أخبار عاجلة
فورمولا 1
تجديد عقد جايمس كي كمدير تقني لفريق تورو روسو
أعلن فريق تورو روسو المشارك في بطولة العالم للفورمولا واحد عن تمديد عقد مديره التقني جايمس كي لعدّة سنوات مقبلة.
Pablo Elizalde
تم التحرير: 22-08-2017
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
انضمّ كي إلى الحظيرة الإيطاليّة في موسم 2012 قادمًا من ساوبر وترأّس القسم التقني منذ ذلك الحين، حيث لعب دورًا مهمًا في تدعيم صفوف الفريق عبر سلسلة من التعاقدات الجديدة.
وأعلن الفريق اليوم الثلاثاء عن تمديد عقد البريطاني بالرغم من عدم الكشف عن مدّة الصفقة الجديدة.
وقال كي حيال ذلك: "أنا سعيدٌ بمواصلة العمل مع تورو روسو والبقاء كجزء من عائلة ريد بُل. أكنّ لهذا الفريق الكثير من الاحترام واستمتعت كثيرًا بالعمل معه طوال السنوات الخمس الماضية، أتطلّع قدمًا الآن لمواصلة مشروعنا في المستقبل".
وأضاف: "أودّ شكر فرانز توست وريد بُل لدعهما المتواصل وثقتهما. أمامنا المزيد من العمل للقيام به وأتطلّع قدمًا للمشاركة في الخطوات المقبلة مع تورو روسو نحو تحقيق أهدافنا".
وكانت مسيرة كي في الفورمولا واحد قد انطلقت في 1998 مع فريق جوردان ليبقى في صفوف الفريق عند تغيّره إلى ميدلاند، وسبايكر، ومن ثمّ فورس إنديا قبل أن ينضمّ إلى ساوبر في 2010.
وغادر البريطاني الحظيرة السويسريّة في فبراير/شباط 2012 من أجل الانضمام إلى تورو روسو في سبتمبر/أيلول من العام ذاته.
وعلّق توست مدير فريق تورو روسو على الصفقة الجديدة بالقول: "الفورمولا واحد رياضة فرق، لكنّها رياضة يُمكن فيها للأفراد إحداث فارق. أثبت كي خلال فترة تواجده معنا حتّى الآن أنّه قادرٌ على إحداث الفارق بالفعل، حيث يقود العمليّات التقنيّة".
وأضاف: "ليس فقط لأنّه قدّم حزمات هيكليّة وانسيابيّة حصلت على تقديرٍ عالٍ في كامل البادوك فقط، وإنّما لإظهاره القدرات الإداريّة اللازمة لاستخراج أقصى قدرات مختلف أقسام العمل هنا في فايينزا وبايسيستر".
وأكمل: "لذلك تغمرني السعادة لبقاء كي معنا في المستقبل لمواصلة هذه العمليّة المثمرة".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق فولكسفاغن: الفورمولا واحد تسير على "طريق خطر" في مجال النفقات
المقال التالي أعظم سيارات الفورمولا واحد: مكلارين-مرسيدس أم.بي4-13
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
Pablo Elizalde
ألونسو: إعدادات السيارة كانت "كرمي عملة معدنيّة"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة موناكو الكبرى
ألونسو: إعدادات السيارة كانت "كرمي عملة معدنيّة"
غاسلي: هوندا ليست السبب الوحيد وراء تراجع تورو روسو
فورمولا 1
فورمولا 1
غاسلي: هوندا ليست السبب الوحيد وراء تراجع تورو روسو
غاسلي: ماغنوسن أكثر السائقين الذين واجهتهم "خطورة وتهوّرًا"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
غاسلي: ماغنوسن أكثر السائقين الذين واجهتهم "خطورة وتهوّرًا"
المزيد من
ريسينغ بولز
من نام أسوأ ليلة بعد سباق سنغافورة؟ نيكولا تسولوف
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من نام أسوأ ليلة بعد سباق سنغافورة؟ نيكولا تسولوف
إعلان من ريسينغ بولز: ليندبلاد سيتلقى عقوبة على شبكة الانطلاق في جائزة البحرين الكبرى في ماليزيا
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
إعلان من ريسينغ بولز: ليندبلاد سيتلقى عقوبة على شبكة الانطلاق في جائزة البحرين الكبرى في ماليزيا
تحليل: ماذا علمنا من تجارب برشلونة الثانية
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تجارب برشلونة في مارس
تحليل: ماذا علمنا من تجارب برشلونة الثانية
أحدث الأخبار
هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
56 دقيقة
هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"
لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
1 س
لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى
مكلارين ستقدم تحديثاتها على مراحل للبقاء في معركة 2026 وتطوير سيارة العام المقبل
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
3 س
مكلارين ستقدم تحديثاتها على مراحل للبقاء في معركة 2026 وتطوير سيارة العام المقبل
توتو وولف يكشف سبب معاناة جورج راسل رغم تقدمه في جائزة سنغافورة الكبرى
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
4 س
توتو وولف يكشف سبب معاناة جورج راسل رغم تقدمه في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك