فورمولا 1 جائزة المجر الكبرى
بينوتو يرأس مشروع آودي في الفورمولا 1 كجزء من تغييرات واسعة في إدارتها
عيّنت آودي ماتيا بينوتو المدير السابق لفريق فيراري في الفورمولا 1 ليقود مشروعها كجزء من تغييرات كبيرة في إدارتها.
تم التحرير: 23-07-2024
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
ماتيا بينوتو
الصورة من قبل: أندي هون/ صور لات
ضمن بيانٍ أُصدر اليوم الثلاثاء، أعلنت آودي عن أنّ بينوتو سينضمّ إلى الفريق كمدير العمليّة، والمدير التقنيّ بدءًا من 1 أغسطس ليقود جهودها قبل دخولها الرسمي في 2026.
ويأتي انضمامه بالتزامن مع مغادرة أندرياس سيدل المدير التنفيذي لساوبر وأوليفر هوفمان، الذي لعب دور رئيس مجلس الإدارة، للمشروع.
ويأتي هذا التغيير بالتزامن مع تعزيز آودي لتحضيراتها لدخولها للفورمولا 1، حيث أصبح من الواضح حاجتها لتعزيز سيطرتها على العمليّات وتحسين البنية التحتيّة للشركة، خاصة أنّ ساوبر هو الفريق الوحيد الذي فشل في تحقيق أيّة نقاطٍ هذا الموسم.
وسرّعت آودي مؤخّرًا عمليّة استحواذها الكاملة على فريق ساوبر في محاولة لضمان عدم تأخّرها وتجهيزها لكلّ ما تحتاجه عندما يبدأ موسم 2026.
وضمن تعيين بينوتو، الذي سيعمل مباشرة تحت إشراف مجلس إدارة آودي، فإنّه سيكون لها شخصٌ قادرٌ على ضمان وحدة آودي واستقلاليّتها.
وقال غيرنو دولنر المدير التنفيذي لآودي: "أنا مسرورٌ بأنّنا كنّا قادرين على التعاقد مع ماتيا بينوتو لمشروعنا الطموح في الفورمولا 1".
وأضاف: "بالنظر إلى خبرته المكثّفة والواسعة لأكثر من 25 عامًا في الفورمولا 1، فإنّه سيكون قادرًا من دون شكّ على اتّخاذ القرارات الحاسمة المساهمة لآودي".
وأردف: "هدفنا هو رفع مستوى مشروع الفورمولا 1 بأكمله من خلال هياكل إداريّة واضحة، ومسؤوليات محدّدة، وواجهات أقلّ، وعمليّات صنع قرار أكثر كفاءة".
وأكمل: "لهذا الغرض، يجب أن يكون الفريق قادرًا على التصرّف بشكلٍ مستقل وسريع".
وكان بينوتو بعيدًا عن أضواء الفورمولا 1 منذ أن غادر فيراري في نهاية موسم 2022، وذلك بعد أن فشل في الفوز بلقب البطولة ذلك العام.
وكان الإيطاليّ المولود في سويسرا جزءًا من فيراري منذ 1995، وذلك بعد أن شقّ طريقه في الرتب ليرأس قسم المحرّكات والهيكل قبل أن يُصبح مديرًا للفريق في 2019.
في المقابل كان سيدل قد انضمّ إلى ساوبر في بداية 2023 ليُصبح المدير التنفيذي لجهود آودي في الفورمولا 1، بينما كان هوفمان جزءًا من هيكل آودي الذي التزم منذ البداية بالانضمام إلى الجائزة الكبرى قبل الانضمام إلى ساوبر هذا العام.
وبحديثه عن مساهماتهما، قال دولنر: "أودّ شكر أوليفر وأندرياس على عملهما المهمّ في تشكيل دخولنا إلى الفورمولا 1 والتزامهما في تحضيره".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق رينو تُطلق دراسة حول مستقبل منشأة فيري للمحرّكات في ظلّ مراجعة المشروع
المقال التالي هاميلتون تفاجأ بعد سهولة الاقتراب من فيرستابن في النصف الأول من سباق المجر
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
هاس: سرعة رافاييل كامارا حسمت مقعده معنا في الفورمولا 1 وليست علاقته بفيراري
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
46 دقيقة
هاس: سرعة رافاييل كامارا حسمت مقعده معنا في الفورمولا 1 وليست علاقته بفيراري
فالنتينو روسي يحذّر من تهديد ماكس فيرستابن في سباق "الجي تي" في بورتيماو: "مشكلة كبيرة"
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا 16 س
فالنتينو روسي يحذّر من تهديد ماكس فيرستابن في سباق "الجي تي" في بورتيماو: "مشكلة كبيرة"
"أنزلق جانبياً طوال الوقت".. كيف عانى غاسلي مع سيارة ألبين الجامحة في سنغافورة؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
16 س
"أنزلق جانبياً طوال الوقت".. كيف عانى غاسلي مع سيارة ألبين الجامحة في سنغافورة؟
كريستيان هورنر يسخر من غونتر شتاينر: "لم يحقق أية منصة تتويج في الفورمولا 1!"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
16 س
كريستيان هورنر يسخر من غونتر شتاينر: "لم يحقق أية منصة تتويج في الفورمولا 1!"
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1 18 س
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك