تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

أستون مارتن تدافع عن نفسها بعد إخفاق باكو: "التحديثات تعمل"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
أستون مارتن تدافع عن نفسها بعد إخفاق باكو: "التحديثات تعمل"

هاميلتون: فيراري لم تعد صاحبة المركز الثاني، لكن هل هذا مهم؟ هل ما زلت أثق بفاسور؟ "نعم"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
هاميلتون: فيراري لم تعد صاحبة المركز الثاني، لكن هل هذا مهم؟ هل ما زلت أثق بفاسور؟ "نعم"

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

التفصيل الوحيد الذي أبهر ريد بُل في عودة حجار "الاستثنائية" بعد الإصابة

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
التفصيل الوحيد الذي أبهر ريد بُل في عودة حجار "الاستثنائية" بعد الإصابة

فيراري: لوكلير وهاميلتون خاضا السباق بحزمتين انسيابيين مختلفين

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
فيراري: لوكلير وهاميلتون خاضا السباق بحزمتين انسيابيين مختلفين

أعطونا تقييمكم للسائقين والسباق في باكو!

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
أعطونا تقييمكم للسائقين والسباق في باكو!

راسل وفيرستابن: المطالبة بإيقاف كولابينتو عن السباقات "عقوبة قاسية للغاية"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
راسل وفيرستابن: المطالبة بإيقاف كولابينتو عن السباقات "عقوبة قاسية للغاية"

هل تأخر راسل في بلوغ أفضل مستوياته؟ "بهذا الأداء، كنت سأكون في قلب المنافسة"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
هل تأخر راسل في بلوغ أفضل مستوياته؟ "بهذا الأداء، كنت سأكون في قلب المنافسة"
أخبار عاجلة

تأجيل القوانين سيُنتج تصاميم سيارات "خشنة" في 2021

قال لورون ميكيز المدير الرياضي لفريق فيراري في الفورمولا واحد أنّ فرق البطولة "ستُقدّم شيئًا خشنًا" على صعيد تصاميم سياراتها لموسم 2021 نتيجة تأخير إتمام العمل على القوانين التقنيّة.

قوانين الفورمولا واحد لموسم 2021

أدّت المفاوضات المتواصلة بشأن التغييرات الشاملة لموسم 2021 في تأخير الإعلان عن حزمة القوانين التقنيّة حتّى موفّى الشهر الجاري.

إذ كان من المفترض أن ينتهي العمل عليها قبل بضعة أشهر، لكنّ الفرق وأصحاب الحصص اتّفقوا على عددٍ من النقاط الجوهريّة، ما يعني أنّ الفرق ستواجد إمكانيّة الحصول على 16 شهرًا فقط لإنتاج جيلٍ مختلفٍ من سيارات الفورمولا واحد قبل اختبارها للمرّة الأولى لموسم 2021.

وعندما سُئل من قبل موقعنا "موتورسبورت.كوم" حول تأثير هكذا تأخير على أعمال التصميم، قال ميكيز: "سنعوّض الوقت بالنسبة لأغلب المكوّنات، عليك فقط توفير شيء خشنٍ بعض الشيء".

وأكمل: "بالنسبة لتلك الحالة الخاصة فمن المهمّ أكثر على الأرجح أن يكون تأويلنا للقوانين صائبًا، حتّى إن أتى ذلك في مرحلة متأخّرة".

وأردف: "إن كان ذلك يعني تأخير شيء ما للأعوام التالية، فذلك أفضل من تعجيل اعتماد شيء ما لسنا سعداء به".

اقرأ أيضاً:

وعندما سُئل من قبل موقعنا "موتورسبورت.كوم" عن موعد الانطلاق المثالي للعمل على السيارة الجديدة، قال جايمس أليسون المدير التقني لفريق مرسيدس أنّه سيستهدف بدء العمل في نوفمبر أو ديسمبر بالنسبة لموسمٍ يبدأ بعد أكثر من عام.

لكنّه اعترف بأنّه التغيير الأكبر في القوانين سيتطلّب "بعض الوقت الإضافي حتّى بلوغ مستوى جيّد".

وقال البريطاني: "إذا اخترنا إجابة سهلة فدائمًا ما لدينا وقتٌ كافٍ، يعتمد الأمر فقط على جودة ما تقوم بتغييره، بناءً على قدر الوقت الذي لديك".

وأضاف: "كانت هناك فترة، لا أذكرها بالتحديد، تمكّن خلالها فريق براون من وضع محرّك جديد بالكامل في سيارته وفاز بالبطولة في غضون بضعة أسابيع، كونه كان عليهم فعل ذلك".

وأكمل: "لذا يُمكنك القيام بالكثير من الأشياء في فترة قصيرة من الوقت، لكنّ الفترة السابقة الضروريّة القياسيّة للعمل على سيارة جديدة هي أكثر بقليل من عام. لكن إن كان لديك وقتٌ أقلّ فستتمكّن من القيام بذلك، ستحتاج لإصبعٍ إضافي ببساطة".

وبالرغم من أنّ الفرق تملك فكرة عامة عن القوانين التقنيّة لموسم 2021، إلّا أنّه لا توجد نسخة نهائيّة والجدل متواصلٌ بشأن أهميّة بعض الجوانب مثل المكوّنات القياسيّة.

إذ قال بول موناغان كبير المهندسي في فريق ريد بُل: "سنُحبّذ أن نحظى بقوانين نتّفق عليها جميعًا قبل الشروع في تطبيقها".

وأضاف: "إذا أخّرنا ذلك أقلّ، فلا يزال بوسعنا إنتاج سيارة وقد يكون أحدهم محظوظًا في بداية الموسم، لا تعلم مطلقًا".

وأكمل: "كما سيعتمد ذلك على كيفيّة اختيارنا لتقسيم مواردنا لسيارة 2020".

المقال السابق فيراري غير نادمة على عدم تحقيق أهدافها لموسم 2019
المقال التالي بيريللي باتت جاهزة لتحديد نوعيات الإطارات لموسم 2020

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه