أخبار عاجلة
فورمولا 1
تجديد عقد بيريللي لموسم إضافي في الفورمولا واحد حتى 2024
تلقت بيريللي الضوء الأخضر لتزويد إطارات الفورمولا واحد لعام إضافي، وذلك للتعويض عن تأجيل تطبيق القوانين التقنية الجديدة بعام واحد.
تم التحرير: 06-03-2021
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
عقد بيريللي يغطي أربعة مواسم من 2020 حتى 2023، وأولها فقط كان من المفترض أن يكون مع إطارات 13 إنشاً، قبل الانتقال الذي كان مزمعاً إلى إطارات 18 إنشاً في 2021.
لكن ومع جائحة كورونا العالمية، وتأجيل تطبيق القوانين التقنية الجديدة حتى 2022، كان ذلك يعني أنّ بيريللي ستحظى بعامين فقط مع إطارات 18 إنشاً في 2022 و2023، قبل احتمال خسارة المناقصة التالية للتزويد بالإطارات.
لكنّ هذا الوضع بات غير عادل بالنسبة إلى بيريللي، نظراً للاستثمار الكبير المطلوب منها في مشروعٍ كهذا، لذا اقترح الاتحاد الدولي للسيارات "فيا" والفورمولا واحد تمديد عقد الشركة الإيطالية حتى 2024، الأمر الذي قبلته بيريللي بسرور.
حيث قال جان تود رئيس "فيا": "أود توجيه الشكر إلى الفورمولا واحد وبيريللي على هذا التعاون، المرونة والالتزام برياضتنا ضمن هذه الظروف الصعبة".
وأكمل: "لقد فرضت جائحة كورونا تحديات كبيرة علينا ضمن جميع نواحي العمل. لكن التعاون المشترك والبناء أمر هام، وقد تمكنا من ضمان بقاء وتواصل الثبات والقوة اللذين تتمتع بهما الفورمولا واحد".
وأردف: "الانتقال إلى إطارات 18 إنشاً يعطي الفورمولا واحد وبالتأكيد صورة براقة وجذابة. لكنه يحمل بين طياته تحديات تقنية كبيرة تتطلب استثمارات ضخمة وعمليات تطوير كبيرة من قبل بيريللي لمواصلة تقديم الإطارات التي تقدم أعلى مستويات الأداء".
واسترسل: "على ضوء هذه المستجدات، وضرورة تأجيل تطبيق القوانين التقنية الجديدة بسبب الجائحة، كان تمديد عقد بيريللي خطوة منطقية".
اقرأ أيضاً:
من جهته، قال ستيفانو دومينيكالي المدير التنفيذي للفورمولا واحد: "تسببت الجائحة بتعطيل جميع المجالات حول العالم، والفورمولا واحد لم تكن منيعة ضدّ ما حصل. لذا، اتخذنا إجراءات ضرورية العام الماضي بتأجيل تطبيق القوانين التقنية حتى 2022. ونحن فخورون جداً بعلاقتنا مع بيريللي وممتنون لهم على تعاونهم البنّاء إزاء هذه الإجراءات".
وأكمل: "نحن نعلم أن بيريللي تعمل بشكل جاد جداً وكبير لضمان تقديم منتج يمثل التوازن الأفضل بين الأداء والمتانة على ضوء القوانين التقنية الجديدة".
أما ماركو ترونشيتي المدير التنفيذي لدى بيريللي: "سررنا بالطبع بالتوصل إلى هذه الاتفاقية لتمديد تواجدنا ضمن قمة رياضة السيارات حتى 2024. رياضة السيارات جزء لا يتجزأ من جوهر شركتنا كما أنها تمثل مختبراً مباشراً تسمح لنا بنقل جميع معارفنا وتقنياتنا إلى إطارات السيارات التجارية".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق "فيا" تكشف سبب حريق سيارة غروجان في البحرين ضمن تقرير الحادث
المقال التالي هاميلتون: هذه "ليست المرة الأولى" التي أتعامل بها مع التكهنات حيال عقدي
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
أوكون: كامارا يستحق فرصة مع هاس، لكنني أستحق البقاء في الفورمولا 1 في 2027
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
7 س
أوكون: كامارا يستحق فرصة مع هاس، لكنني أستحق البقاء في الفورمولا 1 في 2027
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
13 س
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1 14 س
هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"
"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
14 س
"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1 14 س
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك