تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

ألونسو يمدد عقده مع أستون مارتن حتى موسم 2027 في الفورمولا 1

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
ألونسو يمدد عقده مع أستون مارتن حتى موسم 2027 في الفورمولا 1

لماذا شبّهت مرسيدس فيرستابن وكأنه "مشدودٌ بحبل عملاق" خلف راسل في باكو؟ 

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
لماذا شبّهت مرسيدس فيرستابن وكأنه "مشدودٌ بحبل عملاق" خلف راسل في باكو؟ 

دبليو إي سي: قرار ألبين بشأن مستقبلها في البطولة قد يصدر "في أي يوم".. ومفاوضات جيلي تقترب من نهايتها

دبليو إي سي
دبليو إي سي
فوجي
دبليو إي سي: قرار ألبين بشأن مستقبلها في البطولة قد يصدر "في أي يوم".. ومفاوضات جيلي تقترب من نهايتها

هوندا تنفي مشاكل المحرك التي أبلغ عنها ألونسو بعد باكو: "كل شيء على ما يرام"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
هوندا تنفي مشاكل المحرك التي أبلغ عنها ألونسو بعد باكو: "كل شيء على ما يرام"

لماذا كان فالتيري بوتاس أبطأ بكثير من سيرجيو بيريز في جائزة أذربيجان الكبرى؟

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
لماذا كان فالتيري بوتاس أبطأ بكثير من سيرجيو بيريز في جائزة أذربيجان الكبرى؟

إستيبان أوكون: "أنا أحد أفضل السائقين، ولا أخشى قول ذلك"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
إستيبان أوكون: "أنا أحد أفضل السائقين، ولا أخشى قول ذلك"

حجار: آمل أن تبقى تجربة الغياب عن الفورمولا 1 "في ذهني في المرة المقبلة التي أمارس فيها الملاكمة"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
حجار: آمل أن تبقى تجربة الغياب عن الفورمولا 1 "في ذهني في المرة المقبلة التي أمارس فيها الملاكمة"

مكلارين ريسينغ تقترب من تحقيق إيرادات تاريخية تتجاوز مليار دولار

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
مكلارين ريسينغ تقترب من تحقيق إيرادات تاريخية تتجاوز مليار دولار

تجارب البحرين: ريكاردو يتصدّر الحصّة الصباحيّة من اليوم الأوّل

تصدّر الأسترالي دانيال ريكاردو الحصّة الصباحيّة من اليوم الأوّل من تجارب بطولة العالم للفورمولا واحد على حلبة البحرين الدوليّة، متقدّمًا على لويس هاميلتون الذي عانى من مشكلة طفيفة تسبّبت في توقّفه على المسار لفترة قصيرة.

دانيال ريكاردو، ريد بُل

سجّل ريكاردو أسرع توقيت وبلغ 1:32.349 دقيقة وكان هو وهاميلتون الوحيدَين القادرين على كسر حاجز الـ 1:33 دقيقة.

وكانت سيارة مرسيدس قد توقّفت على المسار في وقتٍ مبكّرٍ من عمر الحصّة، ليتمّ رفع العلم الأحمر إلى حين إعادتها إلى مرآب الفريق، حيث عمل الميكانكيون عليها وعادت إلى المسار سريعًا من دون إضاعة الكثير من الوقت.

المركز الثالث ذهب إلى نيكو هلكنبرغ سائق رينو الذي سجّل دقيقة واحدة و33.624 ثانية على الإطارات الليّنة "سوفت" وكان من بين السائقين الأكثر نشاطًا برصيد 43 لفّة، ليتقدّم على لانس سترول سائق ويليامز.

رومان غروجان استلم مهام قيادة سيارة هاس في اليوم الأوّل ليحلّ خامس بفارق أكثر من ثانية عن الصدارة لكنّه نجح في التقدّم على أنطونيو جيوفينازي الذي كان أكثر السائقين نشاطًا على متن سيارة فيراري برصيد 67 لفّة.

في المقابل افتتح سيباستيان فيتيل سائق فيراري برنامج اختبارات بيريللي لإطارات 2018 إذ كان يتّبع مخطّط مزوّد إطارات البطولة مكملًا 48 لفّة على متن المطاط الجديد واحتلّ المركز السابع بتوقيتٍ وقدره 1:35.043 دقيقة.

وذهب المركز الثامن إلى ماركوس إريكسون الذي أكمل 52 لفّة على متن سيارة ساوبر ونجح في التقدّم على ألفونسو سيليس الإبن سائق فورس إنديا.

بالانتقال إلى تورو روسو فقد أكمل سان غيلايل 27 لفّة فقط وذلك بعد أن واجه الفريق مشكلة على محرّك رينو لتنضاف إلى قائمة المشاكل التي واجهها خلال عطلة نهاية أسبوع جائزة البحرين الكبرى.

أمّا أداء مكلارين-هوندا فلم يشهد أيّ تحسّنٍ إذ عانى أوليفر تورفي من مشكلة تسرّب المياه في نظام استعادة الطاقة الحراريّة "ام.جي.يو-اتش" وهي ذاتها التي أطاحت بستوفيل فاندورن خارج السباق قبل بدايته يوم الأحد الماضي.

وأكّدت مكلارين أنّها ستقوم بتغيير المحرّك من أجل المشاركة في فترة ما بعد الظهر بعد أن اكتفى تورفي بفلّتين فقط في الفترة الصباحيّة من دون تسجيل أيّ زمن.

1. دانيال ريكاردو  1:32.349  43 لفّة

2. لويس هاميلتون 1:32.822  33 لفّة

3. نيكو هلكنبرغ 1:33.624  43 لفّة

4. لانس سترول 1:33.729  35 لفّة

5. رومان غروجان 1:33.848  40 لفّة

6. أنطونيو جيوفينازي 1:34.967  67 لفّة

7. سيباستيان فيتيل 1:35.043  48 لفّة

8. ماركوس إريكسون 1:35.317  52 لفّة

9. ألفونسو سيليس الإبن 1:37.661  21 لفّة

10. سان غيلايل 1:38.111  27 لفّة

11. أوليفر تورفي ، لا زمن، 2 لفّة

المقال السابق هوندا تواجه مشاكل جديدة في اليوم الأوّل من تجارب الفورمولا واحد في البحرين
المقال التالي سترول: لا جدوى من الوقوف كثيرًا عند الانسحابات الثلاثة الماضية

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه