أخبار عاجلة
فورمولا 1
بيلبيم يُغادر مكلارين لصالح رينو في ظلّ مواصلة توسيع طاقم إنستون
أكّدت رينو سبورت أحدث التعديلات على تشكيلة موظّفيها بالإعلان عن نقل روب وايت من فيري إلى إنستون في المملكة المتّحدة كمدير للعمليّات وعودة كيارون بيلبيم إلى إنستون ككبير مهندسي السباق.
آدم كوبر
تم التحرير: 15-12-2016
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
يُعدّ بيلبيم، الذي عمل مع فرق بار، وريد بُل، ولوتس وأخيراً مكلارين، جزءاً من زيادة تُقدّر بـ 20 بالمئة في عدد موظّفي الفريق الفرنسي.
"تعلّق موسم 2016 بوضع الأسس للمستقبل كوننا ملتزمون بالفورمولا واحد على المدى البعيد" قال سيريل أبيتبول مدير رينو سبورت.
وأضاف: "سيارة 2016، آر.إس16، تمّ تصميمها وإنتاجها في فترة قصيرة بشكلٍ لا يُصدّق، في غضون أسابيع قليلة حرفياً، لذلك كان تركيزنا هذا العام على زيادة عدد موظّفينا وتوسيع البنية التحتيّة ونحن نتطلّع إلى الموسم المقبل وما بعده".
وتابع: "التوسّع ليس وليد اللحظة، لذلك كنّا بصدد التعاقد مع موظّفين طوال العام وانضمّوا إلينا مع تقدّم الموسم".
وأكمل: "تعلّق الأمر باستهداف القوّة العاملة ذات الجودة العالية للانضمام إلينا، لكنّنا نحتاج لعددٍ كبيرٍ من الموظّفين في إنستون من أجل بلوغ مستوى يسمح لنا بالمنافسة أمام الفرق الكبرى".
وواصل شرحه بالقول: "كجزء من هذا أنا سعيدٌ لتأكيد تعيينين في إنستون ضمن الإدارة العليا بانتقال روب وايت من فيري-شاتيون كمديرٍ للعمليّات وعودة كيارون بيلبيم إلينا ككبير مهندسي السباق".
في الوقت ذاته يتمّ توسيع منشأة إنستون نفسها، حيث قال أبيتبول: "من ناحية المنشآت، فنحن بصدد زيادة قدرتنا التحكّميّة الرقميّة باستخدام الحاسوب من خلال آلتين جديدتين في مبنىً مخصّص، كما يتمّ بناء منشأة جديدة للرشّ والتحضير وسنبدأ قريباً بتمديد المبنى الرئيسي بقرابة 800 متر مربّع من أجل استيعاب جميع الأقسام تقريباً في إنستون".
وتابع: "أمّا في فيري-شاتيون فنحن نعمل على الهيكل مع عمليّة تطويرٍ إضافي للتغييرات التي بدأت في الماضي القريب".
واختتم حديثه بالقول: "يعني ذلك استيعاب هيكل للانتقال من مزوّد وحدات طاقة إلى جزء من فريقٍ مُصنّع بالإضافة إلى مواصلة العمل كمزوّدٍ لأطراف أخرى، فضلاً عن استهداف زيادة عدد الموظّفين من أجل الحصول على تحكّمٍ أفضل في المهارات والمواهب".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق هاميلتون: سأقبل بأيّ زميلٍ طالما أنّ الأمر في صالح مرسيدس
المقال التالي ويليامز تعترف بأنّها قد تسمح لمرسيدس بالتعاقد مع بوتاس
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
آدم كوبر
فرق الفورمولا واحد تتشارك تراجعًا بقيمة 23 مليون دولار في عوائد البطولة
فورمولا 1
فورمولا 1
فرق الفورمولا واحد تتشارك تراجعًا بقيمة 23 مليون دولار في عوائد البطولة
خطط بيع فورس إنديا تتأثر بمواقف الفرق المنافسة
فورمولا 1
فورمولا 1
خطط بيع فورس إنديا تتأثر بمواقف الفرق المنافسة
تحليل: خارطة الطريق لسباقاتٍ رائعة في 2021
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تحليل: خارطة الطريق لسباقاتٍ رائعة في 2021
المزيد من
فريق رينو اف1
"عدت إلى السيارة وبكيت".. أوكون يكشف تفاصيل عامه المفاجئ خارج الفورمولا 1
فورمولا 1
فورمولا 1
"عدت إلى السيارة وبكيت".. أوكون يكشف تفاصيل عامه المفاجئ خارج الفورمولا 1
رينو: تجميد تطوير المحركات يعني تسريع العمل على خطط 2023
فورمولا 1
فورمولا 1
رينو: تجميد تطوير المحركات يعني تسريع العمل على خطط 2023
تحليل: كيف هزّ انتقال ريكاردو الصاعق سوق السائقين في الفورمولا واحد؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تحليل: كيف هزّ انتقال ريكاردو الصاعق سوق السائقين في الفورمولا واحد؟
أحدث الأخبار
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
2 س
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1 2 س
هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"
"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
3 س
"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
F1 فورمولا 1 3 س
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1 3 س
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك