أخبار عاجلة
فورمولا 1 جائزة روسيا الكبرى
تحذير السائقين من تخفيف سرعتهم بشكلٍ مفرط ومن حدود المسار في سوتشي
أصدر مايكل ماسي مدير سباقات الفورمولا واحد تحذيرًا للسائقين بشأن حدود المسار وكذلك تعطيل بعضهم البعض خلال التصفيات قبيل جائزة روسيا الكبرى للفورمولا واحد.
تم التحرير: 24-09-2020
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
ستعود الفورمولا واحد إلى حلبة سوتشي نهاية هذا الأسبوع بعد المشاكل الأخيرة نتيجة إبطاء السائقين في لفّات التبريد في التجارب الحرّة والتصفيات في بعض السباقات.
وكانت تلك المشكلة واضحة بقوّة خلال جولة مونزا عندما فشل عددٌ من السائقين في تحسين أزمنتهم في القسم الأوّل في محاولة تفاديهم التواجد في أوّل سلسلة السيارات على المسار من أجل كسب عامل السحب.
وبالنظر إلى طول المسافة بين المنعطف الأخير والمنعطف الثاني من حلبة سوتشي وإقدام البعض على استغلال عامل السحب في الماضي، تمّ تحذير السائقين من ضرورة عدم الإبطاء في التجارب والتصفيات.
وجاء في مذكّرة ماسي التي تسبق الحدث: "كلّ سائقٍ ينوي تكوين فارقٍ مع السيارة الأخرى أمامه من أجل الحصول على لفّة نظيفة يجب أن لا يفعل ذلك عند المنعطفين 12 و13".
وأكملت: "أيّ سائقٍ يفعل ذلك سيتمّ إعلام المراقبين به بأنّه خرق المادة 27.4 من اللوائح الرياضيّة".
كما أكّد ماسي القيود الاعتياديّة على حدود المسار في المنعطف الثاني من حلبة سوتشي، حيث كسب السائقون بعض الأفضليّة هناك في الأعوام الماضية.
وسيتعيّن على أيّ سائقٍ يفشل فيعبور المنعطف الثاني على المسار باتّباع مسارٍ خاص تُحدده الأسهم قبل العودة إلى المسار في المنعطف الثالث بشكلٍ آمن.
وجاء في المذكّرة: "أيّ زمنِ يُسجّل خلال حصّة تجارب أو السباق من خلال الخروج عن المسار والفشل في عبور المنعطف الثاني على المسار سينتج عنه شطب الزمن من قبل المراقبين".
وأضافت: "سيتمّ إظهار ذلك عبر نظام التراسل الرسميّ حالما يحدث ذلك. في المرّة الثانية التي يفشل فيها سائقٌ من فعل ذلك خلال السباق، فسيتمّ رفع علمٍ أسود وأبيض في وجهه، وسيتمّ نقل أيّة خروقات إضافيّة إلى المراقبين".
واختتمت: "يجب على السائق في جميع الأحوال المذكورة العودة إلى المسار إلّا عندما يكون من الآمن فعل ذلك من دون كسب أفضليّة دائمة".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق رينو: تشارك استخدام ذات نفق الهواء مسألة "لا يريد أيّ أحدٍ التطرّق إليها"
المقال التالي سترول الوحيد الذي سيستخدم تحديثات ريسينغ بوينت في سوتشي
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
فرق الموتو جي بي تتلقى تأكيدات بشأن إقامة جائزة قطر الكبرى في موعدها
موتو جي بي
MGP موتو جي بي 3 س
فرق الموتو جي بي تتلقى تأكيدات بشأن إقامة جائزة قطر الكبرى في موعدها
هورنر يكشف مفاجأة: "عُرض عليّ منصب مدير فريق مرسيدس"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
20 س
هورنر يكشف مفاجأة: "عُرض عليّ منصب مدير فريق مرسيدس"
فيرستابن يمزح: سأحتاج إلى "عمود فقري جديد" بسبب حلبة أوستن المليئة بالمطبّات
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
21 س
فيرستابن يمزح: سأحتاج إلى "عمود فقري جديد" بسبب حلبة أوستن المليئة بالمطبّات
لقاء عفوي بين ماكس فيرستابن وأنتوني "والد لويس هاميلتون" يحظى بإشادة جماهير الفورمولا 1
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
بورتيماو
23 س
لقاء عفوي بين ماكس فيرستابن وأنتوني "والد لويس هاميلتون" يحظى بإشادة جماهير الفورمولا 1
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك