تقرير الإختبارات

فورمولا 1 التجارب الشتوية الأولى فى برشلونة

تجارب برشلونة الأولى: بوتاس في صدارة اليوم الثالث

استمرّ تبادل أدوار البطولة بين فريقي مرسيدس وفيراري، إذ نجح الفنلندي فالتيري بوتاس في تصدّر مجريات اليوم الثالث من التجارب الشتوية الأولى على حلبة برشلونة الإسبانية، لكنّ اليوم انتهى بتوقّف سيارة فيراري قبل 10 دقائق على النهاية.

خضر الراوي

خضر الراوي

تم التحرير: 01-03-2017

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

فالتيري بوتاس، مرسيدس

فالتيري بوتاس، مرسيدس

فالتيري بوتاس، مرسيدس

فالتيري بوتاس، مرسيدس وسيباستيان فيتيل، فيراري

سيباستيان فيتيل، فيراري

سيباستيان فيتيل، فيراري

دانيال ريكاردو، ريد بُل

حادث لانس سترول، ويليامز

شاحنة تحمل سيارة لانس سترول، ويليامز

يُمكن القول بأنّ صدارة التجارب الشتوية لموسم 2017 عبارة عن تبادل الأدوار بين مرسيدس وفيراري. فالصانع الألماني تصدّر اليوم الأوّل منها قبل أن ينتزع كيمي رايكونن صدارة اليوم الثاني على متن سيارة فيراري.

ولكن نجح بوتاس اليوم الأربعاء في تسجيل أسرع زمن على الإطلاق خلال هذه التجارب مُستخدمًا الإطارات بالغة اللّيونة "ألترا سوفت"، إذ سجّل زمنًا بلغ قدره دقيقة واحدة و19.705 ثانية.

ونُشير إلى أنّ الزمن القياسي الرسمي على حلبة برشلونة يبلغ دقيقة واحدة و21.670 ثانية سجّله كيمي رايكونن في العام 2008، فيما أحرز فيليبي ماسا أفضل زمن خلال التجارب في العام نفسه مع دقيقة واحدة و18.339 ثانية.

اقرأ أيضاً:

سيباستيان فيتيل حقّق ثاني أسرع زمن اليوم وبفارق 0.2 ثانية عن بوتاس، بيد أنّ سائق فيراري استخدم الإطارات اللّينة.

وقام الألماني بأكبر عدد من اللّفات اليوم جامعًا العديد من المعلومات والبيانات، قبل أن تتوقف سيارته على الخطّ المستقيم قبل 10 دقائق من نهاية الحصة.

فريق ريد بُل واجه مشكلة في العادم إذ لم يخرج دانيال ريكاردو إلى الحلبة لمعظم فترات الحصة المسائية إذ اكتفى بالمركز الثالث وبزمن بلغ دقيقة واحدة و21.153 ثانية.

المركز الرابع كان من نصيب جوليون بالمر الذي تسبب في رفع العلم الأحمر مع بداية اليوم جرّاء خروجه عن المسار.

وتقدّم البريطاني على زميله بالفريق نيكو هلكنبرغ الذي استلم مهام القيادة خلال الفترة المسائية.

ماركوس إريكسون أكمل أكثر من 120 لفة اليوم مع فريقه ساوبر إذ حلّ في المركز السادس أمام لويس هاميلتون الذي تركّز برنامجه على اختبار محاكاة السباق من دون إجراء لفاتٍ سريعة.

يوم فريق هاس لم يكن مثمرًا بدرجةٍ أكبر حيث أكمل رومان غروجان 56 لفة فقط.

اقرأ أيضاً:

وقد خرج الوافد الجديد إلى البطولة لانس سترول عن المسار في مناسبتين إذ اصطدم بالحائط الجانبي على المنعطف الخامس خلال الفترة المسائية. الكندي ألحق أضرارًا بسيارة ويليامز إذ لم يتمكّن من الخروج بعدها إلى المسار.

أمّا فرناندو ألونسو فحظي بيومٍ أفضل إذ أكمل 72 لفة مع تركيزه على اختبارات الانسيابية. وأوضحت هوندا بأنها ستحصل على الأجوبة فيما يتعلق بالمشكلة التي تعرّض لها الإسباني يوم الإثنين في الغد.

كما نفى إريك بولييه جميع الشائعات التي تحدثت عن إمكانية تخلي مكلارين عن محرك هوندا لموسم 2017.

كارلوس ساينز جاء في المركز الـ11 حيث تقاسم مهام القيادة مع زميله دانييل كفيات الذي تذيّل الترتيب في المركز الـ13.

وفصل ألفونسو سيليس الإبن بين سائقي تورو روسو محتلاً المركز الـ12.

ترتيب اليوم الثالث:

المركزالسائقالسيارةالزمن عدد اللفّات 1  بوتاس 1:19.705 75 2  فيتيل 1:19.952 139 3  ريكاردو 1:21.153 70 4  بالمر   1:21.396 51 5  هلكنبرغ   1:21.791 42 6  إريكسون 1:21.824   126 7  هاميلتون 1:22.090 95 8  غروجان   1:22.118 56 9  سترول 1:22.351 98 10  ألونسو 1:22.598 72 11  ساينز 1:23.540   32 12  سيليس الإبن   1.23.568 71 13  كفيات   1:23.952 31

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق "فيا" تُجبر رينو على تعديل تصميم الجناح الخلفي لسيارتها

المقال التالي هوندا "تشعر بالأسف" تجاه سائقَي مكلارين

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

المزيد من

خضر الراوي



فريق ألفا روميو يكشف أخيرًا عن سيارته "سي42" لموسم 2022

فورمولا 1

فورمولا 1

فريق ألفا روميو يكشف أخيرًا عن سيارته "سي42" لموسم 2022



تاريخٌ يُكتب أمام أعيننا: أربعة سباقات للفورمولا واحد في الشرق الأوسط

فورمولا 1

فورمولا 1

تاريخٌ يُكتب أمام أعيننا: أربعة سباقات للفورمولا واحد في الشرق الأوسط



مقابلة حصرية مع نيك دي فريز: الفوز بلقب الفورمولا إي يفتح المزيد من الأبواب والفرص

فورمولا إي

فورمولا إي

جائزة برلين 1

مقابلة حصرية مع نيك دي فريز: الفوز بلقب الفورمولا إي يفتح المزيد من الأبواب والفرص

أحدث الأخبار



لاندو نوريس يدعم انتقادات فيرستابن لمطبّات حلبة أوستن ويكشف عن تناول مسكنات للصداع قبل القيادة

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

51 دقيقة

لاندو نوريس يدعم انتقادات فيرستابن لمطبّات حلبة أوستن ويكشف عن تناول مسكنات للصداع قبل القيادة



هاميلتون "مضطر للبقاء لفترة أطول بكثير" في الفورمولا 1 وسط آمال إقامة جائزة كبرى في أفريقيا

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

3 س

هاميلتون "مضطر للبقاء لفترة أطول بكثير" في الفورمولا 1 وسط آمال إقامة جائزة كبرى في أفريقيا



جورج راسل يطالب بتغييرات على حلبات الفورمولا 1 بعد انتقادات فيرستابن لحلبة أوستن

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

4 س

جورج راسل يطالب بتغييرات على حلبات الفورمولا 1 بعد انتقادات فيرستابن لحلبة أوستن



"فيا" تحظر تغيير تصاميم العجلات بين التجارب التأهيلية والسباق

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

4 س

"فيا" تحظر تغيير تصاميم العجلات بين التجارب التأهيلية والسباق

مقال مميز

اكتشف محتوى برايم



تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل جايك بوكسال ليغي

تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟



لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل رونالد فوردينغ

لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟



فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل أوتوسبورت

فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد



"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل ستيوارت كودلينغ

"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك