أخبار عاجلة
فورمولا 1
بيكيه: أسلوب إدارة إكليستون القاسي هو ما جعل الفورمولا واحد عظيمة
أوضح نيسلون بيكيه بطل العالم ثلاث مرات أنّ الوقت الذي أمضاه لدى "برابهام" أثبت له الشخصية القيادية الرائعة التي يمتلكها بيرني إكليستون في الرياضة.
تشارلز برادلي
منشور: 25-01-2017
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
أحرز بيكيه الفوز باللقب لموسم 1981 – ولقب السائقين موسم 1983 – عندما كان إكليستون مالكاً لفريق "برابهام" خلال فترة السنوات السبع التي أمضاها الفريق في البطولة العالمية ما بين موسمي 1979 و1985.
مؤخراً، تمّ استبدال إكليستون بتشايس كاري كرئيس تنفيذي للفورمولا واحد وهذا ما وضع حداً لمسيرة البريطانيّ التي امتدت على مدى 40 عاماً.
حيث قال بيكيه في تصريح للنسخة البرازيلية من موقعنا "موتورسبورت.كوم": "ما تعلمته من إكليستون هو كيفية إدارته للأمور بشفافية".
وأكمل: "عندما أبرمتُ عقداً معه، كنتُ أعلم أنني إن لم أقد بشكل جيد خلال سباقين متتاليين فسأصبح خارج السيارة".
وأضاف: "الآن، أعلم أنه كان محقاً".
وتابع: "لقد وصلت الفورمولا واحد إلى نجاحها اليوم بفضل بيرني. أية شركة أو أيّ بلد، إن كانت تحظى بمدير ذكيّ يعلم كيف يقوم بالمهمات ويعلم كيفية التنظيم الصحيح، فستتقدم إلى الأمام".
الاستفادة من خبرة السباقات في تطوير الأعمال
بعد مسيرته المهنية في السباقات، أنشأ بيكيه شركة "أوتوتراك"، والتي تؤمن أنظمة تعقب للسلامة خاصة بالسيارات التجارية.
حيث أوضح أنّ نجاح شركته بُني على الخبرة التي استقاها من مسيرته المهنية، والتي تضمنت مشاركات في سباق "أندي 500" و"لومان 24 ساعة". كما أحرز لقبه الثالث في بطولة السائقين مع "ويليامز" موسم 1987.
"لن أقول أنني تعلمتُ من بيرني إكليستون، بل من رياضة السيارات ككلّ، ما يحتاجه الجميع هو البداية، المنتصف والخاتمة. عليك أن تضمن عمل الأمور بانضباط وبالتماشي مع روح الفريق" قال بيكيه.
وأكمل: "لقد تعلمتُ ذلك بعد خبرة 20 عاماً من المنافسة في الحلبات، وضعتها ضمن شركتي ولاقيتُ نجاحاً كبيراً. تقدير الأشخاص، العمل وفقاً لهدف محدد وتحديد بداية ونهاية الأمور. ذلك ما تعلمته من رياضة السيارات وقد استفدتُ منه في حياتي المهنية خارج الرياضة لاحقاً".
واختتم: "لقد بدأت عملي الخاصّ عندما كنتُ في الأربعين من عمري، وذلك ساعدني كثيراً".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق مراقبو السباقات سيكونون أكثر تساهلًا بخصوص حوادث السائقين
المقال التالي إضافة أبوظبي والمجر إلى قائمة تجارب الفورمولا واحد في 2017
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
تشارلز برادلي
تحليل: كيف تمكن فريق "تيتشيتاه" من هزيمة العمالقة في الفورمولا إي
فورمولا إي
فورمولا إي
تحليل: كيف تمكن فريق "تيتشيتاه" من هزيمة العمالقة في الفورمولا إي
لومان 24 ساعة: ألونسو يُشيد بلفّة قطب الانطلاق الأوّل المذهلة لناكاجيما
دبليو إي سي
دبليو إي سي
لومان 24 ساعة
لومان 24 ساعة: ألونسو يُشيد بلفّة قطب الانطلاق الأوّل المذهلة لناكاجيما
دي تي ام: مورتارا يفوز وراست يتعرّض لحادث كبير في لاوسيتزرينغ
دي تي أم
دي تي أم
لاوسيتزرينغ
دي تي ام: مورتارا يفوز وراست يتعرّض لحادث كبير في لاوسيتزرينغ
أحدث الأخبار
"فيا" تتحرك لحظر حيلة ريد بُل الانسيابية قبل موسم 2027
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
9 دقيقة
"فيا" تتحرك لحظر حيلة ريد بُل الانسيابية قبل موسم 2027
خمسة أمور رئيسية تكشفها تفاصيل الإعلان الكبير عن جائزة أفريقيا الكبرى للفورمولا 1 في رواندا
فورمولا 1
F1 فورمولا 1 17 دقيقة
خمسة أمور رئيسية تكشفها تفاصيل الإعلان الكبير عن جائزة أفريقيا الكبرى للفورمولا 1 في رواندا
كل ما تريدون معرفته عن الجولة الختامية لتحدي جي تي العالمي في بورتيماو بمشاركة ماكس فيرستابن
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا 1 س
كل ما تريدون معرفته عن الجولة الختامية لتحدي جي تي العالمي في بورتيماو بمشاركة ماكس فيرستابن
كريستيان هورنر يشكك في هوية ريد بُل الحالية مع لورون ميكيز: "لم يعد هنالك ذلك التمرّد الإيجابي"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
2 س
كريستيان هورنر يشكك في هوية ريد بُل الحالية مع لورون ميكيز: "لم يعد هنالك ذلك التمرّد الإيجابي"
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك