فورمولا 1 بلجيكا
بيكيه الإبن: هورنر كان عائقًا أمام جلب موظفين جدد في ريد بُل
بعد الإقالة المفاجئة لكريستيان هورنر من ريد بُل، تستمر التفاصيل الجديدة حول الأحداث خلف الكواليس في الظهور.
تم التحرير: 18-07-2025
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
كريسيتان هورنر، المدير السابق لريد بُل
صرّح نيلسون بيكيه الإبن سائق الفورمولا 1 السابق بأن طباع هورنر السلطوية في الفريق لم تتصادم فقط مع ماكس فيرستابن، بل أيضًا مع استراتيجية ريد بُل للموارد البشرية.
وفي حديثه لبودكاست Pelas Pistas، سلط بيكيه الإبن الضوء على النزيف داخل الطاقم الفني لريد بُل في السنوات الأخيرة، مشيرًا إلى أن تردد هورنر في التخلي عن السيطرة منع وصول مهندسين ومديرين تنفيذيين كبار جدد.
حيث قال: "كان من الصعب عليهم إعادة بعض الأشخاص الرئيسيين أو جلب أشخاص جدد".
اقرأ أيضاً:
فورمولا 1لورون ميكيز يتحدث للمرة الأولى عن الأخطاء وما يجب تعديله في الهيكلية الداخلية لريد بُل
فورمولا 1شوماخر: على لانس سترول أن يعتذر لأستون مارتن
فورمولا 1تسونودا: بدون فيرستابن ستتأخّر ريد بُل خلف ريسينغ بولز
فورمولا 1وولف مازحًا: شراكة المحركات مع مكلارين لم تكن القرار الأذكى
فورمولا 1ألونسو: فيرستابن يقدم أفضل موسم له في كل عام يخوضه في الفورمولا 1
وأضاف: "لأن بعض الأشخاص لم يعجبهم الأجواء داخل الفريق. امتد هذا التوتر إلى علاقة ماكس مع والده، وكان ذلك يضر بالفريق".
هذا ووفقًا لبيكيه الإبن، لم يكن الأمر يتعلق فقط بفيرستابن؛ إذ أن رغبة هورنر في السيطرة على كل شيء منعت ريد بُل من التصرف بمرونة داخل فريق السباق وقسم المحركات.
فقال: "أراد كريستيان السيطرة على كلا الفريقين، برنامج المحركات، كل شيء. لم يكن يريد مشاركة السلطة. لكنه كان في موقف مربح له: إما أن يهيمن على كل شيء أو يُقال ويحصل على ما يقرب من 100 مليون دولار".
كما أشار بيكيه الإبن إلى أن هذا الوضع تسبب أيضًا في تأخير إعادة هيكلة ريد بُل داخل الفريق، واقترح أن أشخاصًا تقنيين مهمين قد يعودون إلى الفريق بعد رحيل هورنر.
Watch: اف1 في أسبوع: ريد بُل أمام مفترق طرق مصيري! مع خلدون يونس وأحمد مجدي - موتورسبورت العربية!
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق لورون ميكيز يتحدث للمرة الأولى عن الأخطاء وما يجب تعديله في الهيكلية الداخلية لريد بُل
المقال التالي كاول: نيوي بدأ بالفعل في دفع حدود تصميم سيارة 2026
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
ماكس فيرستابن
ماكس فيرستابن يدعم إسحاق حجار كمستقبل فريق ريد بُل
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
ماكس فيرستابن يدعم إسحاق حجار كمستقبل فريق ريد بُل
هورنر يكشف تفاصيل جديدة "مفاجئة" عن جائزة أبوظبي الكبرى المثيرة للجدل في 2021
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
هورنر يكشف تفاصيل جديدة "مفاجئة" عن جائزة أبوظبي الكبرى المثيرة للجدل في 2021
تحليل: كيف ستحدد فيراري وآودي مستقبل فيرستابن في الفورمولا 1؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة كندا الكبرى
تحليل: كيف ستحدد فيراري وآودي مستقبل فيرستابن في الفورمولا 1؟
المزيد من
ريد بُل ريسينغ
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
21 س
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
الكشف عن "اجتماع سري" بين لويس هاميلتون وريد بُل قبل 14 عامًا
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
الكشف عن "اجتماع سري" بين لويس هاميلتون وريد بُل قبل 14 عامًا
أحدث الأخبار
أوكون: كامارا يستحق فرصة مع هاس، لكنني أستحق البقاء في الفورمولا 1 في 2027
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
14 س
أوكون: كامارا يستحق فرصة مع هاس، لكنني أستحق البقاء في الفورمولا 1 في 2027
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
21 س
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1 21 س
هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"
"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
21 س
"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1 21 س
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك