فورمولا 1

بينوتو: فيراري مستعدة أكثر بكثير لمعركة اللقب مقارنة بموسم 2018

يرى ماتيا بينوتو مدير فريق فيراري بأن العلامة الإيطالية باتت في وضع أفضل بكثير ضمن معركة لقب الفورمولا واحد، مقارنة بما كان عليه الحال في موسم 2018.

خلدون يونس

خلدون يونس

تم التحرير: 08-04-2022

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

شارل لوكلير، فيراري ولويس هاميلتون، مرسيدس

بعد عدة مواسم صعبة، بدأت فيراري تعود تدريجياً إلى الصدارة، حيث تقدم حالياً أكثر مواسمها تنافسية منذ سنوات طويلة.

ونجح الحصان الجامح بتحقيق الثنائية في جولة البحرين الافتتاحية مع شارل لوكلير وكارلوس ساينز اللذين حققا كذلك المركزين الثاني والثالث في السعودية.

وبيدو أن فيراري نجحت بتقديم أفضل سيارة لها على الإطلاق منذ 2018، التي قادها حينها سيباستيان فيتيل وكيمي رايكونن.

وفي 2018، أحرز فيتيل الفوز بخمسة سباقات في النصف الأول للموسم، وبدا أنه يسير على طريق منافسة لويس هاميلتون سائق مرسيدس، لكن وبعد العطلة الصيفية امتلكت مرسيدس الأفضلية.

وحسم هاميلتون لقب السائقين كذلك قبل جولتين على نهاية الموسم، بينما حققت مرسيدس لقبها الخامس على التوالي.

وكان السيناريو نفسه قد حصل في 2017، عندما تصدر فيتيل الجولات الـ 12 الأولى، قبل أن يتراجع خلف هاميلتون بعد العطلة الصيفية.

اقرأ أيضاً:

ويرى بينوتو أن الفريق بات في موقع أفضل حالياً مقارنة بالماضي.

فقال: "أعتقد أن الإبقاء على مستوى التطوير لهو تحدٍ دائم، ليس بالنسبة لنا فقط، بل لجميع الفرق".

وأكمل: "من الواضح أن منافسينا أقوياء للغاية في هذه الناحية، وقد أثبتوا ذلك مراراً وتكراراً، بينما نحن في موسمي 2017 و2018، خسرنا بعض الأفضلية خلال التطوير".

وتابع: "أعتقد بالنسبة لتصميم السيارة، حسّنا من أدواتنا، وعملنا في نفق الهواء وجهاز المحاكاة".

وأردف: "أعتقد أننا حالياً بتنا مستعدين بشكل أكبر من الماضي لمعركة اللقب".

سيباستيان فيتيل، فيراري وكيمي رايكونن، فيراري

سيباستيان فيتيل، فيراري وكيمي رايكونن، فيراري

تصوير: إريك جونيوس

بالمقابل، يعي بينوتو أن سقف ميزانيات الفورمولا واحد حالياً لا يسمح بعمليات تطوير استكشافية، بالتالي لا بد من حصر التركيز على التحديثات المناسبة.

فقال: "بالمقارنة مع المرات الماضية، فإن سقف النفقات سيلعب دوراً في معدل عملية التطوير، أعتقد أن هذا هو المفتاح الأساسي".

وتابع: "قلقي هو ضرورة الحاجة لتطبيق صحيح وإشراف صارم للقانون، لأن ذلك قد يلعب دوراً حاسماً في حرب التطوير".

واسترسل معلقاً على موعد التحديث القادم: "أعتقد أنها مسألة وقت قبل أن تكون حزمة التحديثات جاهزة، نحاول عدم إنفاق الكثير كي نبقى ضمن سقف النفقات".

واختتم: "لذا، نحن لا نتوقع تطويراً كبيراً للسباق التالي في ملبورن، لكن حالما تجهز التحديثات فسنعتمدها".

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق ريكاردو يأمُل الاستفادة من مسار ملبورن المعدّل لتحقيق النقاط في سباق موطنه

المقال التالي تصميم الأنف الذي سيُساعد فيراري وريد بُل في تحديثاتهما

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

المزيد من

خلدون يونس



تيمو شايدر يقود مشروعًا طموحًا في الخليج... بطولة جديدة تستعد لإطلاق موسمها الأول

سلاسل متعددة

سلاسل متعددة 4 س

تيمو شايدر يقود مشروعًا طموحًا في الخليج... بطولة جديدة تستعد لإطلاق موسمها الأول



فيرستابن يحسم قطب الانطلاق الأول أمام سائقي فيراري في سنغافورة وأنتونيللي رابعًا

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

فيرستابن يحسم قطب الانطلاق الأول أمام سائقي فيراري في سنغافورة وأنتونيللي رابعًا



فيرستابن ينتزع الفوز بسباق سنغافورة القصير الفوضوي بعد حادثة راسل

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

فيرستابن ينتزع الفوز بسباق سنغافورة القصير الفوضوي بعد حادثة راسل

المزيد من

فيراري



لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

1 س

لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى



فيراري غير مقتنعة بأن ريد بُل هي الفريق الأقوى حاليًا في الفورمولا 1

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

5 س

فيراري غير مقتنعة بأن ريد بُل هي الفريق الأقوى حاليًا في الفورمولا 1



"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

أحدث الأخبار



هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

45 دقيقة

هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"



لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

1 س

لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى



مكلارين ستقدم تحديثاتها على مراحل للبقاء في معركة 2026 وتطوير سيارة العام المقبل

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

2 س

مكلارين ستقدم تحديثاتها على مراحل للبقاء في معركة 2026 وتطوير سيارة العام المقبل



توتو وولف يكشف سبب معاناة جورج راسل رغم تقدمه في جائزة سنغافورة الكبرى

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

4 س

توتو وولف يكشف سبب معاناة جورج راسل رغم تقدمه في جائزة سنغافورة الكبرى

مقال مميز

اكتشف محتوى برايم



"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل ستيوارت كودلينغ

"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى



فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة أذربيجان الكبرى

من قبل رونالد فوردينغ

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟



جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل كتاب أوتوسبورت

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟



بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل ستيوارت كودلينغ

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك