أخبار عاجلة
فورمولا 1 جائزة أستراليا الكبرى
تبرئة فيراري من شبهة خرق قوانين لوحة المعلومات
تمّت تبرئة فيراري من استخدام رسالة مشفّرة بطريقة غير قانونيّة على لوحة معلومات خطّ الحظائر خلال سباق جائزة أستراليا الكبرى، بعد استفهامٍ تقدّم به أحد الفرق المنافسة.
تم التحرير: 07-04-2016
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
ضمن القيود التي فرضها الاتّحاد الدولي للسيارات «فيا» على المحادثات بين الفريق والسيارة، تمّ وضع حدودٍ لما يُمكن وما يُمنع على الفرق قوله للسائقين. كما تمّ منع الرسائل المشفّرة التي يمكن أن تُستخدم للالتفاف على القوانين.
لكنّ أحد الفرق المنافسة لفيراري تقدّم إلى «فيا» نهاية الأسبوع الماضي في البحرين بصورة للوحة سيباستيان فيتيل خلال سباق ملبورن تُظهر رسالة "-3.2، ال اف اس6 بي1".
ولم يعرف أحدٌ ما كانت تعنيه تلك الرسالة بالضبط، لكنّ مقود فيتيل يحتوي على زرٍ يمكن تغييره إلى وضع "اف اس6".
ويُمنع نظرياً على الفرق إرشاد السائقين لتغيير ضبط السيارة.
مقود سيباستيان فيتيل فيراري اس.اف16-اتش
صورة من قبل: فيراري
لكن بعد تقديم تفسير لما حدث، واعتبار سباق ملبورن الأوّل من نوعه الذي تُطبّق فيه القيود الجديدة، لم يكن لدى «فيا» أيّة أُسس لاتّخاذ أيّة إجراءات.
وعلم موقعنا «موتورسبورت.كوم» أنّ فيتيل كانت لديه مشكلة في شاشة مقوده عند تلك النقطة وبالنظر إلى تلك الظروف، طلبت فيراري ترخيصاً من «فيا» لاستخدام اللوحة لتمرير المعلومات إلى فيتيل في حال تطلّب الأمر ذلك.
أي أنّ الهيئة الحاكمة كانت على علمٍ بما يقوم به الفريق في ذلك الوقت.
مراقبة دقيقة
كما تشير مصادرنا إلى أنّ لوحة فيراري كانت من ضمن مجموعة كبيرة من الرسائل التي كانت تحت مراقبة «فيا»، في وقت كانت فيه الفرق بصدد التعوّد على القيود الجديدة.
وبالحديث عن قيود رسائل لوحة خطّ الحظائر في أستراليا، قال تشارلي وايتينغ مدير سباقات الفورمولا واحد: "يُسمح للفرق بتقديم نفس الرسائل التي يقدّمونها على الراديو، لا أكثر".
وأضاف: "أشار البعض إلى أنّ وضع عدد اللفّات باللون الأحمر يعني شيئاً ما ووضعه باللون الأصفر يعني شيئاً آخر وجميع تلك الأشياء".
وتابع: "لدينا كاميرا تراقب جميع لوحات الفرق أي في حال رأينا أمراً غير طبيعي فسنستفسر عن ذلك".
وأكمل: "أعتقد أنّ الفرق ستبذل كلّ ما في وسعها لتمرير أكبر قدرٍ ممكن من المعلومات إلى السائقين، لكنّني آمل أن تواصل فعل ذلك بطريقة قانونيّة".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق بالصور: فاندورن ينضمّ إلى نخبة السائقين الذين سجلوا النقاط في أول سباق لهم
المقال التالي فرق الفورمولا واحد تطالب بالعودة إلى نظام التجارب التأهيليّة القديم
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
فيراري
لوكلير "استمتع بسباق أوستن" في طريقه نحو الوصافة
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
لوكلير "استمتع بسباق أوستن" في طريقه نحو الوصافة
لوكلير وفاسور بعد تجارب الجمعة في أوستن: "يجب ألا نرفع سقف توقعاتنا أكثر من اللازم"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
لوكلير وفاسور بعد تجارب الجمعة في أوستن: "يجب ألا نرفع سقف توقعاتنا أكثر من اللازم"
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
أحدث الأخبار
كولابينتو يردّ على تعليق جيريمي كلاركسون المثير للجدل
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
42 دقيقة
كولابينتو يردّ على تعليق جيريمي كلاركسون المثير للجدل
كيف يمكن لأنتونيللي حسم لقبه الأول في بطولة الفورمولا 1 في المكسيك؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
19 س
كيف يمكن لأنتونيللي حسم لقبه الأول في بطولة الفورمولا 1 في المكسيك؟
هاميلتون يكشف عن خطأ في إعدادات فيراري كلّفه الصعود إلى منصّة التتويج في أوستن
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
19 س
هاميلتون يكشف عن خطأ في إعدادات فيراري كلّفه الصعود إلى منصّة التتويج في أوستن
ألونسو ينتقد بشدة مستوى القيادة لدى سائقي النصف الأدنى من ترتيب الفورمولا 1
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
20 س
ألونسو ينتقد بشدة مستوى القيادة لدى سائقي النصف الأدنى من ترتيب الفورمولا 1
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك