل فريق مكلارين، باتت قلعة ووكينغ تتطلع إلى الجوائز الكُبرى بنظرةٍ أكثر تفاؤلاً مع التقدّم المُستمرّ الذي تُحرزه.
جوناثان نوبل
منشور: 24-05-2016
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
على الرُغم من أنّ الفريق لا يزال بعيدًا عن تحقيق هدفه المُتمثّل في الصعود إلى العتبة الأولى من منصة التتويج، إلّا أنّ نقاط القوّة الموجودة في الهيكل والتقدّم على صعيد المُحرك تدفعان الفريق إلى التفكير بالمُنافسة على المراكز الأولى في بعض الحلبات.
إحدى تلك الفرص "الفريدة" ستكون متوفرة في جولة موناكو نهاية الأسبوع الجاري، حيث ترى مكلارين بأنّ شوارع الإمارة الضيّقة قد تمنح سائقَيها فرناندو ألونسو وجنسن باتون فرصةً مثالية لإحراز نتيجة جيدة للغاية.
وفي الواقع هُناك شعورٌ إيجابيّ لدى مكلارين بأنها قد تتمكّن من تحقيق أفضل نتيجةٍ لها في سباقات الفورمولا واحد منذ بداية مشوارها مع هوندا مطلع الموسم الماضي.
وقال رئيس مشروع الفورمولا واحد في هوندا يوسوكي هاسيغاوا لموقع موتورسبورت.كوم "إنه ليس مُجرد التفاؤل. لا أعتقد بأنه يُمكنك القول بأننا سنكون أقوياء للغاية، ولكنني أعتقد بأنّ سيارتنا تتحلّى ببعض نقاط القوّة في موناكو – لا سيما بالمُقارنة مع أماكن مثل سوتشي وشنغهاي".
تحليل أزمنة المقاطع
إحدى أفضل المُؤشرات لمعرفة تنافسيّة الفرق في موناكو هي النظر إلى الأزمنة التي تمّ تسجيلها خلال المقطع الأخير من حلبة برشلونة.
ويتميّز المقطع الثالث والأخير في برشلونة بمُنعطفاتٍ بطيئة ومتوسطة السرعة من دون وجود خطوطٍ مُستقيمة طويلة ما يعكس مزايا حلبة موناكو. ولذلك من يكون قويًّا وتنافسيًّا في المقطع الثالث من المُتوقّع أن يكون كذلك على شوارع الإمارة.
وبالتالي فإنّ تحليل الأزمنة المُسجّلة خلال التجارب التأهيليّة لجائزة إسبانيا الكُبرى يُعطي مُؤشرًا واضحًا حول أداء هياكل السيارات ولهذا السبب نرى نظرة التفاؤل لدى فريق مكلارين في تحقيق أفضل نتائجه في موناكو.
أوقات المقطع الثالث على حلبة برشلونة:
المركزالفريقالتوقيت 1 مرسيدس 28.736 ثانية 2 ريد بُل 28.931 ثانية 3 مكلارين 29.198 ثانية 4 فيراري 29.284 ثانية 5 ويليامز 29.314 ثانية 6 تورو روسو 29.474 ثانية 7 فورس إنديا 29.527 ثانية 8 رينو 29.594 ثانية 9 هاس 29.639 ثانية 10 ساوبر 29.791 ثانية 11 مانور 29.966 ثانية
وتيرة موناكو
أشار الإسباني ألونسو إلى تنافسيّة فريقه على المقطع الثالث في برشلونة عندما أقرّ بأنّ هيكل سيارته أفضل من هيكل سيارة فيراري.
"إنّ المقطع الثالث يُعتبر إشارة واضحة إذ كُنّا أبطأ من مرسيدس وريد بُل" قال ألونسو، مُضيفًا "إنهما فريقان قويان للغاية، ولكن دعونا نرى ما إذا كنا نستطيع تحسين الكفاءة والتماسك الميكانيكيّ لسيارتنا خلال السباقات المقبلة".
وأكمل "موقعنا أمام العديد من مُنافسينا وهو الأمر الذي يُعتبر مُفاجأة للكثير من الأشخاص ولكن ليس بالنسبة لنا. تقدّمنا اليوم على فيراري، ويليامز وفورس إنديا من ناحية الهيكل".
الأداء المناسب في الوقت المناسب
بالطبع، فإن أداء السيارة خلال السباق لا يضمن نفس المستوى الجيّد للسباق التالي.
ومن المعلوم أن فيراري كانت تعاني خلال التجارب التأهيلية في إسبانيا، حيث أمضى الفريق الأحمر اختبارات برشلونة محاولاً تحديد السبب الكامن وراء ذلك.
ويبدو سيباستيان فيتيل واثقًا من أنّ المشاكل قد تمّ حلّها وستعود الأمور إلى نصابها الصحيح في موناكو.
بشكل مماثل، أداء مكلارين خلال المقطع الثالث أثناء الاختبارات في برشلونة كان مثيرًا للاهتمام – لأن السرعة كانت موجودة على الرغم من تصريح هاسيغاوا حول عدم رضا ألونسو وباتون.
حيث قال: "لقد كان السائقان يشتكيان طوال الوقت حول ثبات القسم الخلفي والتماسك، وبسبب ذلك لم أستطع تكوين فكرة عن أداء السيارة".
وأكمل: "لكن، بالنظر إلى أزمنة اللفات من وجهة نظر تنافسية، أعتقد أننا قد تقدمنا بشكل جيد منذ بداية الموسم وبشكل تدريجي".
يبدو أن طموحات الفريق لها ما يبرّرها، إذا نجحت مكلارين بالبناء على ما أظهرته في برشلونة.
اقرأ أيضاً:
- دينيس: مكلارين ستطيح بمرسيدس من صدارة بطولة العالم للفورمولا واحد
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق بالصور: استعراض ريد بُل في العاصمة اللّبنانية بيروت
المقال التالي بروست معجب "بنضوج وهدوء" فيرشتابن
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
جوناثان نوبل
تحليل: هل يفتح عقد سريٌ البابَ أمام احتمال خروج فيرستابن من ريد بُل؟
فورمولا 1
فورمولا 1
تحليل: هل يفتح عقد سريٌ البابَ أمام احتمال خروج فيرستابن من ريد بُل؟
مرسيدس لا تريد تشتيت تركيز الناشئ أنتونيللي باحتمال ضمه كبديل هاميلتون
فورمولا 1
فورمولا 1
مرسيدس لا تريد تشتيت تركيز الناشئ أنتونيللي باحتمال ضمه كبديل هاميلتون
تحليل: الحصان الأسود الذي قد يتقدّم معركة لقب الفورمولا واحد في 2018
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تحليل: الحصان الأسود الذي قد يتقدّم معركة لقب الفورمولا واحد في 2018
المزيد من
فرناندو ألونسو
وثائقي مرتقب عن صراع لويس هاميلتون وفرناندو ألونسو الشهير في الفورمولا 1
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
وثائقي مرتقب عن صراع لويس هاميلتون وفرناندو ألونسو الشهير في الفورمولا 1
كريستيان هورنر أراد ضم فرناندو ألونسو وشارل لوكلير إلى ريد بُل
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
كريستيان هورنر أراد ضم فرناندو ألونسو وشارل لوكلير إلى ريد بُل
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
المزيد من
مكلارين
مواعيد جائزة المكسيك الكبرى 2026: القنوات الناقلة الترتيب العام والتوقعات الجوية
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
9 س
مواعيد جائزة المكسيك الكبرى 2026: القنوات الناقلة الترتيب العام والتوقعات الجوية
من نام أسوأ ليلة بعد سباق أوستن؟ لاندو نوريس
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
من نام أسوأ ليلة بعد سباق أوستن؟ لاندو نوريس
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
أحدث الأخبار
سيرجيو بيريز يجدد عقده مع كاديلاك حتى 2029
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
4 س
سيرجيو بيريز يجدد عقده مع كاديلاك حتى 2029
أنتونيللي لن يستخدم الرقم "1" بعد أن يصبح بطلًا للعالم
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
6 س
أنتونيللي لن يستخدم الرقم "1" بعد أن يصبح بطلًا للعالم
توتو وولف يكشف كيف قاد فوز ويليامز المفاجئ إلى حصوله على منصبه في مرسيدس
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
7 س
توتو وولف يكشف كيف قاد فوز ويليامز المفاجئ إلى حصوله على منصبه في مرسيدس
ماكس فيرستابن يعترف: "كان أداء ريد بُل متوسطًا بعض الشيء" في أوستن
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
9 س
ماكس فيرستابن يعترف: "كان أداء ريد بُل متوسطًا بعض الشيء" في أوستن
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك