اشترك

Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
اشترك

النسخة

الشرق الأوسط

بينوتو يعترف بأن موثوقية وحدة الطاقة تشكّل مصدر قلق لفيراري

اعترف ماتيا بينوتو مدير فريق فيراري في الفورمولا واحد بأن موثوقية وحدة الطاقة تمثّل مصدر قلق دائم للصانع الإيطالي.

ماتيا بينوتو، مدير فريق فيراري

ماتيا بينوتو، مدير فريق فيراري

كارل بينجهام/ صور لات

عانى شارل لوكلير نهاية الأسبوع الماضي من مشكلة على كل من الشاحن التوربيني ونظام استعادة الطاقة الحرارية "ام جي يو اتش" والتي كلّفته الفوز في برشلونة، وعالجتها فيراري كذلك بالفعل.

مع ذلك، عانى كل من ميك شوماخر سائق هاس وفالتيري بوتاس سائق ألفا روميو - الفريقان المعتمدان لوحدة طاقة فيراري - من عطلين على نظام "ام جي يو اتش" في التجارب الحرة الأولى بالأمس في موناكو، ليخسرا الوقت على المسار ويضطران لتغيير علبة التروس للحصة التالية.

كما واجه بوتاس كذلك عطلًا كبيرًا على وحدة الطاقة في التجارب الحرة في برشلونة، إلى جانب عدد من المشاكل الأخرى ضمن الفرق الثلاثة المعتمدة لمحرك فيراري.

وبينما لم يتطرق للتفاصيل، اعترف بينوتو بأن الموثوقية ما تزال تمثّل مشكلة، في حين أشار كذلك إلى أن غريمته ريد بُل قد واجهت كذلك مشاكل مكلفة في سباقات هذا الموسم.

اقرأ أيضاً:

فقال: "دومًا ما تمثّل الموثوقية مصدر قلق. عندما يحدث أمر ما، لا يكون الوضع رائعًا على الإطلاق. هذا يقلقنا، وننظر فيما حدث وفي بعض الأحيان تحصل على تفسيرات مباشرة".

وأضاف: "يمكن أن تكون هنالك عوامل خارجية تتسبب في هذه المشاكل، أو ظروف استثنائية. لكن الآخرين ربما يكون لديهم مصادر قلق وتخوّف كذلك".

وتابع: "لذلك كانت الموثوقية عامل حسم حتى الآن في البطولة، كوننا أخفقنا في إسبانيا، وأعتقد بأن ريد بُل واجهت ذات الأمر كذلك، فلديهم ثلاثة انسحابات هذا الموسم. لدينا واحد فقط، زبائننا كذلك لديهم بعض هذه المشاكل أيضاً".

وأكمل: "وعليه فإننا نواجه تحديًا، مثل الأداء، تمثل الموثوقية تحديًا كبيرًا كذلك، كما أن مشاكلها لا تكون واضحة أبدًا من أجل معالجتها بسهولة في وقت قصير. وكذلك الأداء".

واختتم: "لذلك نعم، إنها تمثل مصدر قلق، لكن ذلك لا يعني أننا قلقون أكثر من اللازم، آمُل أن يكون كريستيان (هورنر) قلقًا أكثر مني".

Be part of Motorsport community

Join the conversation
المقال السابق كيف أنقذت فيراري لوكلير من عقوبة منطقة الوزن
المقال التالي غاسلي: الأخطاء تُكلّف ألفا تاوري "غاليًا" في الوقت الحاضر

Top Comments

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أحدث الأخبار

نوريس يتكلم عن ناحية مختلفة يجب الانتباه عليها أثناء سنّ قوانين 2026 الجديدة

نوريس يتكلم عن ناحية مختلفة يجب الانتباه عليها أثناء سنّ قوانين 2026 الجديدة

F1 فورمولا 1
جائزة المملكة العربية السعودية الكبرى
نوريس يتكلم عن ناحية مختلفة يجب الانتباه عليها أثناء سنّ قوانين 2026 الجديدة نوريس يتكلم عن ناحية مختلفة يجب الانتباه عليها أثناء سنّ قوانين 2026 الجديدة
وولف لن يقع في "فخ هورنر" حيال هيمنة ريد بُل

وولف لن يقع في "فخ هورنر" حيال هيمنة ريد بُل

F1 فورمولا 1
جائزة المملكة العربية السعودية الكبرى
وولف لن يقع في "فخ هورنر" حيال هيمنة ريد بُل وولف لن يقع في "فخ هورنر" حيال هيمنة ريد بُل
"فيا" تقيّم شكوى ضد هورنر تزامناً مع توجّه باستئناف القضية

"فيا" تقيّم شكوى ضد هورنر تزامناً مع توجّه باستئناف القضية

F1 فورمولا 1
"فيا" تقيّم شكوى ضد هورنر تزامناً مع توجّه باستئناف القضية "فيا" تقيّم شكوى ضد هورنر تزامناً مع توجّه باستئناف القضية
أول حزمة تحديثات كبيرة لفريق مكلارين ليست بعيدة

أول حزمة تحديثات كبيرة لفريق مكلارين ليست بعيدة

F1 فورمولا 1
جائزة أستراليا الكبرى
أول حزمة تحديثات كبيرة لفريق مكلارين ليست بعيدة أول حزمة تحديثات كبيرة لفريق مكلارين ليست بعيدة

Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
اشترك

النسخة

الشرق الأوسط