أخبار عاجلة
فورمولا 1
بينوتو: قطبا الانطلاق الأوّل على حلبتَي الشوارع لا يعكسان أداء فيراري الحقيقي
يعتقد ماتيا بينوتو مدير فريق فيراري أنّ قطبَي الانطلاق الأوّلين اللذين حققهما شارل لوكلير في موناكو وأذربيجان لا يعكسان الأداء الحقيقيّ لفيراري في الترتيب الحالي لبطولة العالم للفورمولا واحد.
تم التحرير: 12-06-2021
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
أحرز لوكلير قطب انطلاق أوّل مفاجئ في موناكو الشهر الماضي بعد تعزّز أداء سيارة "اس.اف21" على السرعات المنخفضة ما وضعها في مواجهة ريد بُل ومرسيدس في الواجهة.
وقلّلت فيراري من شأن التوقّعات بقدرتها على إحراز قطب الانطلاق الأوّل مجدّدًا بالتوجّه إلى تصفيات باكو، لكنّ لوكلير تصدّر التصفيات مجدّدًا للجولة الثانية على التوالي.
لكنّ سباق الأحد كان أكثر صعوبة في ظلّ تراجع لوكلير خلف ماكس فيرشتابن، ولويس هاميلتون وبيير غاسلي وسيباستيان فيتيل، وعبر خطّ النهاية رابعًا.
واعترف بينوتو مدير فريق فيراري بعد السباق أنّ الحصان الجامح كان يتوقّع نتيجة أفضل بالنظر إلى موقع الانطلاق القوي، لكنذ الفريق غادر باكو متقدّمًا بنقطتين فقط على مكلارين في المركز الثالث في بطولة الصانعين.
لكنّ بينوتو اعترف بأنّ قطبَي الانطلاق الأوّلين فريدان ولا يعكسان مستوى الأداء الحالي لفيراري، مُصرًا على أنّها تتأخّر عن ريد بُل ومرسيدس على صعيد الوتيرة.
وقال الإيطالي: "من الواضح أنّني أعتقد بأنّ هناك سيارَتين أمامنا وهما أكثر قوّة من دون شك".
وأضاف: "كان من الرائع الحصول على قطب الانطلاق الأوّل في موناكو وهنا في باكو، لكنّني لا أعتقد بأنّ ذلك يعكس الأداء الحقيقي بشكلٍ عام. أعتقد بأنّ هناك سيارتَين أقوى منّا".
ثمّ تابع: "لكنّنا نتقدّم. نتقدّم لأنّنا نتعلّم السيارة ونستغلّها بشكلٍ أفضل بالمقارنة مع بداية الموسم. ونعلم أنّه ستكون هناك بعض التحديثات القادمة في المستقبل".
وأكمل: "لذا أعتقد بأنّ ذلك موقعنا بشكلٍ عام. أعتقد بأنّنا نأمل تحسين وتيرتنا في السباق بالنظر إلى أدائنا في التصفيات".
وبالرغم من رؤية لوكلير يتراجع في الترتيب في الفترة الأولى على إطارات "سوفت"، بدا بينوتو مسرورًا بأدائه هو وكارلوس ساينز الإبن حال انتقالهما إلى إطارات "هارد" وتواجدهما في هواء نقي.
وقال حيال ذلك: "نعلم أنّنا نعاني على إطارات سوفت. أعتقد بأنّنا عانينا في الأغلب على إطارات سوفت في الحقيقة".
وأضاف: "بالانتقال إلى إطارات هارد وفي هواء نقيّ فقد كانت وتيرة كارلوس تعكس الحقيقة، وكنّا تنافسيين".
وأردف: "بالتأكيد لا نزال نحتاج لتحسين وتيرة سباقنا، لا شكّ في ذلك. لكنّني لا أعتقد بأنّ أداءنا كان ضعيفًا في الهواء النقيّ".
وأكمل: "نعاني خلف السيارات الأخرى وهو ما أشار إليه سائقانا، ذلك ما نحتاج لتركيز تحليلاتنا عليه".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق تحليل: لماذا انسحبت مرسيدس من تجارب بيريللي
المقال التالي هاميلتون ينتقد سعي الفورمولا واحد لزيادة أوزان السيارات
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
7 س
هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"
لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
8 س
لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى
مكلارين ستقدم تحديثاتها على مراحل للبقاء في معركة 2026 وتطوير سيارة العام المقبل
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
9 س
مكلارين ستقدم تحديثاتها على مراحل للبقاء في معركة 2026 وتطوير سيارة العام المقبل
توتو وولف يكشف سبب معاناة جورج راسل رغم تقدمه في جائزة سنغافورة الكبرى
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
10 س
توتو وولف يكشف سبب معاناة جورج راسل رغم تقدمه في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك