فورمولا 1
تبرئة دي فريز من الدعوى القضائية حول القرض المالي بقيمة 250 ألف يورو
تمت تبرئة نيك دي فريز من أية عواقب قد تترتب على الدعوى التي تم رفعها ضده من قبل أحد أقطاب العقارات في هولندا، حيال قرض بقيمة 250 ألف يورو.
منشور: 04-02-2023
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
تتلخص المسألة بأن الهولندي اليافع واجه دعوى قضائية في المحاكم الهولندية من قبل جيرون سكوثورست الذي يزعم بأن سائق ألفا تاوري قد أخفى عنه معلومات وخرق اتفاقات متعلقة بقرض تلقاه الهولندي الشاب في 2018.
ووفقًا لصحيفة اف دي، فإن دي فريز قد تلقى قرض بقيمة 250 ألف يورو من شركة سكوثورست الاستثمارية "إنفيستراند" للمساعدة في تأمين مقعد له في الفورمولا 2 مع بريما في 2018.
ويُزعم بأن اتفاق الإقراض تضمن فائدة بنسبة 3 بالمئة لكل عام إلى جانب نسبة من الدخل المستقبلي من نشاطات الفورمولا واحد. كما تم الاتفاق على التنازل عن القرض في حال لم يصبح دي فريز سائق فورمولا واحد في 2022.
ودفع دي فريز فوائد بقيمة 190 ألف يورو إلى سكوثورست، لكن ولأنه لم يحصل على عقد فورمولا واحد لموسم 2022، فقد ظن أنه تم التنازل عن القرض وفق الاتفاق.
لكن سكوثورست زعم في المحكمة هذا الأسبوع أن دي فريز لم يقدم المعلومات المطلوبة حيال مكاسبه وتعاقداته خلال فترة القرض، ويطلب الآن أن يحصل على هذه التفاصيل بما فيها تلك المتعلقة بصفقته مع ألفا تاوري في الفورمولا واحد.
لكن القاضي لم يجد أن الهولندي قد أخلّ بالشروط كما أنه لم يكن ملزماً بإرسال نسخ من عقوده إلى سكوثورست، الذي أراد رؤية عقده مع ألفا تاوري، لكن دي فريز لا يرى بأن الاتفاقيات السابقة صالحة.
اقرأ أيضاً:
- دي فريز يواجه دعوى قضائية من أحد أقطاب العقارات في هولندا حول قرض بقيمة 250 ألف يورو
- ماركو: دي فريز ينبغي أن يكون قائد الفريق في ألفا تاوري في 2023
- مرسيدس: لا قلق حيال نقل دي فريز معلومات إلى ريد بُل
حيث قال في بيان أرسله إلى موقعنا "موتورسبورت.كوم": "لقد التزمت بجميع التزاماتي وقمت على الدوام بتقديم جميع المعلومات له وفقاً لاتفاقية القرض المالي".
وأكمل البيان: "لذا، حقيقة أن القاضي حكم لصالحي جاءت بالفعل وفقاً لما كنت أتوقع. آمل أن يتم طوي هذه المسألة الآن كي أركز على التحضيرات لموسم الفورمولا واحد".
وأضاف محاميه، جيريون بيدو: "من الواضح أن نيك ليس متعجباً من الحكم، لكنه مسرور من أن القاضي تبنى بالكامل وجهة نظره".
وسيتواجد دي فريز ليقود سيارة ألفا تاوري على حلبة بول ريكار لاختبار إطارات الأمطار من بيريللي.
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق فورد تكشف عن مستقبلها في "دبليو آر سي"
المقال التالي فيرستابن يشرح سوء الفهم "غير المنطقي" لجهاز المحاكاة على متن طائرته الخاصة
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
نيك دي فريز
دي فريز يرد على تصريح ماركو بأن الهولندي كان "أكبر أخطائه"
فورمولا 1
فورمولا 1
دي فريز يرد على تصريح ماركو بأن الهولندي كان "أكبر أخطائه"
ماركو: دي فريز "أكبر أخطائي"
فورمولا 1
فورمولا 1
ماركو: دي فريز "أكبر أخطائي"
نيك دي فريز قد يعود إلى الفورمولا 1 مع مكلارين
فورمولا 1
فورمولا 1
نيك دي فريز قد يعود إلى الفورمولا 1 مع مكلارين
أحدث الأخبار
ريد بُل تُجدد عقد لورون ميكيز مديرًا للفريق حتى نهاية 2031
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
3 س
ريد بُل تُجدد عقد لورون ميكيز مديرًا للفريق حتى نهاية 2031
كريستيان هورنر يكشف معاناته السرية مع نوبات الهلع خلال مسيرته في الفورمولا 1
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
6 س
كريستيان هورنر يكشف معاناته السرية مع نوبات الهلع خلال مسيرته في الفورمولا 1
بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
6 س
بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"
العامل الخفي الذي يمنح ماكس فيرستابن وريد بُل أملاً إضافياً في موسم 2027
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
7 س
العامل الخفي الذي يمنح ماكس فيرستابن وريد بُل أملاً إضافياً في موسم 2027
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك