أخبار عاجلة
فورمولا 1
تأكيد أوكون بديلاً عن هاريانتو ضمن صفوف فريق مانور
أعلن فريق مانور بشكل رسميّ عن انضمام إستيبان أوكون إلى صفوفه بديلاً عن الإندونيسي ريو هاريانتو لبقية الموسم.
فالنتين خورونجي
تم التحرير: 10-08-2016
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
امتدّ عقد هاريانتو مع الفريق على مدى 11 جائزة كبرى خلال موسم 2016 الحاليّ – وبالرغم من أنّه خاض سباقاً إضافياً عن العقد الأصليّ لكنه لن يستمرّ مع مانور لبقية الموسم.
بالمقابل، سيحلّ أوكون - بطل فورمولا 3 الأوروبية وجي بي 3 والذي يعمل كسائق احتياطيّ لدى فريق رينو إضافة إلى مشاركته في برنامج تطوير سائقي مرسيدس – بديلاً عن الإندونيسي خلال ما تبقى من سباقات هذا الموسم.
"إننا مسرورون للغاية بانضمام إسيتبان أوكون إلى صفوف فريق مانور ريسينغ خلال ما تبقى من الموسم الحاليّ" قال دايف ريان مدير فريق مانور.
وأكمل: "لقد أظهر فريقنا تقدماً واضحاً وثابتاً في 2016، بما في ذلك الإنهاء ضمن مراكز النقاط للمرة الأولى في النمسا الشهر الماضي. علينا الحفاظ على زخمنا ووتيرة التطوير لتحقيق طموحاتنا، ليس من أجل هذا الموسم فحسب وإنما على المدى الطويل كذلك، لذا فإنّ تقييم عملية الاستبدال بدقة هي مفتاح ذلك".
وأضاف: "إننا واثقون من أنه ومع مشاركة أوكون للمرة الأولى في سبا، سنمتلك تشكيلة سائقين واعدة يمكنها المنافسة مع فرق وسط الترتيب حتى بقية الموسم".
فرصة ثمينة
كان أوكون قد بدأ هذا الموسم بالقيادة لصالح مرسيدس ضمن منافسات بطولة السيارات السياحية الألمانية "دي تي أم"، بديلاً عن البطل السابق باسكال فيرلاين، والذي سيحلّ الفرنسي زميلاً له خلال النصف الثاني من الموسم.
كما أن بقية الموسم لا تتعارض مع روزنامة الفورمولا واحد، لكنّ أوكون كان قد صرّح سابقاً أنه أولويته تكمن في التركيز على مشاركته في منافسات الجائزة الكبرى.
حيث قال: "تملؤني الحماسة لمشاركتي الأولى مع فريق مانور خلال وقت لاحق من هذا الشهر، في سبا وهي ثاني أفضل حلبة بالنسبة لي بعد سباق موطني".
وأكمل: "إنني جاهز لهذه الخطوة المثيرة، والفضل في ذلك يعود للخبرة التي اكتسبتها كسائق احتياطيّ هذا الموسم. أتوجّه بالشكر إلى فريقي رينو ومرسيدس-بنز لجهودهما في تحقيق ذلك، وكذلك إلى فريق مانور على هذه الفرصة التي سأتمسّك بها بكلتا يديّ".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق ماغنوسن: مستقبل رينو المشرق يُبقيني متحفّزاً
المقال التالي تورو روسو تتوقّع منافسة محتدمة بين ساينز وكفيات في النصف الثاني من الموسم
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
فالنتين خورونجي
دي تي أم: بافيت يهيمن على تصفيات يوم الأحد في زاندفورت
دي تي أم
دي تي أم
زاندفورت
دي تي أم: بافيت يهيمن على تصفيات يوم الأحد في زاندفورت
دوفيزيوزو: "الضغط أكثر من اللازم" سبب حادثتي في برشلونة
موتو جي بي
موتو جي بي
جائزة كتالونيا الكبرى
دوفيزيوزو: "الضغط أكثر من اللازم" سبب حادثتي في برشلونة
كراتشلو: تفادي ماركيز للسقوط يجعل درّاجي هوندا الآخرين "يبدون كالأغبياء"
موتو جي بي
موتو جي بي
جائزة كتالونيا الكبرى
كراتشلو: تفادي ماركيز للسقوط يجعل درّاجي هوندا الآخرين "يبدون كالأغبياء"
المزيد من
إستيبان أوكون
خطة تويوتا البديلة في حال حصول ريو هيراكاوا على مقعد هاس في الفورمولا 1
دبليو إي سي
دبليو إي سي
فوجي
خطة تويوتا البديلة في حال حصول ريو هيراكاوا على مقعد هاس في الفورمولا 1
رسميًا: إستيبان أوكون يغادر صفوف هاس في نهاية موسم 2026
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
رسميًا: إستيبان أوكون يغادر صفوف هاس في نهاية موسم 2026
تحليل: كيف هزّ انتقال ريكاردو الصاعق سوق السائقين في الفورمولا واحد؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تحليل: كيف هزّ انتقال ريكاردو الصاعق سوق السائقين في الفورمولا واحد؟
المزيد من
مانور
كوبتسا: الجَمع ما بين "دبليو إي سي" والفورمولا واحد "مخاطرة" كبيرة
دبليو إي سي
دبليو إي سي
كوبتسا: الجَمع ما بين "دبليو إي سي" والفورمولا واحد "مخاطرة" كبيرة
دبليو إي سي: فيرن يتطلع للمشاركة ضمن فئة "إل إم بي1" مستقبلاً
دبليو إي سي
دبليو إي سي
دبليو إي سي: فيرن يتطلع للمشاركة ضمن فئة "إل إم بي1" مستقبلاً
كينغ: تقبّل رحيل فريق مانور كان أمرًا "صعبًا"
فورمولا 1
فورمولا 1
كينغ: تقبّل رحيل فريق مانور كان أمرًا "صعبًا"
أحدث الأخبار
هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
9 دقيقة
هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"
لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
1 س
لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى
مكلارين ستقدم تحديثاتها على مراحل للبقاء في معركة 2026 وتطوير سيارة العام المقبل
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
2 س
مكلارين ستقدم تحديثاتها على مراحل للبقاء في معركة 2026 وتطوير سيارة العام المقبل
توتو وولف يكشف سبب معاناة جورج راسل رغم تقدمه في جائزة سنغافورة الكبرى
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
3 س
توتو وولف يكشف سبب معاناة جورج راسل رغم تقدمه في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك