تجارب برشلونة الثانية: ماسا يقود ويليامز لتصدّر اليوم الأوّل

ماسا الذي قطع أكبر عددٍ من اللّفات في اليوم الأوّل سجّل دقيقة واحدة و19.726 ثانية على إطارات الـ"سوبر سوفت"، قبل أن يُركّز برنامجه في فترة ما بعد الظهر على محاكاة السباق وإجراء لفاتٍ طويلة على الإطارات المتوسطة "ميديوم".

وتقدّم البرازيلي بأكثر من عُشر من الثانية على سائق ريد بُل دانيال ريكاردو حيث استخدم الأخير إطارات الـ"ألترا سوفت" لتسجيل زمنه في حين لجأت الحظيرة النمساوية إلى اختبار بعض الإعدادات المختلفة على سيارتها.

المركز الثالث كان من نصيب سائق فيراري سيباستيان فيتيل الذي سجّل زمنه على إطارات السوفت، إذ دخل الألماني في معركة صغيرة مع ماسا حول عدد اللّفات إذ أكمل 168 لفة - وهو نفس العدد الذي قام به ماسا.

أمّا لويس هاميلتون فقد حلّ في المركز الرابع إذ قاد سيارة مرسيدس في الفترة الصباحية قبل أن يُسلّم مهام القيادة إلى زميله بالفريق فالتيري بوتاس الذي جاء خلفه مباشرةً بالمركز الخامس.

وقال البريطاني "بالنظر إلى الأزمنة المسجّلة، فيراري هي الأسرع على الأرجح...إذ قد نكون قريبين منها مع تواجدنا بجانب ريد بُل في الخلف".

الفرنسي إستيبان أوكون نجح في تجاوز حاجز الـ140 لفة على متن سيارة فورس إنديا إذ تقدّم على سائق رينو نيكو هلكنبرغ الذي استلم مهام القيادة من زميله في الفريق جوليون بالمر.

وواجه الصانع الفرنسي بعض المشاكل خلال الفترة الصباحية إذ قرّر تغيير محرك سيارته. ونُشير إلى أنّ بالمر أكمل 15 لفة فقط ليتذيّل ترتيب السائقين في اليوم الأوّل.

فريق هاس جاء في المركز الثامن مع سائقه الدنماركي كيفن ماغنوسن، بينما حلّ دانييل كفيات في المركز التاسع.

وقد نجح فريق مكلارين في تعويض بعض الوقت الضائع خلال فترة ما بعد الظهر مُستفيدًا من المحرك الجديد الذي وضِع على سيارة ستوفيل فاندورن.

ووجدت هوندا مُشكلة في المحرك خلال الفترة الصباحية إذ أكمل البلجيكي 34 لفة فقط ليدخل إلى مرآب فريقه قبل ساعتين من نهاية زمن الحصة الصباحية.

وعلى الرغم من تأخّره في الخروج إلى الحلبة في الحصة المسائية نجح فاندورن في قطع 80 لفة.

وقال مدير التسابق في الفريق إريك بولييه "دعونا نقول بأنّه لا داعي للقلق أكثر من اللازم. نودّ بالطبع قطع مزيدٍ من اللفّات كوننا نرغب باختبار قطعٍ إضافيّة، لكنّ اللفّات القليلة التي قمنا بها كانت جيّدة".

وأضاف "أعتقد أنه بوسعنا الآن التحرّك بناءً على التوقّعات. ولهذا لسنا قلقين بعد".

باسكال فيرلاين العائد إلى صفوف فريق ساوبر بعد الإصابة حلّ في المركز الـ11 أمام زميله ماركوس إريكسون الذي تسلّم منه مهام القيادة في فترة ما بعد الظهر.

ترتيب اليوم الأوّل من تجارب برشلونة الثانية: 

المركز	السائق	السيارة	الزمن	الإطارات	هدد اللفّات
1	ماسا	ويليامز	1:19.726		168
2	ريكاردو	ريد بُل	1:19.900		89
3	فيتيل	فيراري	1:19.906		168
4	هاميلتون	مرسيدس	1:20.456		49
5	بوتاس	مرسيدس	1:20.924		86
6	أوكون	فورس إنديا	1:21.347		142
7	هلكنبرغ	رينو	1:21.589		58
8	ماغنوسن	هاس	1:21.676		81
9	كفيات	تورو روسو	1:21.743		83
10	فاندورن	مكلارين	1:22.537		80
11	فيرلاين	ساوبر	1:23.336		47
12	إريكسون	ساوبر	1:23.630		53
13	بالمر	رينو	1:24.790		15