أخبار عاجلة
فورمولا 1 جائزة بلجيكا الكبرى
بينوتو: فيراري تصارع في قلب "العاصفة" لكنها ليست في "أزمة"
اعترف ماتيا بينوتو مدير فريق فيراري في الفورمولا واحد أن العلامة الإيطالية تصارع "في قلب العاصفة" التي تعاني منها حالياً، لكنه نفى أن يكون الحصان الجامح يواجه أزمة حقيقية.
منشور: 31-08-2020
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
عانت فيراري من موسم صعب للغاية حتى الآن في 2020، إذ ظهرت بأضعف أداء تنافسي لها منذ سنوات عديدة، ولم يتمكن سائقاها سيباستيان فيتيل وشارل لوكلير من تسجيل النقاط، في سباق شهد ضعفاً واضحاً في وتيرة السيارة الحمراء.
لكن وبينما كشفت سبا نقاط ضعف سيارة فيراري بوضوح، يرى بينوتو ضرورة النظر إلى الأمور ضمن سياقها، وسط اعتقاده بأن ما حصل ليس إلا كبوة واحدة لن تتكرر للحصان الأسود، بسبب خصائص الحلبة البلجيكية.
حيث قال بينوتو في تصريح لقناة "سكاي إيطاليا": "أعتقد أنه من الخطأ استعمال كلمة ’أزمة’ في الوقت الراهن حيال ما نمرّ به".
وأكمل: "بالتأكيد هذه نتيجة سيئة جداً ضمن موسم صعب نمر به. لكننا كنا نعلم ما سيأتي، وتوقعنا ذلك منذ التجارب الشتوية، ومن ثم جاءت قوانين تجميد التطوير ما يعني استحالة تطوير السيارة".
اقرأ أيضاً:
وأثارت درجة معاناة فيراري في بلجيكا الكثير من الكلام حيال ضرورة خوض الفريق لإعادة هيكلة شاملة للعودة إلى المستوى الاعتيادي.
لكن وبينما تُثار علامات الاستفهام حيال مدى صلاحية بينوتو لإدارة فريقٍ مثل فيراري، يرى الأخير أنه على الجميع في مارانيللو الحفاظ على تركيزهم.
فقال: "جميعنا نتحمل مسؤولية الوضع الراهن. أتحمل مسؤوليتي كمدير فريق كذلك، وكذلك جميع العاملين في مارانيللو".
وتابع: "جميعنا في القارب نفسه. بالرغم من أن الفريق يصارع في قلب العاصفة، لكننا متحدون معاً. ليست هناك أزمة ولا توتر. بالمقابل، هناك إحباط وخيبة أمل لدى كل منا. لكنني أعتقد أن هذا الإحباط يجب أن يتحول إلى عزيمة وتصميم وردة فعل قوية".
وتأتي كبوة فيراري الواضحة هذه قبل سباقَين على حلبتي الموطن للعلامة الإيطالية، في مونزا وموجيللو.
اقرأ أيضاً:
وحين سُئِل حيال الرسالة التي يود توجيهها إلى جميع داعمي فيراري، أجاب بينوتو: "نحن نتفهم وجهة نظر المتابعين. نحن متأسفون جداً، وعلينا في البداية الاعتراف بالوضع، ونحن متأسفون بالفعل".
وأكمل: "ما يحصل في الحقيقة أننا نمتلك سيارة خسرت الكثير من الطاقة، تماماً كما حصل مع جميع مصنّعي المحركات. لكننا تأثرنا أكثر من غيرنا".
واختتم: "العام الماضي كان المحرك يغطي على نواقص السيارة، لكن وفي هذا الموسم لم يعد بوسعنا ذلك. لقد بدأت تنكشف نقاط الضعف. ومن الواضح أن علينا التحسن".
اقرأ أيضاً:
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق تحليل: التحديثات التي ساعدت مرسيدس على رفع أدائها في بلجيكا
المقال التالي تحليل السباق: كيف بسط هاميلتون سيطرته على سباق بلجيكا
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
سكوديريا فيراري
لوكلير بعد تأهله ثالثًا في المجر: "لم أقم بعمل جيد في إعدادات السيارة"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة المجر الكبرى
لوكلير بعد تأهله ثالثًا في المجر: "لم أقم بعمل جيد في إعدادات السيارة"
فاسور بعد الفوز في برشلونة: قبل 3 أو 4 أسابيع كنتم تقولون أنه عليّ طرد نصف الفريق
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة برشلونة الكبرى
فاسور بعد الفوز في برشلونة: قبل 3 أو 4 أسابيع كنتم تقولون أنه عليّ طرد نصف الفريق
لوكلير يُنهي اليوم الثاني من تجارب البحرين في الصدارة ونوريس يقطع أكبر عدد من اللفات
فورمولا 1
فورمولا 1
تجارب البحرين الشتويّة
لوكلير يُنهي اليوم الثاني من تجارب البحرين في الصدارة ونوريس يقطع أكبر عدد من اللفات
أحدث الأخبار
لوكلير يتصدر التجارب الحرة الثانية في أوستن أمام أنتونيللي وسط معاناة مكلارين
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
8 س
لوكلير يتصدر التجارب الحرة الثانية في أوستن أمام أنتونيللي وسط معاناة مكلارين
شارل لوكلير يكشف موقفه من الغياب عن أحد سباقات الفورمولا 1 مع اقتراب ولادة طفله الأول
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
10 س
شارل لوكلير يكشف موقفه من الغياب عن أحد سباقات الفورمولا 1 مع اقتراب ولادة طفله الأول
نجل توتو وولف ينجو من حادث مروّع في الكارتينغ ويصرّ على العودة إلى السباق غدًا
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
10 س
نجل توتو وولف ينجو من حادث مروّع في الكارتينغ ويصرّ على العودة إلى السباق غدًا
لوكلير أمام فيرستابن في تجارب أوستن الحرة الأولى تزامنًا مع آخر حزمة تحديثات كبيرة لفريق فيراري
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
11 س
لوكلير أمام فيرستابن في تجارب أوستن الحرة الأولى تزامنًا مع آخر حزمة تحديثات كبيرة لفريق فيراري
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك