أخبار عاجلة
فورمولا 1 جائزة كندا الكبرى
بيكيه يعتذر بخصوص تعليقاته حول هاميلتون قائلًا أنّه لم تكن لديه أيّ نيّة عنصريّة
أصدر نيلسون بيكيه الأب اعتذارًا عن اللغة التي استخدمها تجاه لويس هاميلتون سائق فريق مرسيدس في الفورمولا واحد، نافيًا في ذات الوقت قوله لذلك بأيّ نيّة عنصريّة.
تم التحرير: 29-06-2022
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
طفت تعليقات لبيكيه بطل العالم ثلاث مرّات أدلى بها ضمن حوارٍ العام الماضي بدا فيها أنّه استخدم ألفاظًا عنصريّة تجاه هاميلتون عندما كان يتحدّث عن الحادثة التي جمعته بماكس فيرشتابن في سيلفرستون.
وأدّى ذلك إلى إدانات واسعة في مجتمع الفورمولا واحد، بما فيها إدانات من قبل الفورمولا واحد و"فيا". وأكّدت مصادر إلى موقعنا "موتورسبورت.كوم" الآن أنّ بيكيه لن يُسمح له بالتواجد في بادوك الفورمولا واحد على خلفيّة هذه التعليقات.
أمّا هاميلتون فقد قال بأنّ "الوقت قد حان للتغيير" وتجاوز "العقليات المتحجّرة"، وحصل على دعمٍ كبير من زملائه السائقين وكذلك الفرق الأخرى في البطولة.
اقرأ أيضاً:
- هاميلتون يطالب بتغييرات "في العقليات المتحجرة" بعد إساءة بيكيه العنصرية
- عالم الفورمولا واحد يُدين تعليقات بيكيه العنصرية ضد هاميلتون
وأصدر بيكيه الآن بيانًا أراد فيه "توضيح القصص المنتشرة في وسائل الإعلام حول التعليق الذي أدلى به في حوارٍ العام الماضي"، متناولًا مسألة ترجمة اللفظ الذي استخدمه.
وفي حين أنّ بيكيه اعترف بأنّ ما قاله "لم يُفكّر في عواقبه، ولا يُمكنه الدفاع عنه"، فإنّه قال في ذات الوقت أنّ اللفظ المستخدم "شائعٌ جدًا في اللغة البرتغاليّة البرازيليّة وهو مرادفٌ لكلمة شاب، أو شخص، ولم يكن ينوي مطلقًا الإساءة لأيّ أحد".
وأضاف البيان: "لن أستخدم مطلقًا الكلمة التي تمّ اتّهامي بها في بعض الترجمات".
وأكمل: "أدين بقوّة أيّة اعتبار الكلمة التي استخدمتها تقليلًا من قيمة سائقٍ بسبب لون بشرته".
وأردف: "أعتذر من كلّ قلبي لأيّ شخصٍ تأثّر، بما في ذلك لويس، الذي هو سائقٌ مدهش".
وواصل شرحه بالقول: "لكنّ الترجمة التي تدور حاليًا في بعض وسائل الإعلام ووسائل التواصل الاجتماعي ليست صحيحة".
ثمّ تابع: "ليس للعنصريّة أيّ مكانٍ في الفورمولا واحد أو المجتمع، وأنا سعيدٌ بتوضيح رأيي في هذه المسألة".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق مواعيد عرض جائزة بريطانيا الكبرى 2022
المقال التالي فرق الفورمولا واحد تحصل على مجالٍ إضافي لمعالجة مشاكل موثوقيّة المحرّكات
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
فيرستابن يعترف: "كنت قاسيًا أحيانًا مع الفريق"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
1 س
فيرستابن يعترف: "كنت قاسيًا أحيانًا مع الفريق"
فيرستابن يتفادى عقوبة شبكة الانطلاق ويتحسن في التجارب الحرة الثانية في بورتيماو
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا 3 س
فيرستابن يتفادى عقوبة شبكة الانطلاق ويتحسن في التجارب الحرة الثانية في بورتيماو
أليسي: "كان من المحتم أن يتوقف هاميلتون عن الاستماع إلى فيراري في مرحلة ما"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
3 س
أليسي: "كان من المحتم أن يتوقف هاميلتون عن الاستماع إلى فيراري في مرحلة ما"
راسل مهدد بعقوبة جديدة: "من المرجح أن تحدث في لاس فيغاس"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
4 س
راسل مهدد بعقوبة جديدة: "من المرجح أن تحدث في لاس فيغاس"
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك