أخبار عاجلة
فورمولا 1
تحذير السائقين من العقوبة في حال تكرار حادثة فيتيل على شبكة انطلاق الصين
أُعلم سائقو للفورمولا واحد بأنّه في حال حاول أحدهم تكرار استراتيجيّة سيباستيان فيتيل بالانطلاق خارج الخانة المخصّصة له على شبكة الانطلاق فمن المرجّح أن يتسبّب ذلك في حصوله على عقوبة، بالرغم من أنّ الألماني نجى من أيّة عقوبات الأسبوع الماضي.
آدم كوبر جوناثان نوبل
تم التحرير: 15-04-2017
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
تمّ تباحث المسألة خلال اجتماعٍ محتدمٍ للسائقين مساء أمسٍ الجمعة، عندما كان فيليبي ماسا، وفرناندو ألونسو، ولويس هاميلتون من بين أكثر السائقين المهاجمين للقرار الذي أنقذ فيتيل من العقوبة.
وأعلم تشارلي وايتينغ مدير سباقات الفورمولا واحد سائقي البطولة بأنّ قوانين الانطلاقة لم تتغيّر منذ 20 عامًا وأنّ هذه الفترة بأكملها شهدت حالتين متطرّفتين فقط بتواجد السائقين إمّا على أقصى يمين الخانة أو يسارها، إذ كانت أولاهما خلال سباق اليابان العام الماضي من خلال دانيال ريكاردو – بالرغم من أنّ المسألة لم يتمّ نقلها إلى المراقبين حينها – بينما كانت الثانية عبر فيتيل في الصين الأسبوع الماضي.
وكان سائق فيراري يُحاول الابتعاد عن وضع إطاراته الخلفيّة على الخطّ الأبيض إلى جانب بعض الخطوط القديمة الزلقة التي تمّ طلاؤها بالأسود.
ومن الواضح أنّ وايتينغ كان قادرًا على رؤية تواجد فيتيل خارج موقعه وكان قادرًا على إلغاء الانطلاقة، ما كان سيُجبر الألماني على الانطلاق من خطّ الحظائر، لكنّه قرّر مواصلة إجراءات الانطلاقة والاستفادة من عامل الشكّ لنقل المسألة إلى المراقبين الذين ارتؤوا عدم تسليط أيّ عقوبة بحقّ سائق فيراري.
لكنّ "فيا" قامت بمراجعة المسألة بعد سباق الصين، وخلال اتّصالٍ جماعيٍ مع جميع مراقبي "فيا" هذا الأسبوع، تقرّر أنّ تكرار حادثة مشابهة من المرجّح أن تنتج عنه عقوبة، وهو ما تمّ إعلام السائقين به.
وتمحورت معظم النقاشات خلال اجتماع السائقين حول رغبتهم بالحصول على حدودٍ لما يُمكنهم بلوغه لدفع القوانين حتّى حدودها القصوى.
وأشار وايتينغ إلى أنّ نصف السائقين على الأقلّ كانوا خارج خاناتهم على شبكة انطلاق سباق الصين، وأنّه سيكون من المستحيل فرض حدٍ معيّن بـ 10 سنتيمترات أو ما شابه.
وطلب البريطاني من السائقين اعتماد المنطق وبذل كلّ ما في وسعهم لإيقاف سياراتهم داخل الخانات.
وقال سيرجيو بيريز لموقعنا "موتورسبورت.كوم": "قدّم لنا وايتينغ رأيه وقال لنا بأنّه في حال وقوع حادثة مشابهة لفيتيل مرّة أخرى، فربّما لن ننجو من العقوبة".
وأضاف: "أعتقد أنّ فيتيل كان على الحدّ الأقصى من تلك الجهة، في حال شاهد وايتينغ ذلك مرّة أخرى فقد يفرض عقوبة".
وأكمل: "آمل أن لا يحدث ذلك مجدّدًا إذ قد ندخل في جدالٍ في حال حصل سائقٌ آخر على عقوبة. مالذي سيكون عليه المنطق؟ ذلك قرارٌ صعبٌ بالنسبة للمراقبين".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق بوتاس: لا يزال الوقت مبكّرًا على استبعادي من المعركة على اللقب
المقال التالي فيرشتابن يتقدّم على هاميلتون في التجارب الحرة الثالثة في البحرين
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
آدم كوبر
فرق الفورمولا واحد تتشارك تراجعًا بقيمة 23 مليون دولار في عوائد البطولة
فورمولا 1
فورمولا 1
فرق الفورمولا واحد تتشارك تراجعًا بقيمة 23 مليون دولار في عوائد البطولة
خطط بيع فورس إنديا تتأثر بمواقف الفرق المنافسة
فورمولا 1
فورمولا 1
خطط بيع فورس إنديا تتأثر بمواقف الفرق المنافسة
تحليل: خارطة الطريق لسباقاتٍ رائعة في 2021
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تحليل: خارطة الطريق لسباقاتٍ رائعة في 2021
المزيد من
سيباستيان فيتيل
فيتيل يكشف آخر مستجدات مستقبله في الفورمولا 1 ويتحدث عن حياته بعد الاعتزال
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
فيتيل يكشف آخر مستجدات مستقبله في الفورمولا 1 ويتحدث عن حياته بعد الاعتزال
سيباستيان فيتيل يشارك في جدل قوانين 2026: "علينا أن نجمع بين الأمور التي نحبها"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
سيباستيان فيتيل يشارك في جدل قوانين 2026: "علينا أن نجمع بين الأمور التي نحبها"
تحليل: ماذا علمنا من تجارب برشلونة الثانية
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تجارب برشلونة في مارس
تحليل: ماذا علمنا من تجارب برشلونة الثانية
أحدث الأخبار
فالنتينو روسي يحذّر من تهديد ماكس فيرستابن في سباق "الجي تي" في بورتيماو: "مشكلة كبيرة"
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا 5 س
فالنتينو روسي يحذّر من تهديد ماكس فيرستابن في سباق "الجي تي" في بورتيماو: "مشكلة كبيرة"
"أنزلق جانبياً طوال الوقت".. كيف عانى غاسلي مع سيارة ألبين الجامحة في سنغافورة؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
6 س
"أنزلق جانبياً طوال الوقت".. كيف عانى غاسلي مع سيارة ألبين الجامحة في سنغافورة؟
كريستيان هورنر يسخر من غونتر شتاينر: "لم يحقق أية منصة تتويج في الفورمولا 1!"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
6 س
كريستيان هورنر يسخر من غونتر شتاينر: "لم يحقق أية منصة تتويج في الفورمولا 1!"
رافاييل كامارا يترقى إلى الفورمولا 1 مكان إستيبان أوكون مع فريق هاس في 2027
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
6 س
رافاييل كامارا يترقى إلى الفورمولا 1 مكان إستيبان أوكون مع فريق هاس في 2027
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1 7 س
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك