أخبار عاجلة
فورمولا 1 جائزة الذكرى الـ 70
بينوتو: انزلاق فيتيل أضرّ بسباقه أكثر من الاستراتيجيّة
قال ماتيا بينوتو مدير فريق فيراري أنّ انزلاق سيباستيان فيتيل عند انطلاقة سباق سيلفرستون أضرّ بسباقه أكثر من استراتيجيّة الفريق، وذلك بالرغم من حيرة الألمانيّ.
تم التحرير: 09-08-2020
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
اكتفى فيتيل بالمركز الـ 12 في سباق جائزة الذكرى الـ 70 الكبرى للفورمولا واحد بعد أن أمضى أغلب وقته عالقًا في وسط الترتيب.
يأتي ذلك بعد أن تراجع بطل العالم أربع مرّات إلى المركز الأخير في المنعطف الأوّل من الانطلاقة، وذلك بعد أن فقد السيطرة على سيارته نتيجة عبوره على الحفف الجانبيّة.
وشكّك فيتيل في استراتيجيّة الفريق بعد السباق، قائلًا بأنّ الفريق لم يتّبع الخطّة الأصليّة المتّفق عليها صباح الأحد، وأنّ تقصير فترته الأولى على إطارات "هارد" لم يكن منطقيًا.
كما انتقد الألماني قرار فريقه عبر اللاسلكي قائلًا: "تعلمون أنّكم أخطأتم".
وتعاطف بينوتو مع فيتيل حيال معاناته المتواصلة مع سيارته "اس.اف1000"، لكنّه قال بأنّ الانزلاق المبكّر دمّر سباقه أكثر من أيّ قرار استراتيجيّ.
وقال الإيطالي لقناة "سكاي سبورتس الإيطاليّة" بعد السباق: "لا أعتقد بأنّ سيباستيان فقد إيمانه بنا".
وأضاف: "يمرّ بفترة صعبة في التصفيات ولم يجد الثقة في سيارته في السباقَين الماضيين. انزلق هنا بعد عبور إطاراته على الحفف الجانبيّة وواجهًا مهمّة صعبة منذ ذلك الحين".
وأكمل: "أعتقد بأن ليس للأمر علاقة بالاستراتيجيّة. ربّما أدّى استدعاؤه قبل بضع لفّات إلى خسارته لمركزٍ لصالح كيمي رايكونن. لكنّنا علمنا بأنّه سيستعيده من دون خسارة وقت".
وأردف: "سمح ذلك لشارل لوكلير بمواصلته تعافيه. بشكلٍ عام كان ذلك الخيار المناسب للفريق ولا نعتقد بأنّنا أضررنا بسيباستيان".
ثمّ تابع: "استعاد مركزه مباشرة من كيمي، ولم يكن بوسعه إنجاح التوقّف الأبكر لتجاوز دانييل كفيات، كونه كان يقود بذات سرعته في ذلك الوقت، ومن ثمّ نجح في تجاوز كارلوس ساينز الإبن عبر التوقّف قبله".
واختتم بالقول: "تضرّر سباقه عند الانطلاقة، وليس نتيجة الاستراتيجيّة التي اخترناها".
ونتيجة معاناة فيتيل المتواصلة فإنّه يقبع في المركز الـ 13 في الترتيب العام برصيد 10 نقاط بعد إكمال 5 سباقات من الموسم، وهي البداية الأسوأ له لأيّ موسمٍ منذ موسم 2008 عندما كان مع تورو روسو.
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق فيرشتابن يشرح سبب تحديه لتحذير فريقه ريد بُل
المقال التالي وولف يرفض ادعاءات بوتاس بأن الفريق كان "نائماً" عندما فاز فيرشتابن بالسباق
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
27 دقيقة
بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"
العامل الخفي الذي يمنح ماكس فيرستابن وريد بُل أملاً إضافياً في موسم 2027
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
42 دقيقة
العامل الخفي الذي يمنح ماكس فيرستابن وريد بُل أملاً إضافياً في موسم 2027
"فيا" تتحرك لحظر حيلة ريد بُل الانسيابية قبل موسم 2027
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
1 س
"فيا" تتحرك لحظر حيلة ريد بُل الانسيابية قبل موسم 2027
خمسة أمور رئيسية تكشفها تفاصيل الإعلان الكبير عن جائزة أفريقيا الكبرى للفورمولا 1 في رواندا
فورمولا 1
F1 فورمولا 1 1 س
خمسة أمور رئيسية تكشفها تفاصيل الإعلان الكبير عن جائزة أفريقيا الكبرى للفورمولا 1 في رواندا
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك