تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

"فيا بحاجة إلى التدخل" - شرح تعليقات راسل بشأن سترة التبريد

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
"فيا بحاجة إلى التدخل" - شرح تعليقات راسل بشأن سترة التبريد

هاميلتون يصف تصفيات سيبانغ بأنها "أفضل لفة" له في موسم الفورمولا 1 لعام 2026

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
هاميلتون يصف تصفيات سيبانغ بأنها "أفضل لفة" له في موسم الفورمولا 1 لعام 2026

من "سيارة من ورق" إلى قطب الانطلاق الأول في ماليزيا – ما الذي تغيّر لدى فيرستابن وريد بُل؟

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
من "سيارة من ورق" إلى قطب الانطلاق الأول في ماليزيا – ما الذي تغيّر لدى فيرستابن وريد بُل؟

نوريس محبط من مشكلة المحرك التي كلفته في تصفيات سيبانغ

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
نوريس محبط من مشكلة المحرك التي كلفته في تصفيات سيبانغ

لماذا لا يزال تحديث مرسيدس لجائزة البحرين الكبرى يُمثّل "علامة استفهام كبيرة"؟

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
لماذا لا يزال تحديث مرسيدس لجائزة البحرين الكبرى يُمثّل "علامة استفهام كبيرة"؟

وولف بعد الهزيمة من فيراري وريد بُل في التصفيات: "لا يمكننا فهم سبب افتقارنا إلى الوتيرة"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
وولف بعد الهزيمة من فيراري وريد بُل في التصفيات: "لا يمكننا فهم سبب افتقارنا إلى الوتيرة"

هاميلتون المنطلق ثانيًا في ماليزيا: "سأبذل قصارى جهدي لمجاراة ماكس غدًا"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
هاميلتون المنطلق ثانيًا في ماليزيا: "سأبذل قصارى جهدي لمجاراة ماكس غدًا"

حجار واثق من العودة رغم عقوبة شبكة الانطلاق في ماليزيا: "أعتقد أننا قادرون على تعويض ذلك"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
حجار واثق من العودة رغم عقوبة شبكة الانطلاق في ماليزيا: "أعتقد أننا قادرون على تعويض ذلك"

تجارب البحرين: فيرستابن يتصدّر الفترة الصباحية من اليوم الأوّل

كان ماكس فيرستابن الأسرع صباح الأربعاء، في وقتٍ قطعت فيه جميع الفرق عددًا كبيرًا من اللفات.

ماكس فيرستابن، ريد بُل

ماكس فيرستابن، ريد بُل

الصورة من قبل: جويدو دي بورتولي صور جيتي

تصدّر فيرستابن سائق فريق ريد بُل جدول أزمنة الفترة الصباحية من اليوم الأوّل لاختبارات ما قبل الموسم الجديد من بطولة العالم للفورمولا 1 على حلبة البحرين.

وقبل وقتٍ قصير من الساعة 12 ظهرًا بالتوقيت المحلي، مع إقامة الفترة الافتتاحية للاختبار من الساعة 10 صباحًا حتى 2 بعد الظهر، سجّل فيرستابن زمنًا قدره دقيقة و35.433 ثانية باستخدام الإطارات اللينة، على متن سيارته المزودة بوحدة طاقة ريد بُل–فورد.

ومع انتقال الفورمولا 1 إلى لوائح تقنية جديدة، جاء هذا التوقيت أبطأ بخمس ثوانٍ ونصف تقريبًا من زمن قطب الانطلاق الذي حقّقه أوسكار بياستري في موسم 2025، والذي بلغ دقيقة و29.841 ثانية.

وفي مجريات الحصّة، حلّ بياستري في المركز الثاني، بفارق 0.169 ثانية فقط عن فيرستابن، على متن سيارة مكلارين "ام.سي.ال-40" بطلائها الجديد.

وجاء جورج راسل سائق سيارة مرسيدس في المركز الثالث بزمن دقيقة و36.108 ثانية، بينما حلّ لويس هاميلتون رابعًا، متأخرًا بثانية كاملة عن فيرستابن. وتعرّض سائق فيراري لدورانٍ بسيط وغير مؤذٍ في المنعطف الأوّل.

وأكمل إستيبان أوكون المراكز الخمسة الأولى لصالح فريق هاس، بعدما سجّل زمنًا قدره دقيقة و37.169 ثانية. ولم تكن الفرق تسعى لاستخراج الأداء الكامل في هذه المرحلة، وهو ما يفسّر الفوارق الكبيرة بين السيارات.

وفي المركزين السادس والسابع، قطع آرفيد لينبلاد وكارلوس ساينز أكبر عدد من اللفات لصالح فريقي ريسينغ بولز وويليامز، بواقع 75 و77 لفة على التوالي. ويُعدّ ذلك دفعةً مرحّبًا بها لفريق ويليامز، الذي اضطر إلى تفويت اختبار برشلونة الأوليّ قبل أسبوعين بسبب تأخيرات في إنتاج سيارته الجديدة.

وحلّ غابرييل بورتوليتو في المركز الثامن على متن سيارة آودي "آر-26" المُحدّثة، والتي تتميّز بجوانب جانبية جديدة جذرية.

وجاء فالتيري بوتاس سائق كاديلاك ولانس سترول سائق أستون مارتن في المركزين التاسع والعاشر تباعًا، وهما سيارتان أخريان كُشف مؤخرًا عن طلائهما، في حين شاركت السيارة الجديدة التي صمّمها أدريان نيوي في برشلونة دون طلاء بسبب وصولها المتأخر.

وتسبّبت سيارة ألبين "ايه-526" في رفع العلم الأحمر الوحيد خلال اليوم، بعدما توقّف فرانكو كولابينتو على المسار. وجاءت السيارة في المركز الحادي عشر والأخير بزمن دقيقة و40.330 ثانية، مع أقل عدد لفات بين جميع الفرق، إذ لم تتجاوز 28 لفة.

المركز السائق الفريق عدد اللفّات التوقيت الفارق
1 ماكس فيرستابن

ريد بُل

65 1:35.433  
2 أوسكار بياستري مكلارين 54 1:35.602 +0.169
3 جورج راسل مرسيدس 56 1:36.108 +0.675
4 لويس هاميلتون فيراري 52 1:36.433 +1.000
5 إستيبان أوكون هاس 64 1:37.169 +1.736
6 آرفيد لينبلاد ريسينغ بولز 75 1:37.945 +2.512
7 كارلوس ساينز ويليامز 77 1:38.221 +2.788
8 غابرييل بورتوليتو آودي 49 1:38.871 +3.438
9 فالتيري بوتاس كاديلاك 49 1:39.150 +3.717
10 لانس سترول أستون مارتن 33 1:39.883 +4.450
11 فرانكو كولابينتو ألبين 28 1:40.330 +4.897
المقال السابق ويليامز: إنجاز مرسيدس لمحاكاة سباق مبكّرة في الفورمولا 1 بمثابة "ضحكٍ في وجه الجميع"
المقال التالي بيريللي: سيارات 2026 أسرع من المتوقع وبمستويات أداء مقاربة لـ 2025

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه