فورمولا 1 التجارب الشتوية الثانية في البحرين
تجارب البحرين الثانية: نوريس يتصدر أمام فيرستابن وفيراري تكشف جناحًا خلفيًا مبتكرًا في الفترة الصباحيّة
سجّل لاندو نوريس أسرع زمن جديد في اختبارات ما قبل موسم 2026 من بطولة العالم للفورمولا 1 في البحرين، متفوقًا على ماكس فيرستابن، بينما خطفت فيراري الأنظار بجناح خلفي دوّار قبل أن تتعرض لمشكلة ميكانيكية.
تم التحرير: 19-02-2026
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
لاندو نوريس، مكلارين
الصورة من قبل: سونا ماليتيروفا
سجّل بطل العالم نوريس زمن 1 دقيقة و33.453 ثانية باستخدام إطارات "سي3"، متفوقًا بفارق 0.006 ثانية فقط على أفضل زمن سابق سجّله جورج راسل بعد ظهر أمس، كما تصدّر الحصة الصباحية بفارق 0.131 ثانية أمام سائق ريد بُل فيرستابن.
وفي وقت مبكر من اليوم، جذبت فيراري الأنظار بجناح خلفي جديد يدور بزاوية 180 درجة، وهو نظام مسموح به بموجب لوائح الديناميكا الهوائية النشطة الجديدة في الفورمولا 1، قبل أن يعود إلى وضعه القياسي أثناء الكبح.
لكن فرحة الصانع الإيطالي لم تدم طويلًا، إذ لم يتمكن لويس هاميلتون من إكمال سوى خمس لفات قبل أن يُجبر على العودة إلى المرآب بسبب مشكلة غير محددة في الهيكل. وتمكن هاميلتون من العودة إلى الحلبة في الدقائق الخمس الأخيرة للمشاركة في فحص أنظمة التحكم بالسباق التابع للاتحاد الدولي، إضافة إلى تجارب الانطلاقة.
ومع تركيز غالبية الفرق على محاكاة السباقات والجولات الطويلة، لم تُكسر الأزمنة الأفضل خلال النصف الثاني من الحصة، ليحتفظ نوريس بالزمن الأسرع لصالح مكلارين.
واحتل راسل المركز الثالث، كما كان الأكثر قطعًا للمسافات بعد أن أكمل 77 لفة دون مشاكل تُذكر مع فريق مرسيدس. وجاء أليكسندر ألبون رابعًا مع ويليامز بعد أن سجل 71 لفة.
أما آودي فقد تعطّل تقدمها بسبب مشكلة اعتمادية، إذ اقتصر برنامج غابرييل بورتوليتو على 29 لفة نتيجة عطل هيدروليكي استدعى فحصًا احترازيًا مطولًا في المرآب. ومع ذلك أنهى البرازيلي الحصة في المركز الخامس بعد عودته إلى الحلبة في آخر 40 دقيقة.
وتسببت تحسينات بورتوليتو المتأخرة في تراجع أوليفر بيرمان إلى المركز السادس مع فريق هاس، وفرانكو كولابينتو إلى السابع مع ألبين.
وجاء ليام لاوسون ثامنًا مع فريق رايسينغ بولز بعد أن قضى فترة طويلة في المرآب، مكتفيًا بـ27 لفة فقط.
أما فرناندو ألونسو فأنهى الحصة في المركز التاسع مع فريق أستون مارتن، بفارق أربع ثوانٍ عن زمن نوريس، بعد أن أكمل 40 لفة.
وجاء هاميلتون عاشرًا لفيراري، بينما أكمل فالتيري بوتاس الترتيب مع فريق كاديلاك، بعدما غاب مجددًا عن النشاط المبكر بسبب مشكلة تقنية، لكنه تمكن لاحقًا من إكمال 58 لفة خلال الحصة.
المركز
السائق
الفريق
أسرع لفّة
الفارق
عدد اللفّات
1
لاندو نوريس
مكلارين
1:33.453
—
72
2
ماكس فيرستابن
ريد بُل
1:33.584
+0.131
56
3
جورج راسل
مرسيدس
1:34.111
+0.658
77
4
أليكسندر ألبون
ويليامز
1:35.130
+1.677
71
5
غابرييل بورتوليتو
آودي
1:35.263
+1.810
29
6
أوليفر بيرمان
هاس
1:35.279
+1.826
69
7
فرانكو كولابينتو
ألبين
1:35.506
+2.053
54
8
ليام لاوسون
ريسينغ بولز
1:36.959
+3.506
27
9
فرناندو ألونسو
أستون مارتن
1:37.472
+4.019
40
10
لويس هاميلتون
فيراري
1:39.670
+6.217
5
11
فالتيري بوتاس
كاديلاك
1:40.193
+6.740
58
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق "فيا" تُواصل تجارب انطلاقات الفورمولا 1 مع دعم مكلارين لـ"تغييرات منطقية"
المقال التالي فيرستابن يأمل أن تحقق هوندا "نتائج جيدة" رغم بداية أستون مارتن الصعبة
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
8 س
هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"
لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
9 س
لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى
مكلارين ستقدم تحديثاتها على مراحل للبقاء في معركة 2026 وتطوير سيارة العام المقبل
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
11 س
مكلارين ستقدم تحديثاتها على مراحل للبقاء في معركة 2026 وتطوير سيارة العام المقبل
توتو وولف يكشف سبب معاناة جورج راسل رغم تقدمه في جائزة سنغافورة الكبرى
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
12 س
توتو وولف يكشف سبب معاناة جورج راسل رغم تقدمه في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك