فورمولا 1 جائزة موناكو الكبرى
بينوتو يعترف بأن موثوقية وحدة الطاقة تشكّل مصدر قلق لفيراري
اعترف ماتيا بينوتو مدير فريق فيراري في الفورمولا واحد بأن موثوقية وحدة الطاقة تمثّل مصدر قلق دائم للصانع الإيطالي.
منشور: 29-05-2022
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
عانى شارل لوكلير نهاية الأسبوع الماضي من مشكلة على كل من الشاحن التوربيني ونظام استعادة الطاقة الحرارية "ام جي يو اتش" والتي كلّفته الفوز في برشلونة، وعالجتها فيراري كذلك بالفعل.
مع ذلك، عانى كل من ميك شوماخر سائق هاس وفالتيري بوتاس سائق ألفا روميو - الفريقان المعتمدان لوحدة طاقة فيراري - من عطلين على نظام "ام جي يو اتش" في التجارب الحرة الأولى بالأمس في موناكو، ليخسرا الوقت على المسار ويضطران لتغيير علبة التروس للحصة التالية.
كما واجه بوتاس كذلك عطلًا كبيرًا على وحدة الطاقة في التجارب الحرة في برشلونة، إلى جانب عدد من المشاكل الأخرى ضمن الفرق الثلاثة المعتمدة لمحرك فيراري.
وبينما لم يتطرق للتفاصيل، اعترف بينوتو بأن الموثوقية ما تزال تمثّل مشكلة، في حين أشار كذلك إلى أن غريمته ريد بُل قد واجهت كذلك مشاكل مكلفة في سباقات هذا الموسم.
اقرأ أيضاً:
- مواعيد عرض جائزة موناكو الكبرى 2022
- ريد بُل تعترف بأنّ الفارق مع فيراري أكبر من المتوقّع في موناكو
- "فيا" تتّخذ الخطوة الأولى لتسهيل مراقبة حرارة الوقود
فقال: "دومًا ما تمثّل الموثوقية مصدر قلق. عندما يحدث أمر ما، لا يكون الوضع رائعًا على الإطلاق. هذا يقلقنا، وننظر فيما حدث وفي بعض الأحيان تحصل على تفسيرات مباشرة".
وأضاف: "يمكن أن تكون هنالك عوامل خارجية تتسبب في هذه المشاكل، أو ظروف استثنائية. لكن الآخرين ربما يكون لديهم مصادر قلق وتخوّف كذلك".
وتابع: "لذلك كانت الموثوقية عامل حسم حتى الآن في البطولة، كوننا أخفقنا في إسبانيا، وأعتقد بأن ريد بُل واجهت ذات الأمر كذلك، فلديهم ثلاثة انسحابات هذا الموسم. لدينا واحد فقط، زبائننا كذلك لديهم بعض هذه المشاكل أيضاً".
وأكمل: "وعليه فإننا نواجه تحديًا، مثل الأداء، تمثل الموثوقية تحديًا كبيرًا كذلك، كما أن مشاكلها لا تكون واضحة أبدًا من أجل معالجتها بسهولة في وقت قصير. وكذلك الأداء".
واختتم: "لذلك نعم، إنها تمثل مصدر قلق، لكن ذلك لا يعني أننا قلقون أكثر من اللازم، آمُل أن يكون كريستيان (هورنر) قلقًا أكثر مني".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق كيف أنقذت فيراري لوكلير من عقوبة منطقة الوزن
المقال التالي غاسلي: الأخطاء تُكلّف ألفا تاوري "غاليًا" في الوقت الحاضر
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
فالنتينو روسي يحذّر من تهديد ماكس فيرستابن في سباق "الجي تي" في بورتيماو: "مشكلة كبيرة"
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا 8 س
فالنتينو روسي يحذّر من تهديد ماكس فيرستابن في سباق "الجي تي" في بورتيماو: "مشكلة كبيرة"
"أنزلق جانبياً طوال الوقت".. كيف عانى غاسلي مع سيارة ألبين الجامحة في سنغافورة؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
8 س
"أنزلق جانبياً طوال الوقت".. كيف عانى غاسلي مع سيارة ألبين الجامحة في سنغافورة؟
كريستيان هورنر يسخر من غونتر شتاينر: "لم يحقق أية منصة تتويج في الفورمولا 1!"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
8 س
كريستيان هورنر يسخر من غونتر شتاينر: "لم يحقق أية منصة تتويج في الفورمولا 1!"
رافاييل كامارا يترقى إلى الفورمولا 1 مكان إستيبان أوكون مع فريق هاس في 2027
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
8 س
رافاييل كامارا يترقى إلى الفورمولا 1 مكان إستيبان أوكون مع فريق هاس في 2027
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1 10 س
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك