أخبار عاجلة
فورمولا 1
بيريللي: لا تلومونا في حال باتت السباقات أقلّ إثارة
قال بول هيمبري مدير قسم رياضة السيارات في بيريللي مزوّد إطارات بطولة العالم للفورمولا واحد أنّه لا فائدة من التذمّر حيال خطوة الانتقال إلى الإطارات قليلة التآكل في حال أصبحت السباقات أقلّ إثارة كون ذلك ما طُلب من بيريللي في المقام الأوّل.
Lawrence Barretto جايمي كلاين
تم التحرير: 05-05-2021
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
قامت بيريللي بمراجعة تصاميم إطاراتها من أجل تقليل مستويات التآكل لموسم 2017، وهو ما نصّت عليه القوانين الجديدة، لتسمح بذلك للسائقين بالضغط أكثر متخلية بذلك عن الفلسفة التي اتّبعتها منذ اعتمادها كمزوّدٍ لإطارات البطولة في 2011.
وكان هيمبري قد أشار في وقتٍ سابقٍ إلى أنّه قد ينتهي المطاف بالفورمولا واحد بمجرّد قطارٍ من السيارات تسير خلف بعضها نتيجة التعديلات على القوانين، التي تضمّنت بالأساس مراجعة للجانب الانسيابي، ما سيؤدّي إلى تباعد أداء السيارات.
وخلال حديثه ضمن الذكرى الـ 110 لبيريللي في عالم رياضة السيارات، قال هيمبري لموقعنا "موتورسبورت.كوم" أنّه في حال لم يُوفّر تصميم إطارات بيريللي الجديد عرضًا جيّدًا، فإنّ اللوم لا يقع على الشركة الإيطاليّة.
وقال البريطاني: "لا يُمكنك إرضاء الجميع وعليك اتّباع إحدى الوجهتين فقط. قمنا في البداية باتّباع ما كان مرغوبًا فيه، لكن تمّ الآن اتّخاذ القرار باتّباع الوجهة الأخرى".
وأضاف: "نتّبع فقط ما تطلبه الرياضة منّا. كلّ ما نطلبه أن يُقدّموا لنا ما يريدونه فحسب. لا يوجد مغزى من التذمّر من أنّنا قدّمنا ما طُلب منّا تقديمه بالأساس".
وأكمل: "نسير في وجهة مختلفة كرياضة، وفي حال عمل كلّ شيء كما يُقال فسنحصل حينها على تسابقٍ جيّد".
وفي حين أنّ سيارات 2015 المعدّلة التي استخدمتها بيريللي قد فشلت في توفير مستويات الارتكازيّة المتوقّعة لموسم 2017، إلّا أنّ مزوّد إطارات الفئة الملكة كان قادرًا على الاعتماد على بيانات المحاكاة.
حيث قال هيمبري: "يكمن التحدّي الأكبر أنّه في حال لم تكن لديك الارتكازيّة فلن تستطيع جعل الإطارات تعمل بالشكل الذي تريده، إذ أنّنا عملنا بناءً على مستوى ارتكازيّة منحتنا إيّاه عمليّات المحاكاة".
وأضاف: "صحيحٌ أنّ السيارات المعدّلة كانت بعيدة عن تقديم مستويات الارتكازيّة المطلوبة، لكن كان لدينا بعض بيانات المحاكاة".
وتابع: "يتمثّل السؤال الآن في مدى تقارب تلك البيانات مع السيارات الحقيقيّة، رُبّما ستكون للسيارات ارتكازيّة أعلى وتكون أسرع بكثير".
وفي حين أنّ هيمبري يشعر بإمكانيّة إجراء عددٍ أقلّ من وقفات الصيانة، إلّا أنّ تغيير القوانين من شأنه أن ينتج وضعًا تزداد فيه فرص التجاوز.
وقال بخصوص ذلك: "سنشاهد عددًا أقلّ من وقفات الصيانة. يعود ذلك إلى التآكل الأقل، ستجري توقّفًا إمّا لخسارة الأداء (بسبب التآكل) أو بسبب الاهتراء، وبالنسبة لنا الآن فقد قمنا بتحسين الجانبَين".
وأكمل: "سنشاهد عددًا أكبر من السباقات التي يُجري فيها السائقون توقّفًا وحيدًا، لكن في حال كانت السيارات الجديدة متقاربة ولا ترتفع درجة حرارة سطح الإطارات أعلى من المجال المثالي، فسيكون بوسع السائقين الضغط وسيؤدّي ذلك إلى سيناريو يكون فيه التجاوز ممكنًا".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق أبيتبول: لدينا القدرة على مقارعة مرسيدس
المقال التالي فرق الفورمولا واحد تضغط من أجل اعتماد هيئة جديدة تُمثّلها
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
Lawrence Barretto
كوبتسا نادم على "صراحته المفرطة" حول محدودية قدراته الجسدية
فورمولا 1
فورمولا 1
كوبتسا نادم على "صراحته المفرطة" حول محدودية قدراته الجسدية
هاميلتون قرّر "التضحية" لمساعدة فريقه مرسيدس في اليوم الثاني
فورمولا 1
فورمولا 1
هاميلتون قرّر "التضحية" لمساعدة فريقه مرسيدس في اليوم الثاني
تحليل: هل يُمكن لبوتاس إقناع مرسيدس بالإبقاء عليه؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تحليل: هل يُمكن لبوتاس إقناع مرسيدس بالإبقاء عليه؟
أحدث الأخبار
أنتونيللي: انزلاق "غريب" وعدم استقرار السيارة حرماني من الفوز في البرازيل
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
23 دقيقة
أنتونيللي: انزلاق "غريب" وعدم استقرار السيارة حرماني من الفوز في البرازيل
فيرستابن "بحاجة إلى فهم ما حدث" بعد عودته المذهلة في البرازيل: "اختلاف كالليل والنهار"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
31 دقيقة
فيرستابن "بحاجة إلى فهم ما حدث" بعد عودته المذهلة في البرازيل: "اختلاف كالليل والنهار"
مدير ريد بُل يشيد بمنصة تتويج فيرستابن في البرازيل: "إنّه يتفوق على المحاكاة بانتظام"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
40 دقيقة
مدير ريد بُل يشيد بمنصة تتويج فيرستابن في البرازيل: "إنّه يتفوق على المحاكاة بانتظام"
لوكلير يُعاقب بسبب احتكاكه بلاوسون وأنتونيللي وبيرمان يتلقيان عقوبتين بعد سباق البرازيل
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
1 س
لوكلير يُعاقب بسبب احتكاكه بلاوسون وأنتونيللي وبيرمان يتلقيان عقوبتين بعد سباق البرازيل
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
وولف يتوقع مزيدًا من ألقاب الفورمولا 1 لأنتونيللي .. "لكن دعونا نأمل ألا يتغير أمر واحد فيه أبدًا"
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
وولف يتوقع مزيدًا من ألقاب الفورمولا 1 لأنتونيللي .. "لكن دعونا نأمل ألا يتغير أمر واحد فيه أبدًا"
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك