تقرير الإختبارات
فورمولا 1 تجارب أبريل في البحرين
تجارب البحرين: هاميلتون يتقدّم على جيوفينازي مع نهاية اليوم الأوّل
تصدّر البريطاني لويس هاميلتون مجريات اليوم الأوّل من تجارب بطولة العالم للفورمولا واحد في البحرين متقدّمًا على أقرب ملاحقيه أنطونيو جيوفينازي سائق فيراري.
مروان الوافي
تم التحرير: 18-04-2017
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
بعد أن وصف تجارب البحرين بالمهمّة من أجل الإجابة على عدّة نقاط استفهام تواجه فريقه مرسيدس، تمكّن هاميلتون من تسجيل الزمن الأسرع في اليوم الأوّل والبالغ 1:31.358 دقيقة.
وفي حين أنّ بطل العالم ثلاث مرّات خسر بعض الوقت في الفترة الصباحيّة نتيجة مشكلة تقنيّة تسبّبت في توقّف سيارته على المسار، إلّا أنّه تمكّن من إكمال 97 لفّة مع نهاية مجريات اليوم الأوّل.
أمّا المركز الثاني فكان من نصيب الموهبة الصاعدة أنطونيو جيوفينازي الذي استلم مهام قيادة سيارة فيراري هذا اليوم حيث كان على بُعد 0.626 ثانية عن هاميلتون وأكمل بدوره قدرًا كبيرًا من اللفّات بلغ 93 لفّة.
يوم ريد بُل لم يسر على نحوٍ جيّدٍ للغاية، إذ في حين احتلّ دانيال ريكاردو المركز الثالث، إلّا أنّ سيارته توقّفت قبل ساعتين من نهاية اليوم متسبّبة في رفع العلم الأحمر، ليكتفي الأسترالي برصيد 45 لفّة فقط متقدّمًا على رومان غروجان سائق هاس الذي أكمل 87 لفّة وكان بعيدًا بفارق ثانية عن الصدارة.
أمّا فيليبي ماسا الذي استلم مهام قيادة سيارة ويليامز من زميله لانس سترول في فترة ما بعد الظهر فقد احتلّ المركز الخامس أمام الكندي الشاب الذي حلّ سابعًا بينما توسّطهما نيكو هلكنبرغ سائق رينو.
سان غيلايل الذي يقود سيارة فورمولا واحد للمرّة الأولى في مسيرته تمكّن من إكمال 78 لفّة هذا اليوم، بالرغم من أنّه تسبّب في رفع العلم الأحمر هذا الصباح نتيجة توقّف سيارته على المسار بسبب مشكلة في المحرّك.
من جانبه عانى سيباستيان فيتيل، الذي يختبر إطارات بيريللي لموسم 2018 من مشكلة تقنيّة على سيارته أبقته حبيس المرآب لقرابة ثلاث ساعات.
نتيجة لذلك طلبت بيريللي موافقة بقيّة الفرق من أجل إطالة يوم اختبار فيتيل بثلاث ساعات لتعويض الوقت الذي خسره، حيث حصلت على الموافقة لينتهي يوم فيتيل لاحقًا تحت الأضواء الكاشفة عند الساعة الـ 9 بتوقيت مكّة المكرّمة.
واحتلّ الألماني المركز التاسع بتوقيتٍ وقدره 1:33.894 دقيقة.
واستلم ألفونسو سيليس الإبن مهام قيادة سيارة فورس إنديا ليحتلّ المركز العاشر متقدّمًا على ماركوس إريكسون الذي كان أكثر السائقين نشاطًا برصيد 106 لفّات على متن سيارته ساوبر.
يوم فريق مكلارين كان مخيّبًا بعد أن واجه مشكلة في نظام استعادة الطاقة الحراريّة "ام.جي.يو-اتش" مرّة أخرى، ليضطرّ الفريق إلى تغيير المحرّك، حيث كان أوليفر تورفي غائبًا عن المسار معظم الوقت واكتفى بـ 17 لفّة ولم يتمكّن من تسجيل زمنٍ إلّا خلال الدقائق الأخيرة من مجريات اليوم.
المركزالسائقالفريقالزمنالفارقعدد اللفّات 1 
لويس هاميلتون مرسيدس 1:31.358 97 2 
أنطونيو جيوفينازي فيراري 1:31.984 0.626 93 3 
دانيال ريكاردو ريد بُل 1:32.349 0.991 45 4 
رومان غروجان هاس 1:33.452 1.094 87 5 
فيليبي ماسا ويليامز 1:32.509 1.151 56 6 
نيكو هلكنبرغ رينو 1:33.624 2.266 74 7 
لانس سترول ويليامز 1:33.729 2.371 35 8 
سان غيلايل تورو روسو 1:33.885 2.527 78 9 سيباستيان فيتيل فيراري 1:33.894 2.536 89 10 
ألفونسو سيليس الإبن فورس إنديا 1:33.939 2.581 70 11 
ماركوس إريكسون ساوبر 1:34.550 3.192 106 12 أوليفر تورفي مكلارين 1:35.011 3.653 17
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق سترول: لا جدوى من الوقوف كثيرًا عند الانسحابات الثلاثة الماضية
المقال التالي غروجان: تحديثات مكابح بريمبو خطوة كبيرة إلى الأمام
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
مروان الوافي
تسونودا سيكون خيارًا لريد بُل في حال واصل أداءه الحالي
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة هولندا الكبرى
تسونودا سيكون خيارًا لريد بُل في حال واصل أداءه الحالي
أستون مارتن تتّجه لبداية تقنيّة من الصفر بعد فشل التحديثات
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة بلجيكا الكبرى
أستون مارتن تتّجه لبداية تقنيّة من الصفر بعد فشل التحديثات
الضغط يزداد في أستون مارتن لكنّ الفريق يزعم أنّ سترول صبور
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة بلجيكا الكبرى
الضغط يزداد في أستون مارتن لكنّ الفريق يزعم أنّ سترول صبور
المزيد من
أنطونيو جيوفينازي
فيراري وريسينغ بولز تجريان اختبارات إطارات بيريللي في إيمولا
فورمولا 1
فورمولا 1
فيراري وريسينغ بولز تجريان اختبارات إطارات بيريللي في إيمولا
دبليو إي سي: روبرت كوبيتسا يمنح فيراري البول بوزيشن في أوستن
دبليو إي سي
دبليو إي سي
أوستن
دبليو إي سي: روبرت كوبيتسا يمنح فيراري البول بوزيشن في أوستن
تحليل: سائق فيراري الآخر الذي يشكّل خطرًا على بطل عالم مخضرم
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تحليل: سائق فيراري الآخر الذي يشكّل خطرًا على بطل عالم مخضرم
أحدث الأخبار
أوكون: كامارا يستحق فرصة مع هاس، لكنني أستحق البقاء في الفورمولا 1 في 2027
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
7 س
أوكون: كامارا يستحق فرصة مع هاس، لكنني أستحق البقاء في الفورمولا 1 في 2027
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
14 س
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1 14 س
هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"
"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
14 س
"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1 14 س
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك