اشترك

Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
اشترك

النسخة

الشرق الأوسط

تجارب برشلونة الثانية: بوتاس يُسجّل أسرع زمن في الفترة الصباحية من اليوم الثاني

حقّق السائق الفنلندي فالتيري بوتاس أسرع زمن على الإطلاق خلال التجارب الشتوية لموسم 2017، إذ قام بلفته السريعة خلال الفترة الصباحية من اليوم الثاني للتجارب الثانية والأخيرة.

فالتيري بوتاس، مرسيدس

الصورة من قبل: صور لات

سجّل سائق مرسيدس أسرع زمن خلال التجارب الشتوية الأولى الأسبوع الماضي (دقيقة واحدة و19.705 ثانية) مُستخدمًا إطارات بالغة اللّيونة "ألترا سوفت"، إذ كشف اليوم الأربعاء عن جزء من قوّة مرسيدس بكسره لهذا الرقم على إطارات الـ"سوبر سوفت".

وأحرز بوتاس اليوم دقيقة واحدة و19.310 ثانية، ليتقدّم بعُشر من الثانية على سائق ويليامز فيليبي ماسا الذي تصدّر مجريات اليوم الأوّل من التجارب الثانية.

ونُشير إلى أنّ البرازيلي استخدم إطارات الـ"ألترا سوفت" لتسجيل زمنه.

وقد حلّ سائق فيراري كيمي رايكونن في المركز الثالث على الرُغم من بقائه داخل مرآب فريقه لحوالي من ساعتين بداعي إجراء الفحوصات على أنظمة السوائل.

وسجّل الفنلندي زمنه على إطارات الـ"سوفت" مُحرزًا دقيقة واحدة و20.406 ثانية.

المركز الرابع كان من نصيب سائق ريد بُل ماكس فيرشتابن الذي لم يُكمل عددًا كبيرًا من اللّفات خلال الفترة الصباحية، إذ تقدّم على سائق رينو نيكو هلكنبرغ الذي سيُسلّم مهام القيادة إلى زميله جوليون بالمر في حصة بعد الظهر.

سيرجيو بيريز حلّ في المركز السادس متقدمًا على كارلوس ساينز الإبن ورومان غروجان.

باسكال فيرلاين قطع أكثر من 50 لفة في الفترة الصباحية إذ سيُسلّم مهام القيادة إلى زميله ماركوس إريكسون.

أمّا فرناندو ألونسو فاكتفى بالمركز العاشر والأخير مع قيامه بأقلّ عددٍ من اللّفات، إذ عمد الفريق إلى تفكيك السيارة قبل نهاية الحصة من دون تحديد السبب.

المركزالسائقالسيارةالزمن عدد اللفّات
1  بوتاس 1:19.310 70
2  ماسا 1:19.420 63
3  رايكونن 1:20.406 39
4  فيرشتابن 1:20.432 34
5  هلكنبرغ 1:21.213 61
6  بيريز 1:21.297 49
7  ساينز 1:21.872 46
8  غروجان 1:22.428 54
9  فيرلاين 1:23.000 59
10  ألونسو 1:23.041 27

كن جزءًا من مجتمع موتورسبورت

انضمّ إلى المحادثة
المقال السابق مكلارين: ما يُقال عن وجود مشاكل في أداء الهيكل والتحكّم بالسيارة "أخبار كاذبة"
المقال التالي هورنر يرغب باجتماع الفرق من أجل التخلّي عن "زعنفة القرش"

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
اشترك

النسخة

الشرق الأوسط