فورمولا 1 جائزة كندا الكبرى
تحضيرات هاميلتون غير المعتادة قبل جائزة كندا الكبرى 2026
بعد المركز السادس المخيب في ميامي، قرر لويس هاميلتون سائق فيراري، إدخال تغيير على طريقة تحضيره لجولة مونتريـال.
منشور: 21-05-2026
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
لويس هاميلتون، فيراري
الصورة من قبل: شاندان خانا
أجرى لويس هاميلتون تعديلاً على طريقة تحضيره لجائزة كندا الكبرى، بعد معاناته في الفترة الأخيرة في الفورمولا 1.
وباستثناء عطلة نهاية أسبوع ناجحة في شنغهاي، قدم هاميلتون أداءً أقل من زميله في فريق فيراري شارل لوكلير حتى الآن في موسم 2026، بما في ذلك سباق ميامي الأخير.
كان السائق البريطاني أبطأ بفارق 0.379 ثانية في تصفيات السباق القصير، ثم تأخر بفارق 0.176 ثانية في الحصة الرئيسية للتصفيات.
كما كان متأخراً عن لوكلير بـ24 ثانية في السباق قبل أن يتعرض السائق المونغاسكي للانزلاق واصطدامه بالحائط وفرض عقوبة عليه بسبب تجاوز حدود المسار، وكل ذلك حدث في اللفة الأخيرة.
ومن المصادفة أن جائزة الصين الكبرى كانت الجولة الوحيدة التي لم يشارك فيها هاميلتون في محاكي القيادة.
وقد كشف أنه سيتبع ذلك أيضًا قبل كندا لأنه شعر أن الأداة، بدلاً من مساعدته، كانت تدفع إعدادات السيارة بعيداً عن الوضع المثالي بسبب مشاكل "التطابق" بين المحاكي وأداء الحلبة الفعلي.
ووصف هاميلتون سلوك سيارة "إس إف-26" في حلبة فلوريدا، خاصة في بداية عطلة نهاية الأسبوع، بأنه "غير حاد عند الدخول إلى المنعطفات" ويعاني من "توجيه زائد بشكل كبير في منتصف المنعطف"، ما استدعى تغييراً في النهج.
حيث قال النجم البريطاني: "سأعتمد نهجاً مختلفاً في السباق القادم، لأن الطريقة التي أحضّر بها حالياً لا تساعد".
Watch: اف1 في أسبوع: أنتونيللي أم راسل؟ هاميلتون أم لوكلير؟ قوانين المحركات وعودة محركات V8! وغيرها!
وأضاف بعد سباق ميامي: "نذهب إلى المحاكي ثم نصل إلى الحلبة فنجد أن السيارة مختلفة عما كان عليه الوضع في المحاكي".
وعند سؤاله عن معنى "عدم التحضير بشكل صحيح"، أوضح بطل العالم سبع مرات: "ما أعنيه هو أنني أقضي وقتاً على المحاكي".
وأكمل: "أنا بشكل عام لا أحب أجهزة المحاكاة. كنت في المحاكي كل أسبوع قبل هذا السباق، أعمل باستمرار على مسألة التطابق".
وأردف: "تدخل إليه، وتجهز للسباق، وتضبط السيارة إلى مستوى معين، ثم تصل إلى الحلبة وتجد أن هذا الإعداد لا يعمل".
وأضاف: "في عطلة نهاية أسبوع السباق القصير، على سبيل المثال، لديك فقط الحصة الحرة الأولى. لا تريد أن تبتعد كثيراً عن إعداداتك، مثل إجراء تغيير كبير في أنظمة التعليق".
لويس هاميلتون، فيراري
الصورة من قبل: Ryan Pierse / Getty Images
وتابع: "لذا تبقى على نفس الإعداد ثم تجري تغييراً قبل التصفيات ولا يكون لديك سوى ست لفات لفهم الوضع".
واسترسل: "في عالم مثالي كان يجب أن أبدأ من نفس مستوى شارل في بداية الأسبوع، وأعتقد أننا كنا سنحقق عطلة نهاية أسبوع أقوى من هناك".
كما أردف: "لذلك لن أستعمل المحاكي حالياً قبل السباق القادم. سأذهب إلى الاجتماعات في المصنع وما إلى ذلك، لكنني سأبتعد عنه لفترة وأرى. عندما ذهبنا إلى الصين كانت أفضل عطلة نهاية أسبوع لي دون محاكي".
وأوضح هاميلتون أيضاً أنه راضٍ عن سيارة "إس إف-26" باستثناء مشكلة الإعدادات، مشيراً إلى أن سيارات هذا العام الأصغر والأكثر رشاقة تناسب أسلوب قيادته بشكل أفضل.
ومع ذلك، يتوقع هاميلتون أن تكون جائزة كندا الكبرى سباقاً صعباً آخر لـ فيراري بسبب الخطوط المستقيمة المتتالية بطول 600 متر، و550 متراً، و1.2 كيلومتر، و650 متراً، حيث تعاني سكوديريا من نقص في القوة مقارنة بمرسيدس.
وقال: "نخسر ثلاثة إلى أربعة أعشار من الثانية فقط في السرعة على الخط المستقيم، وهذا موجود وسيبقى حتى نقوم بحله".
واختتم: "علينا أن نرى إن كان بإمكاننا تقليل مقاومة الهواء قبل السباق القادم".
اقرأ أيضاً:
فورمولا 1آخر تحديثات نفق الهواء الخاص بفريق ريد بُل الجديد المنتظر منذ فترة طويلة
فورمولا 1بعد عام ونصف.. أخيرًا بات هاميلتون يشعر "بسعادة أكبر" داخل صفوف فيراري
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق آخر تحديثات نفق الهواء الخاص بفريق ريد بُل الجديد المنتظر منذ فترة طويلة
المقال التالي الأخوان هاميلتون يستعدان للمنافسة إلى الحلبة في عطلة نهاية الأسبوع نفسها
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
لويس هاميلتون
لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فاسور يكشف أن هاميلتون تجاهل عمدًا أوامر فيراري بالتوقف في جائزة سنغافورة الكبرى
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
فاسور يكشف أن هاميلتون تجاهل عمدًا أوامر فيراري بالتوقف في جائزة سنغافورة الكبرى
المزيد من
فيراري
فيراري غير مقتنعة بأن ريد بُل هي الفريق الأقوى حاليًا في الفورمولا 1
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
فيراري غير مقتنعة بأن ريد بُل هي الفريق الأقوى حاليًا في الفورمولا 1
لويس هاميلتون يتحمل مسؤولية الاستراتيجية السيئة في جائزة سنغافورة الكبرى
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
لويس هاميلتون يتحمل مسؤولية الاستراتيجية السيئة في جائزة سنغافورة الكبرى
تحليل: هل كان على فيراري إجراء وقفة صيانة لهاميلتون أثناء سيارة الأمان الافتراضية في سباق إيطاليا؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إيطاليا الكبرى
تحليل: هل كان على فيراري إجراء وقفة صيانة لهاميلتون أثناء سيارة الأمان الافتراضية في سباق إيطاليا؟
أحدث الأخبار
ريد بُل تُجدد عقد لورون ميكيز مديرًا للفريق حتى نهاية 2031
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
7 س
ريد بُل تُجدد عقد لورون ميكيز مديرًا للفريق حتى نهاية 2031
كريستيان هورنر يكشف معاناته السرية مع نوبات الهلع خلال مسيرته في الفورمولا 1
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
10 س
كريستيان هورنر يكشف معاناته السرية مع نوبات الهلع خلال مسيرته في الفورمولا 1
بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
11 س
بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"
العامل الخفي الذي يمنح ماكس فيرستابن وريد بُل أملاً إضافياً في موسم 2027
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
11 س
العامل الخفي الذي يمنح ماكس فيرستابن وريد بُل أملاً إضافياً في موسم 2027
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك