تقرير الإختبارات
فورمولا 1 تجارب برشلونة في مايو
تجارب برشلونة: فيرشتابن يبقى في صدارة اليوم الثاني
حافظ الهولندي ماكس فيرشتابن على صدارة جدول أزمنة اليوم الثاني من التجارب خلال الموسم في برشلونة بعد أن بقي زمنه من الحصّة الصباحيّة صامداً في وقتٍ كثّفت فيه ريد بُل العمل على تقييم وحدة طاقة رينو الجديدة وسط مؤشّرات إيجابيّة بخصوصها.
مروان الوافي
منشور: 18-05-2016
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
بقي زمن صاحب الـ 18 ربيعاً من الحصّة الصباحيّة والذي بلغ 1:23.267 دقيقة صامداً ليكون الأسرع اليوم حيث كان الهولندي الوحيد الذي كسر حاجز الـ 1:24 دقيقة.
وواصل الفائز بجائزة إسبانيا الكبرى تقييم وحدة طاقة رينو المحدّثة ليرفع غلّة فريقه إلى 118 لفّة جامعاً بذلك قدراً كبيراً من المعلومات في وقتٍ تسعى فيه ريد بُل للحصول على النسخة الجديدة من المحرّك قبل الموعد المحدّد.
ستوفيل فاندورن السائق الاحتياطي لفريق مكلارين حلّ ثانياً وتجاوز بدوره عتبة الـ 100 لفّة متقدّماً على باسكال فيرلاين على متن سيارة مرسيدس حيث تمّ استدعاؤه في اللحظات الأخيرة ليأخذ مكان إستيبان أوكون الذي كان من المقرّر أن يقود سيارة "دبليو07" اليوم.
وتقدّم الألماني إلى المركز الثالث في فترة ما بعد الظهر بتوقيت بلغ 1:24.145 دقيقة متجاوزاً عتبة الـ 130 لفّة ليكون أكثر السائقين دوراناً على الحلبة اليوم..
إستيبان غوتيريز سائق فريق هاس نجح هو الآخر في الانضمام إلى نادي المئة كما تقدّم إلى المركز الرابع خلال النصف ساعة الأخيرة مستفيداً من الإطارات بالغة الليونة "ألترا سوفت".
سائق سلسلة الجي بي 3 أنطونيو فوكو أكمل يوماً مثمراً لفيراري متجاوزاً عتبة الـ 118 لفّة بعد أن حسّن زمنه مسجّلاً 1:24.720 دقيقة.
دانييل كفيات، وبعد أن أكمل الحصّة الصباحيّة رابعاً، تسبّب في توقّف فترة ما بعد الظهر حيث أوقف سيارته بين المنعطفين الرابع والخامس قبل حوالي ساعتين عن نهاية الحصّة فيما بدا أنّها مشكلة في المحرّك، الروسي كان قد أكمل 116 لفّة عند تلك النقطة وانتهى به المطاف في المركز السادس.
المركز السابع كان من نصيب ألفونسو سيليس الإبن على متن سيارة فورس إنديا متقدّماً على كيفن ماغنوسن سائق رينو ليتجاوز الثمانية الأوائل عتبة الـ 100 لفّة.
فيليبي ماسا أكمل يومه في المركز التاسع بعد أن واصل فريقه ويليامز تقييم مستويات الارتكازيّة المنتظرة لموسم 2017 بينما أكمل جوردان كينغ ترتيب العشرة الأوائل على متن سيارة مانور.
المركز السائق الفريق التوقيت الفارق عدد اللفات 1 ماكس فيرشتابن ريد بُل 1:23.267 118 2 ستوفيل فاندورن مكلارين 1:24.006 +0.739 108 3 باسكال فيرلاين مرسيدس 1:24.145 +0.878 133 4 إيستيبان غوتيريز هاس 1:24.592 +1.325 105 5 أنطونيو فوكو فيراري 1:24.720 +1.453 118 6 دانييل كفيات تورو روسو 1:24.737 +1.470 116 7 ألفونسو سيليس الإبن فورس إنديا 1:25.016 +1.749 103 8 كيفن ماغنوسن رينو 1:25.133 +1.866 122 9 فيليبي ماسا ويليامز 1:27.167 +3.900 94 10 جوردان كينغ مانور 1:27.615 +4.348 91
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق ماغنوسن يرغب باعتماد محرك رينو الجديد في موناكو
المقال التالي تحليل تقني: فيراري تواصل أعمال التطوير بنسقٍ حثيث
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
مروان الوافي
تسونودا سيكون خيارًا لريد بُل في حال واصل أداءه الحالي
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة هولندا الكبرى
تسونودا سيكون خيارًا لريد بُل في حال واصل أداءه الحالي
أستون مارتن تتّجه لبداية تقنيّة من الصفر بعد فشل التحديثات
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة بلجيكا الكبرى
أستون مارتن تتّجه لبداية تقنيّة من الصفر بعد فشل التحديثات
الضغط يزداد في أستون مارتن لكنّ الفريق يزعم أنّ سترول صبور
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة بلجيكا الكبرى
الضغط يزداد في أستون مارتن لكنّ الفريق يزعم أنّ سترول صبور
المزيد من
إستيبان غوتيريز
غوتيريز يستهدف العودة إلى الفورمولا واحد على ضوء عمله مع مرسيدس
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة بريطانيا الكبرى
غوتيريز يستهدف العودة إلى الفورمولا واحد على ضوء عمله مع مرسيدس
فورمولا إي: غوتيريز متّهم بخرق عقده مع فريق تيكيتاه
فورمولا إي
فورمولا إي
فورمولا إي: غوتيريز متّهم بخرق عقده مع فريق تيكيتاه
غوتيريز يعترف بأنّ سباقه الأوّل في الفورمولا إي كان "محتدمًا"
فورمولا إي
فورمولا إي
جائزة مكسيكو سيتي
غوتيريز يعترف بأنّ سباقه الأوّل في الفورمولا إي كان "محتدمًا"
المزيد من
فريق هاس اف1
هاس تبرر اختيار رافاييل كامارا بدلًا من ريو هيراكاوا للمشاركة في جائزة البرازيل الكبرى
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
هاس تبرر اختيار رافاييل كامارا بدلًا من ريو هيراكاوا للمشاركة في جائزة البرازيل الكبرى
أياو كوماتسو: قرار الاستغناء عن أوكون "فاجأ الجميع" في هاس
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
أياو كوماتسو: قرار الاستغناء عن أوكون "فاجأ الجميع" في هاس
تحليل: ماذا علمنا من تجارب برشلونة الثانية
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تجارب برشلونة في مارس
تحليل: ماذا علمنا من تجارب برشلونة الثانية
أحدث الأخبار
شتاينر: بإمكان ليام لاوسون أن يصبح بطلًا للعالم مع الفريق المناسب
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
10 س
شتاينر: بإمكان ليام لاوسون أن يصبح بطلًا للعالم مع الفريق المناسب
ما الذي كشفه سباق البرازيل بشأن قدرة الفورمولا 1 على التعامل مع الأمطار؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
11 س
ما الذي كشفه سباق البرازيل بشأن قدرة الفورمولا 1 على التعامل مع الأمطار؟
كارلوس ساينز ينتقد بيريللي: "إطارات الأمطار والإنترميديت غير ملائمة على الإطلاق"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
12 س
كارلوس ساينز ينتقد بيريللي: "إطارات الأمطار والإنترميديت غير ملائمة على الإطلاق"
توتو وولف: موسم 2027 بدأ بالفعل بالنسبة إليّ
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
13 س
توتو وولف: موسم 2027 بدأ بالفعل بالنسبة إليّ
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
وولف يتوقع مزيدًا من ألقاب الفورمولا 1 لأنتونيللي .. "لكن دعونا نأمل ألا يتغير أمر واحد فيه أبدًا"
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
وولف يتوقع مزيدًا من ألقاب الفورمولا 1 لأنتونيللي .. "لكن دعونا نأمل ألا يتغير أمر واحد فيه أبدًا"
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك