تحليل: أداء ريكاردو الذي مكّنه من هزيمة هاميلتون دفعة للموسم المقبل

بالرُغم من أنّ الاهتمام الذي سيُحيط بالسباقات الأربعة الأخيرة ربما ستُهيمن عليه معركة ثنائي مرسيدس على اللقب، إلّا أنّ هناك علامات بأنّنا قد نرى زخمًا جيّدًا من قِبَل ريد بُل نظرًا للأداء الذي باتت تقدّمه الآن – قبل انطلاق موسم 2017 حيث من المتوقّع أن تعود الحظيرة النمساوية إلى المنافسة على مراكز المقدمة.

في الحقيقة، ما غاب عن أذهان الكثيرين هو أنّه خلال السباقات الخمسة منذ العُطلة الصيفية، كان ريكاردو وليس هاميلتون هو من برز كأفضل من يسجّل النقاط بعد روزبرغ.

بالأخذ في الحسبان نتائج الجوائز الكُبرى في كلٍّ من بلجيكا، إيطاليا، سنغافورة، ماليزيا واليابان – والتي تُعطي مؤشرًا جيّدًا للأداء – فإنّ ترتيب النقاط هو كالتالي:

السائق	الفريق	النقاط
نيكو روزبرغ	مرسيدس	115
دانيال ريكاردو	ريد بُل	79
لويس هاميلتون	مرسيدس	63
ماكس فيرشتابن	ريد بُل	50
كيمي رايكونن	فيراري	48
سيباستيان فيتيل	فيراري	45

فيما يتعلّق بالمُصنعين، النقاط هي:

الفريق	السائق	النقاط
مرسيدس	نيكو روزبرغ لويس هاميلتون	178
ريد بُل	دانيال ريكاردو ماكس فيرشتابن	129
فيراري	كيمي رايكونن سيباستيان فيتيل	93
فورس إنديا	سيرجيو بيريز نيكو هلكنبرغ	53
ويليامز	فالتيري بوتاس فيليبي ماسا	28

لا شكّ في أنّ انسحاب هاميلتون نتيجة احتراق محرّكه في ماليزيا كان له كبير الأثر على هذه النتائج وكان ليكون كافيًا لقلب مركزه هو وريكاردو – لكن لا يُمكن إغفال حقيقة أنّ ريد بُل تُلاحق مرسيدس بشراسة.

تطورٌ مُذهل

بعد أن استفادت من التقدّم الجيّد لمحرك رينو، ومع هيكلها "آر بي 12" الذي يتمتع بحزمة انسيابية جيّدة للغاية، بات معدّل تطوّر ريد بُل خلال الموسم مُذهلًا حيث تجاوزت فيراري وابتعدت عنها.

في الحقيقة، عشيّة فوزه ضمن جائزة ماليزيا الكُبرى، عبّر ريكاردو عن شعوره بأنّ فريقه المتمركز في ميلتون كينز يشهد تطوّرًا بمعدلٍ أفضل من ذي قبل، إذ ساهمت منافسته المحمومة مع ماكس فيرشتابن في هذا التطوير بشكلٍ أو بآخر.

"لا شكّ بأنّ المستوى الذي وصلنا إليه يُساعدنا كثيرًا في الفريق" قال الأسترالي شارحًا.

وأضاف: "كلُّ شيءٍ وضعناه في السيارة والبيانات التي حصلنا عليها ربما ساعدت كذلك في هذا الأمر، إذ تبدو جميع التحديثات وكأنّها تسير في الاتّجاه الصحيح".

وأردف: "منذ انتقالي إلى ريد بُل، يُعدّ هذا أفضل موسمٍ فيما يخصّ مثل هذه الأمور. العديد من الأشياء التي استخدمناها أو جلبناها على السيارة عملت بشكلٍ جيّد، وبالتأكيد يدفع كلٌّ منّا الآخر. ننافس على مستوىً جيّدٍ للغاية".

ماذا يعني ذلك بالنسبة للموسم المقبل؟

حقيقة أنّ قُوى ريد بُل باتت مجتمعةً الآن، سيكون أمرًا مناسبًا لا سيّما للموسم المقبل، حيث أنّ كونك في أفضل مراحل تقدّمك من ناحية الهيكل والتطوير سيُمثّل أهمّيةً كبيرة.

تحدّث عددٌ من فِرق الفورمولا واحد عن الزيادة المذهلة في معدّل تحسين الارتكازية التي يشهدونها ضمن برامج نفق الهواء لسيارات 2017، ما يعني أنّ الوصول إلى حدود ما يُمكن تقديمه ضمن قوانين العام المقبل لا زال بعيدًا.

يُشير ذلك أيضاً إلى وضعٍ محتملٍ يكون فيه الفريق الذي بدأ العمل على تطوير سيارة 2017 أبكر من الباقين ربما متقدّمًا بشكلٍ كبيرٍ عن تلك الفِرق التي بدأت لاحقًا.

وعلى الرُغم من أنّ لا فريق سيؤكّد تحديدًا متى انتقل تركيزه بشكلٍ كاملٍ على الموسم القادم، إلّا أنّه يُعتقد بأنّ ريد بُل هي من التزمت أوّلًا.

لذا وبإحرازهم المنتظم للنقاط الآن، يبرز ريكاردو وفيرشتابن كأكبر تهديدٍ يواجه مرسيدس، ويُشير هذا الأمر إلى خطط واعدة لموسم 2017.

من الصعب أن تُضاهي مستويات الإثارة هذا الشتاء ما ستُقدّمه سيارات الموسم القادم عندما تطأ الحلبة للمرة الأولى.