تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

مارتن: تجاوز ماركيز في السباق القصير بالنمسا لم يكن انتقامًا من حادث اللفة الأولى

موتو جي بي
موتو جي بي
جائزة النمسا الكبرى
مارتن: تجاوز ماركيز في السباق القصير بالنمسا لم يكن انتقامًا من حادث اللفة الأولى

إيزبيليتا: "نحن على تواصل مع قطر وفكرة إقامة الجائزة الكبرى هناك"

موتو جي بي
موتو جي بي
جائزة النمسا الكبرى
إيزبيليتا: "نحن على تواصل مع قطر وفكرة إقامة الجائزة الكبرى هناك"

روزبرغ: من المثير للإعجاب أن راسل يسعى باستمرار إلى تطوير نفسه

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
روزبرغ: من المثير للإعجاب أن راسل يسعى باستمرار إلى تطوير نفسه

فيراري تكشف عن بدلة سباق سوداء خاصة للوكلير في جائزة سنغافورة الكبرى

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
فيراري تكشف عن بدلة سباق سوداء خاصة للوكلير في جائزة سنغافورة الكبرى

موتو جي بي: خورخي مارتن يفوز بالسباق القصير بعد حادث أكوستا في النمسا

موتو جي بي
موتو جي بي
سباق جائزة سان مارينو الكبرى
موتو جي بي: خورخي مارتن يفوز بالسباق القصير بعد حادث أكوستا في النمسا

روزبرغ يحذّر مرسيدس: "أنتونيللي قد يصبح أكثر توترًا وذعرًا في صراع اللقب"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
روزبرغ يحذّر مرسيدس: "أنتونيللي قد يصبح أكثر توترًا وذعرًا في صراع اللقب"

مرسيدس تكشف "الشفرة السرية" وراء قرار استدعاء أنتونيللي خلال سيارة الأمان الافتراضية للفوز في مدريد

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
مرسيدس تكشف "الشفرة السرية" وراء قرار استدعاء أنتونيللي خلال سيارة الأمان الافتراضية للفوز في مدريد

موتو جي بي: مارتن يخطف قطب الانطلاق الأوّل في النمسا

موتو جي بي
موتو جي بي
سباق جائزة سان مارينو الكبرى
موتو جي بي: مارتن يخطف قطب الانطلاق الأوّل في النمسا
أخبار عاجلة

بينوتو يهدف إلى إعادة البهجة التي "افتقدتها" فيراري

يعتقد المدير الجديد لفيراري ماتيا بينوتو أنّ فلسفة الفريق لموسم 2019 ستتمثّل في "محاولة الاستمتاع" بتجربة التسابق من جديد، الأمر الذي يرى أنّ الحصان الجامح "ربما افتقده في الماضي".

شارل لوكلير، فيراري وسيباستيان فيتيل، فيراري

حصل المدير التقني السابق لدى الحظيرة الإيطالية بينوتو على دوره الجديد في الفريق عقب رحيل ماوريتسيو أريفابيني الذي خضع لفحص دقيق الموسم الماضي عندما تداعت حظوظ فيراري بالمنافسة على اللقب وبدآ المدير السابق للفريق بالانتقاد على وسائل الإعلام.

وقد ساهم وجود بينوتو ضمن دوره التقني في مساعدة فيراري على تأسيس نفسها كفائز منتظم بالسباقات من جديد، بيد أنّ العلامة الإيطالية ترغب في أن يُقدّر أعضاء الفريق المنافسة فيما بينهما إلى ما هو أبعد من الاستمتاع بالنجاح.

"نعمل سويًا منذ العديد من السنوات، محاولين التحسّن خطوة بخطوة، وموسمًا تلو الآخر" قال بينوتو على هامش حدث إطلاق سيارة فيراري الجديدة لموسم 2019 «اس اف90».

اقرأ أيضاً:

وأضاف: "ستتمثّل فلسفة هذا الموسم بكلّ تأكيد في محاولة الاستمتاع بالتسابق. فهذا أمرٌ ربما افتقرنا إليه في الماضي".

وتابع: "نستمتع بالفوز بكلّ تأكيد، لكنّني أعتقد أنّ بمقدورك ببساطة الاستمتاع عبر محاولة أن تكونوا زملاء، الأمر الذي نسعى الآن إلى توطيده".

وساعد بينوتو في التخطيط لتحوّل الأمور داخل فيراري في جانبين أساسيين خلال حقبة المحرّكات الهجينة. إذ ساعد في البداية قسم المحرّك من أجل أن يعود بعد خطأ فيراري بعدم الاستعداد لقوانين المحرّك الجديدة على نحوٍ مناسب في 2014، وعندما انتقل إلى دوره كمدير تقني، كان عاملًا أساسيًا في صعود الفريق كتهديد جدّي لمرسيدس في موسمي 2017 و2018.

وقد تمّت الإشارة إلى أنّ فيراري ربما لن تتمكّن من تحقيق أقصى استفادة من بينوتو كمدير للفريق، أو تعاني من خسارته كمدير تقني يتوجّه تركيزه بشكل كامل نحو ذلك الجانب.

"صحيحٌ أنّهما وظيفتان مختلفتان تمامًا، إلّا أنّني محظوظ بتواجدي داخل فريق قوي للغاية. إذ أعتقد بأنّ كلّ فرد يعلم تمامًا ما يقوم به، وذلك هو الهيكل التنظيمي الذي نعمل وفقه. نحن منظمة مسطّحة للغاية وما نزال كذلك، إذ يعني ذلك أنّ الجميع يشاركون بطريقة ما في السعي للوصول للهدف الذي ننشده" قال بينوتو.

وأكمل: "من جانبي، سأحاول تنسيق الأمور، لكنّ العمل الحقيقي سيتمّ من قِبَل الفريق بأكمله".

يُذكر أنّ سائق فيراري سيباستيان فيتيل قد فاز بخمسة سباقات في كلّ موسم من الموسمين الماضيين، على الرُغم من أنّ أخطاءه الشخصية ساهمت في تراجع حظوظ الفريق بالمنافسة على اللقب في 2018.

"يتمتّع الفريق بروح رائعة قُبيل انطلاق الموسم، إذ أثق أنّه ومع الفريق الذي كنّا قادرين على بنائه خلال الأعوام الماضية، فإنّ السيارة الجديدة تُعدّ تقدّمًا لهذا الموسم" قال فيتيل.

وأضاف: "اقتربنا في الموسمين الماضيين من حلم تحقيق اللقب، إذ اقتربنا أكثر وابتعدنا في أحيان أخرى، لكنّني أعتقد بأنّ الأمور إجمالًا تسير في السكّة الصحيحة".

وأردف: "لم تنقلب الأمور رأسًا على عقب منذ بداية شهر يناير/كانون الثاني الماضي عندما تمّ الإعلان عن تولّي ماتيا مقاليد إدارة الفريق".

واختتم: "إنّه تقدّم طبيعي. إذ أنّ المزاج العام داخل الفريق الآن جيّد، وجميعنا متحمّسون للموسم المُقبل".

Charles Leclerc, Ferrari, Sebastian Vettel, Ferrari, Mattia Binotto, Ferrari Team Principal

شارل لوكلير، سيباستيان فيتيل وماتيا بينوتو - فيراري

تصوير: فيراري

المقال السابق ويليامز كادت أن تستعمل كسوة لونية مختلفة لموسم 2019
المقال التالي الطلاء المطفي على سيارة فيراري الجديدة يهدف لتعزيز الأداء

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار

ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه

ما وراء محادثات رئيس "فيا" وألونسو بشأن نظام ADUO؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل فيليب كليرين
ما وراء محادثات رئيس "فيا" وألونسو بشأن نظام ADUO؟

الفورمولا 1 لا تحتاج إلى تغيير قوانين سيارة الأمان الافتراضية رغم خسارة نوريس في إسبانيا

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
من قبل جايك بوكسال ليغي
الفورمولا 1 لا تحتاج إلى تغيير قوانين سيارة الأمان الافتراضية رغم خسارة نوريس في إسبانيا

رأي: لماذا لا يقتنع نوريس بنظرية راسل حول أسلوب القيادة

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
رأي: لماذا لا يقتنع نوريس بنظرية راسل حول أسلوب القيادة