فورمولا 1
بيكيه: فيرشتابن كان "ليسحق" هاميلتون في مرسيدس
يرى نيلسون بيكيه بطل العالم ثلاث مرات في الفورمولا واحد أن ماكس فيرشتابن كان "ليسحق" لويس هاميلتون لو كان زميلاً له ضمن صفوف مرسيدس.
خلدون يونس
تم التحرير: 04-04-2021
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
لا يخامر البرازيلي الذي أحرز ألقابه في مواسم 1981، 1983 و1987، أي شكّ بأن الهولندي الشاب كان ليتفوق على بطل العالم سبع مرات لو كان إلى جانبه تحت لواء فريق مرسيدس، وذلك بعد أن شاهد معركتهما في سباق جائزة البحرين الافتتاحي لموسم 2021.
وشكك بيكيه كذلك في قدرة فالتيري بوتاس زميل هاميلتون، قائلاً: "ليس أنّ هاميلتون غير جيد. لكن زميله أقل مستوى منه، وزميله الأسبق (نيكو روزبرغ) كان أسوأ حالاً!".
وكذلك الحال، كرر ابنه، نيلسون بيكيه بطل الفورمولا إي السابق، كلام والده حيال فيرشتابن، فقال: "إنه قادم ’بسكينٍ بين أسنانه’!"، كنايةً عن شراسته وجرأته.
وضمن مقابلة جمعتهما بموقعنا "موتورسبورت.كوم" بعد تحقيق فيرشتابن للمركز الثاني في البحرين خلف هاميلتون، عقب اضطراره لإرجاع الصدارة إلى البريطاني عندما تجاوزه خارجاً عن حدود المسار، قال بيكيه الأب: "بداية، علينا الأخذ بعين الاعتبار أن الفورمولا واحد الحالية مختلفة للغاية".
وأكمل: "لذا من الصعب للغاية المقارنة المباشرة بين سائقين لا يقودان السيارة نفسها".
وأردف: "لكن في حال كان ماكس يقود مع مرسيدس، أنا واثق أنه كان ليسحق هاميلتون".
وتابع: "ماكس عدائي بشكل أكبر. إنه يرتكب أخطاءً أكثر بسبب ذلك، لكنه وبرأيي الشخصي أفضل من هاميلتون".
في الحقيقة، فإن مهمة هاميلتون كانت أكثر سهولة بتواجد بوتاس كزميل له على متن سيارة مرسيدس الثانية.
فالتيري بوتاس، لويس هاميلتون، مرسيدس
تصوير: صور موتورسبورت
وقارن بيكيه سيناريو هاميلتون في الفورمولا واحد بذلك الذي تعرض له شخصياً مع ويليامز ثمانينات القرن الماضي.
فقال: "الحال تقريباً مماثل لما كان عليه الوضع معي ومع (نايجل) مانسل، عندما كان السائقون الآخرون متأخرين كثيراً في الخلف".
وأكمل: "فزت ببطولة موسم 1987، ولم أكن أقود مثل السابق، لأنني تعرضت لحادثة في بداية الموسم وعانيت من عواقبها. لكنني فزت باللقب، ببعض الحظ. كان من المفترض أن أفوز في 1986 لكنني فزت في 1987".
وأضاف: "لكنه كان سهلاً للغاية. كانت السيارة أفضل بكثير مما لدى المنافسين. والآن، مرسيدس أفضل بكثير من غيرها".
واسترسل: "كما قلت، ليس أن هاميلتون غير جيد. لكن زميله أضعف منه وكذلك السابق (روزبرغ) كان أسوأ من بوتاس. لم يفز روزبرغ إلا لأن هاميلتون تعرض خلال ذلك الموسم للعديد من الحوادث والانسحابات".
لويس هاميلتون، مرسيدس وماكس فيرشتابن، ريد بُل
تصوير: صور موتورسبورت
من جهته، أضاف بيكيه الابن الذي أمضى فترة قصيرة في الفورمولا واحد قاد خلالها إلى جانب فرناندو ألونسو ضمن صفوف رينو في موسمي 2008-2009: "أعتقد أنه علينا أخذ أمرَين بعين الاعتبار: خبرة لويس وتعطّش ماكس".
وأكمل: "لويس في الفورمولا واحد منذ 15 عاماً وأعتقد أنه شيئاً فشيئاً بدأ يخسر تعطشه. بالمقابل، لدينا ماكس بشراسته وجرأته".
وتابع: "فاز هاميلتون بسبعة ألقاب، لديه بالتالي أهداف مختلفة. وذلك هو الفارق بينهما".
واسترسل: "يمكنني تشبيه فيرشتابن بمصارع الفنون القتالية المختلطة، إنه مستعد لجميع أنواع التحديات".
واختتم: "إنه مختلف عن لويس، الذي فاز بالبطولات وغير ذلك. خبرة لويس تساعده في بعض النواحي، لكن ماكس يمتلك تعطشاً وعدائية أكبر".
اقرأ أيضاً:
- مرسيدس لم تعد تمتلك أية أفضلية على ريد بُل في 2021
- مرسيدس متخوّفة من أن تكون ريد بُل بعيدة المنال في إيمولا وبورتيماو
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق بيرغر: فيتيل لا يعمل جيداً تحت الضغط
المقال التالي برون يُشيد بتسونودا "أفضل ناشئي الفورمولا واحد منذ سنوات"
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
خلدون يونس
أنتونيللي يقترب من لقبه العالمي الأول بعد فوزه التاسع في موسم 2026 من بوابة جائزة الولايات المتحدة الكبرى
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
أنتونيللي يقترب من لقبه العالمي الأول بعد فوزه التاسع في موسم 2026 من بوابة جائزة الولايات المتحدة الكبرى
أنتونيللي يحرم فيرستابن من قطب الانطلاق الأول في أوستن ويقترب من حسم اللقب
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
أنتونيللي يحرم فيرستابن من قطب الانطلاق الأول في أوستن ويقترب من حسم اللقب
هاميلتون يتصدر التجارب الحرة الأخيرة قبل تصفيات جائزة الولايات المتحدة الكبرى
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
هاميلتون يتصدر التجارب الحرة الأخيرة قبل تصفيات جائزة الولايات المتحدة الكبرى
المزيد من
ماكس فيرستابن
ماكس فيرستابن يرد على رئيس حلبة أوستن: "يمكنه قيادة سيارتي، وبعد خمس لفات لن يستطيع المشي"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
ماكس فيرستابن يرد على رئيس حلبة أوستن: "يمكنه قيادة سيارتي، وبعد خمس لفات لن يستطيع المشي"
"السيارة غير قابلة للقيادة" .. إسحاق حجار يبحث عن حلول بعد معاناة هائلة في تجارب أوستن
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
"السيارة غير قابلة للقيادة" .. إسحاق حجار يبحث عن حلول بعد معاناة هائلة في تجارب أوستن
تحليل: كيف ستحدد فيراري وآودي مستقبل فيرستابن في الفورمولا 1؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة كندا الكبرى
تحليل: كيف ستحدد فيراري وآودي مستقبل فيرستابن في الفورمولا 1؟
المزيد من
مرسيدس
أنتونيللي بعد الفوز في أوستن: "أصبحنا الآن قريبين جدًا من اللقب"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
أنتونيللي بعد الفوز في أوستن: "أصبحنا الآن قريبين جدًا من اللقب"
كيمي أنتونيللي بعد تحقيق البول بوزيشن في أوستن: "السباق لن يكون سهلًا على الإطلاق"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
كيمي أنتونيللي بعد تحقيق البول بوزيشن في أوستن: "السباق لن يكون سهلًا على الإطلاق"
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
أحدث الأخبار
كيف يمكن لأنتونيللي حسم لقبه الأول في بطولة الفورمولا 1 في المكسيك؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
10 س
كيف يمكن لأنتونيللي حسم لقبه الأول في بطولة الفورمولا 1 في المكسيك؟
هاميلتون يكشف عن خطأ في إعدادات فيراري كلّفه الصعود إلى منصّة التتويج في أوستن
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
11 س
هاميلتون يكشف عن خطأ في إعدادات فيراري كلّفه الصعود إلى منصّة التتويج في أوستن
ألونسو ينتقد بشدة مستوى القيادة لدى سائقي النصف الأدنى من ترتيب الفورمولا 1
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
11 س
ألونسو ينتقد بشدة مستوى القيادة لدى سائقي النصف الأدنى من ترتيب الفورمولا 1
فيرستابن يحدد مشكلتين متكررتين لدى ريد بُل: "علينا استخدام لغة الإشارة!".
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
11 س
فيرستابن يحدد مشكلتين متكررتين لدى ريد بُل: "علينا استخدام لغة الإشارة!".
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك