أخبار عاجلة
فورمولا 1
بينوتو يهدف إلى إعادة البهجة التي "افتقدتها" فيراري
يعتقد المدير الجديد لفيراري ماتيا بينوتو أنّ فلسفة الفريق لموسم 2019 ستتمثّل في "محاولة الاستمتاع" بتجربة التسابق من جديد، الأمر الذي يرى أنّ الحصان الجامح "ربما افتقده في الماضي".
منشور: 15-02-2019
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
حصل المدير التقني السابق لدى الحظيرة الإيطالية بينوتو على دوره الجديد في الفريق عقب رحيل ماوريتسيو أريفابيني الذي خضع لفحص دقيق الموسم الماضي عندما تداعت حظوظ فيراري بالمنافسة على اللقب وبدآ المدير السابق للفريق بالانتقاد على وسائل الإعلام.
وقد ساهم وجود بينوتو ضمن دوره التقني في مساعدة فيراري على تأسيس نفسها كفائز منتظم بالسباقات من جديد، بيد أنّ العلامة الإيطالية ترغب في أن يُقدّر أعضاء الفريق المنافسة فيما بينهما إلى ما هو أبعد من الاستمتاع بالنجاح.
"نعمل سويًا منذ العديد من السنوات، محاولين التحسّن خطوة بخطوة، وموسمًا تلو الآخر" قال بينوتو على هامش حدث إطلاق سيارة فيراري الجديدة لموسم 2019 «اس اف90».
اقرأ أيضاً:
وأضاف: "ستتمثّل فلسفة هذا الموسم بكلّ تأكيد في محاولة الاستمتاع بالتسابق. فهذا أمرٌ ربما افتقرنا إليه في الماضي".
وتابع: "نستمتع بالفوز بكلّ تأكيد، لكنّني أعتقد أنّ بمقدورك ببساطة الاستمتاع عبر محاولة أن تكونوا زملاء، الأمر الذي نسعى الآن إلى توطيده".
وساعد بينوتو في التخطيط لتحوّل الأمور داخل فيراري في جانبين أساسيين خلال حقبة المحرّكات الهجينة. إذ ساعد في البداية قسم المحرّك من أجل أن يعود بعد خطأ فيراري بعدم الاستعداد لقوانين المحرّك الجديدة على نحوٍ مناسب في 2014، وعندما انتقل إلى دوره كمدير تقني، كان عاملًا أساسيًا في صعود الفريق كتهديد جدّي لمرسيدس في موسمي 2017 و2018.
وقد تمّت الإشارة إلى أنّ فيراري ربما لن تتمكّن من تحقيق أقصى استفادة من بينوتو كمدير للفريق، أو تعاني من خسارته كمدير تقني يتوجّه تركيزه بشكل كامل نحو ذلك الجانب.
"صحيحٌ أنّهما وظيفتان مختلفتان تمامًا، إلّا أنّني محظوظ بتواجدي داخل فريق قوي للغاية. إذ أعتقد بأنّ كلّ فرد يعلم تمامًا ما يقوم به، وذلك هو الهيكل التنظيمي الذي نعمل وفقه. نحن منظمة مسطّحة للغاية وما نزال كذلك، إذ يعني ذلك أنّ الجميع يشاركون بطريقة ما في السعي للوصول للهدف الذي ننشده" قال بينوتو.
وأكمل: "من جانبي، سأحاول تنسيق الأمور، لكنّ العمل الحقيقي سيتمّ من قِبَل الفريق بأكمله".
يُذكر أنّ سائق فيراري سيباستيان فيتيل قد فاز بخمسة سباقات في كلّ موسم من الموسمين الماضيين، على الرُغم من أنّ أخطاءه الشخصية ساهمت في تراجع حظوظ الفريق بالمنافسة على اللقب في 2018.
"يتمتّع الفريق بروح رائعة قُبيل انطلاق الموسم، إذ أثق أنّه ومع الفريق الذي كنّا قادرين على بنائه خلال الأعوام الماضية، فإنّ السيارة الجديدة تُعدّ تقدّمًا لهذا الموسم" قال فيتيل.
وأضاف: "اقتربنا في الموسمين الماضيين من حلم تحقيق اللقب، إذ اقتربنا أكثر وابتعدنا في أحيان أخرى، لكنّني أعتقد بأنّ الأمور إجمالًا تسير في السكّة الصحيحة".
وأردف: "لم تنقلب الأمور رأسًا على عقب منذ بداية شهر يناير/كانون الثاني الماضي عندما تمّ الإعلان عن تولّي ماتيا مقاليد إدارة الفريق".
واختتم: "إنّه تقدّم طبيعي. إذ أنّ المزاج العام داخل الفريق الآن جيّد، وجميعنا متحمّسون للموسم المُقبل".
شارل لوكلير، سيباستيان فيتيل وماتيا بينوتو - فيراري
تصوير: فيراري
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق ويليامز كادت أن تستعمل كسوة لونية مختلفة لموسم 2019
المقال التالي الطلاء المطفي على سيارة فيراري الجديدة يهدف لتعزيز الأداء
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
سيباستيان فيتيل
فيتيل يكشف آخر مستجدات مستقبله في الفورمولا 1 ويتحدث عن حياته بعد الاعتزال
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
فيتيل يكشف آخر مستجدات مستقبله في الفورمولا 1 ويتحدث عن حياته بعد الاعتزال
سيباستيان فيتيل يشارك في جدل قوانين 2026: "علينا أن نجمع بين الأمور التي نحبها"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
سيباستيان فيتيل يشارك في جدل قوانين 2026: "علينا أن نجمع بين الأمور التي نحبها"
تحليل: ماذا علمنا من تجارب برشلونة الثانية
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تجارب برشلونة في مارس
تحليل: ماذا علمنا من تجارب برشلونة الثانية
المزيد من
فيراري
كولينز: "هاميلتون لا يثق بفيراري"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
10 س
كولينز: "هاميلتون لا يثق بفيراري"
فيراري تستعد لتقديم حزمة تحديثات كبيرة في جائزة الولايات المتحدة الكبرى
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
فيراري تستعد لتقديم حزمة تحديثات كبيرة في جائزة الولايات المتحدة الكبرى
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
أحدث الأخبار
دبليو إي سي: تويوتا تكتسح سباق برشلونة بثنائية وتحسم لقب الصانعين
دبليو إي سي
WEC دبليو إي سي
برشلونة
2 س
دبليو إي سي: تويوتا تكتسح سباق برشلونة بثنائية وتحسم لقب الصانعين
فيرستابن تألق بانتفاضة مذهلة في 45 دقيقة وتقدّم بـ 15 مركزًا في بورتيماو: "تعلمت الكثير واستمتعت"
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
بورتيماو
6 س
فيرستابن تألق بانتفاضة مذهلة في 45 دقيقة وتقدّم بـ 15 مركزًا في بورتيماو: "تعلمت الكثير واستمتعت"
راسل: "علينا حلّ مشاكل التحديثات في أسرع وقت ممكن"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
10 س
راسل: "علينا حلّ مشاكل التحديثات في أسرع وقت ممكن"
كولينز: "هاميلتون لا يثق بفيراري"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
10 س
كولينز: "هاميلتون لا يثق بفيراري"
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك