اشترك

Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
اشترك

النسخة

الشرق الأوسط

تجارب برشلونة الثانية: بوتاس يحقق الزمن الأسرع في اليوم الثاني

أحرز سائق مرسيدس فالتيري بوتاس أسرع زمن خلال اليوم الثاني من التجارب الشتوية الثانية المقامة على حلبة برشلونة الإسبانية، إذ كسر الزمن الذي سجّله الأسبوع الماضي.

فالتيري بوتاس، مرسيدس

فالتيري بوتاس، مرسيدس

صور لات

انتهت التجارب الشتوية الأولى الأسبوع الماضي بإحراز بوتاس لأسرع زمن على الإطلاق والذي بلغ دقيقة واحدة و19.705 ثانية مُستخدمًا إطارات الـ"ألترا سوفت"، إذ تمّ كسر هذا الزمن اليوم الأربعاء.

وسجّل بوتاس دقيقة واحدة و19.310 ثانية مُستخدمًا إطارات الـ"سوبر سوفت"، إذ تقدّم بفارق عشر من الثانية على سائق ويليامز فيليبي ماسا الذي تصدّر اليوم الأوّل من التجارب الثانية.

وحلّ في المركز الثالث كيمي رايكونن الذي انتهى يومه باكرًا قبل ساعتين من نهاية اليوم بعدما فقد السيطرة على سيارته على المنعطف الثالث ليصطدم بالحواجز الجانبية.

ولم يتمكّن الفنلندي من الخروج إلى الحلبة من جديد جرّاء الأضرار التي لحقت بسيارة "أس.أف70.أتش".

فيرشتابن تجاوز حاجز الـ100 لفة على الرُغم من الوقت الذي قضاه داخل مرآب فريقه ريد بُل إذ قامت الحظيرة النمساوية بتغيير المحرك أثناء فترة الاستراحة.

وأثناء عمله على إكمال برنامجه توقفت سيارة ريد بُل على المنعطف الـ12 قبل دقائق من نهاية الحصة ما أدّى إلى رفع العلم الأحمر.

المركز الخامس كان من نصيب لانس سترول الذي استلم مهام القيادة في حصة ما بعد الظهر إذ أكمل 59 لفة. وأحرز السائق الكندي زمنًا أبطأ بـ1.2 ثانية من المتصدر.

لويس هاميلتون جاء في المركز السادس إذ قام بسلسلة من اللّفات المتتالية على إطارات "ألترا سوفت" في المساء، بيد أنّ زمنه المُسجّل كان على إطارات الـ"سوفت".

وقالت بيريللي "أكمل هاميلتون سلسلة طويلة من اللفات على إطارات ألترا سوفت، إذ أكمل 20 لفة، تحضيرات مثيرة للاهتمام قبل سباق أستراليا".

الألماني نيكو هلكنبرغ اكتفى بالمركز السابع مع فريق رينو حيث تقدّم على سيرجيو بيريز وكارلوس ساينز الإبن.

رومان غروجان قطع عدد جيد من اللّفات مع فريقه هاس حيث تقدّم على باسكال فيرلاين الذي اختبر السيارة في الفترة الصباحية قبل أن يُسلّمها في وقتٍ لاحق إلى زميله بالفريق ماركوس إريكسون الذي حلّ في المركز الـ13.

وقد تمّ رفع العلم الأحمر وإيقاف الحصة قبل دقيقتين من نهاية الزمن بعدما أوقف إريكسون سيارته على المنعطف الثامن.

لم يُواجه فريق مكلارين مشاكل بالمحرك اليوم، إلّا أنّ المهندسين قاموا بتفكيك السيارة ما أخّر خروج الإسباني إلى الحلبة في فترة ما بعد الظهر. وأكمل ألونسو 46 لفة.

أما المركز الأخير فكان من نصيب جوليون بالمر الذي قام بـ29 لفة وسط تكتّم فريق رينو عن السبب الذي لم يدفع البريطاني إلى الخروج عن الحلبة في الساعات الأولى من فترة ما بعد الظهر.

ترتيب السائقين خلال اليوم الثاني

المركزالسائقالفريقالزمنالفارقالإطاراتاللّفات
1 فالتيري بوتاس مرسيدس 1:19.310   70
2 فيليبي ماسا ويليامز 1:19.420 0.110 63
3 كيمي رايكونن فيراري 1:20.406 1.096   53
4 ماكس فيرشتابن ريد بُل 1:20.432 1.122    102
5 لانسر سترول ويليامز 1:20.579 1.269  59
6 لويس هاميلتون مرسيدس 1:20.702 1.392      79
7 نيكو هلكنبرغ  رينو 1:21.213 1.903   61
8 سيرجيو بيريز  فورس إنديا 1:21.297 1.987    100
9 كارلوس ساينز  تورو روسو 1:21.872 2.562      92
10 رومان غروجان  هاس 1:21.887 2.577 96
11 باسكال فيرلاين ساوبر 1:23.000 3.690       59
12 فرناندو ألونسو مكلارين 1:23.041 3.731     46
13 ماركوس إريكسون ساوبر 1:23.384 4.074   46
14 جوليون بالمر  رينو 1:24.774 5.464 29

Be part of Motorsport community

Join the conversation
المقال السابق إريكسون: سيارات 2017 ستسمح بتجاوزاتٍ أكثر "إثارة"
المقال التالي تحليل: قوانين الانطلاقة الجديدة للفورمولا واحد قد تكون "أصعب بكثير" على السائقين

Top Comments

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
اشترك

النسخة

الشرق الأوسط