بينوتو: افتراض تفوّق فيراري على مرسيدس "خاطئ تماماً"

أوضح هاميلتون خلال اليوم الأخير من تجارب برشلونة الشتوية أن فيراري قد تكون متقدمة بنصف ثانية أمام مرسيدس التي قدّمت بدورها حزمة انسيابية جديدة لسيارتها هذا الأسبوع.

كرّرت مرسيدس خلال التجارب الشتوية بأن فيراري تمتلك أفضلية مبكرة، لكن مدير الفريق الأحمر لا يتفق مع هذا القول.

حيث قال بينوتو: "ما زلنا نحاول فهم السيارة، ونحاول فهم حدودها القصوى لناحية الأداء وكذلك الموثوقية".

وأكمل: "هذه الأيام هامة للغاية لعملية التحضير لكامل الموسم".

وأضاف: "أنا مسرور لأن هاميلتون يرى أننا الأسرع. أعتقد أنهم أقوياء جداً، أعتقد أن مرسيدس ستكون قوية جداً جداً في أستراليا".

وتابع: "سيكون من الخاطئ تماماً التفكير بأننا الآن أسرع منهم".

واستكمل: "هنا، قد نخرج إلى المسار مع مستويات وقود مختلفة، لدينا برامج عمل متفاوتة".

واسترسل: "أنا لا أتوقع منهم أن يكونوا خلفنا، أو في حال كانوا كذلك فسيكونون قريبين جداً جداً".

رضىً غير كامل

سجلت فيراري أسرع الأزمنة في التجارب الشتوية حتى الآن، حيث احتل سائقاها سيباستيان فيتيل وشارل لوكلير أول مركزَين ضمن قائمة أسرع الأزمنة.

بينما كانت أفضل أزمنة مرسيدس متأخرة خلف المصنّع الإيطالي بثلاثة أعشار الثانية، لكن وبالرغم من ذلك لم تكن التجارب الشتوية خالية من المشاكل بالنسبة إلى فيراري.

إذ تسببت مشاكل التبريد في تحديد طلعات لوكلير خلال اليوم الأول من الأسبوع الثاني، قبل أن يتعرض فيتيل إلى حادثة عنيفة بسبب مشكلة في الإطار المعدني لسيارته.

إضافة إلى أن لوكلير عانى من توقف متأخر مع نهاية اليوم الثالث.

وحين سُئِل من قبل موقعنا "موتورسبورت.كوم" عما كان مسروراً منه، وإن كانت تلك المشاكل السابقة قد أثارت الشكوك حيال الموثوقية، أوضح بينوتو أنه لن يسمح لنفسه بالشعور بالرضى الكامل بعد.

فقال: "أنا مسرور لأننا استطعنا القيام بالكثير من العمل، لكنني لستُ مسروراً من موقعنا في الوقت الراهن".

وأكمل: "أود أن نكون أسرع وأكثر موثوقية".

وتابع: "أنا مسرور لأن السيارة تتصرف حسب المتوقع، تلك نقطة بداية جيدة".

وأضاف: "لكنني أعرف كذلك أنه هناك الكثير من المشاكل التي علينا تقييمها، إضافة إلى المزيد من الأداء. لذا لن أكون مسروراً اليوم".

واسترسل: "بالتأكيد، حقيقة أن السيارة تعمل بشكل جيد لهي نقطة انطلاق جيدة، لكن هذا هو كل ما هنالك".