أخبار عاجلة
فورمولا 1 جائزة إيطاليا الكبرى
بيريللي: عاصفة مثاليّة تسبّبت في شروخ إطارات رايكونن
يعتقد مزوّد إطارات بطولة العالم للفورمولا واحد بيريللي بأنّ الشروخ التي كلّفت كيمي رايكونن آماله بتحقيق الفوز في جائزة إيطاليا الكبرى جاءت نتيجة عاصفة مثاليّة من الظروف.
تم التحرير: 04-09-2018
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
توجّهت فرق الفورمولا واحد إلى سباق مونزا وهي متأخّرة على صعيد الإعدادات، وذلك على إثر الأحوال الجويّة السيّئة التي أثّرت على حصص التجارب إلى جانب العلم الأحمر.
وبالنظر إلى قدرة الفرق على إكمال 10 لفّات فقط متتالية عند محاكاة السباق، فقد تبيّن بأنّ ذلك غير كافٍ للحصول على فهمٍ كامل لما ستحتاج القيام به بالنسبة لمسافة سباقٍ كامل.
وقال ماريو إيزولا مدير برنامج سباقات السيارات في بيريللي: "كان يوم الجمعة غريبًا للغاية حيث كانت التجارب الحرّة الأولى ممطرة، لذلك تعيّن على الفرق تركيز كلّ عملها على السيارات في التجارب الثانية".
وتابع: "كانت اللفّات الطويلة 10 لفّات، أي أنّك تحاول حينها توقّع ما يحدث، لكنّ النتيجة ليست خطيّة".
وبالرغم من أنّ قلّة اللفّات في المراحل الأولى من عطلة نهاية الأسبوع كانت السمة ذاتها بالنسبة لجميع الفرق، إلّا أنّ رايكونن تضرّر أكثر في السباق نتيجة الظروف الفريدة التي واجهها.
إذ تعيّن عليه الضغط بقوّة ولفترة أطول بعد التوقّف بالمقارنة مع ما كان يودّ القيام به على إطارات جديدة لضمان عدم تمكّن لويس هاميلتون من تجاوزه عبر التوقّف بعده.
وساهم القيام بذلك، إلى جانب بقائه عالقًا خلف فالتيري بوتاس ما كان يعني بأنّ سيارته تفقد الارتكازيّة وتنزلق أكثر، في إطلاق مشاكل الشروخ التي تبيّن بأنّها مكلفة للغاية في النهاية.
وقال إيزولا بخصوص ذلك: "تركيبة «سوفت» عُرضة أكثر للشروخ نتيجة ضعف تآكلها. ضعف التآكل يعني توليد الكثير من الحرارة داخل التركيبة وهو ما ينتج الشروخ".
وتابع: "في حال سرت خلف سيارة أخرى فستخسر بعض الارتكازيّة وتنزلق أكثر فأكثر. أي بالمقارنة مع تركيبة «سوبر سوفت»، التي تولّد المزيد من التماسك وتنزلق أقلّ، فقد أنشأ ذلك الشروخ".
واختتم حديثه بالقول: "من الواضح حينها أنّك في حال ضغطت منذ اللفّة الأولى عندما يكون الإطار جديدًا، فسيكون لديك المزيد من المطاط وذلك يُسرّع من التأثير".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق تحليل السباق: كيف تسبّب هاميلتون في انهيار فيراري في مونزا
المقال التالي مرسيدس تنفي خداع فيراري بتوقّف "وهمي" في سباق مونزا
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
كيمي رايكونن
رايكونن يشيد بأنتونيللي: "لا يمكنك الفوز أربع مرات متتالية ما لم تكن تملك موهبة استثنائية"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة كندا الكبرى
رايكونن يشيد بأنتونيللي: "لا يمكنك الفوز أربع مرات متتالية ما لم تكن تملك موهبة استثنائية"
كيمي رايكونن يثير تفاعلًا واسعًا بردّ من كلمتين فقط على منشور قديم من الفورمولا 1
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة كندا الكبرى
كيمي رايكونن يثير تفاعلًا واسعًا بردّ من كلمتين فقط على منشور قديم من الفورمولا 1
تحليل: لماذا سيسطع نجم رايكونن "المُرتاح" في 2019؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تحليل: لماذا سيسطع نجم رايكونن "المُرتاح" في 2019؟
المزيد من
فيراري
لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
10 س
لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى
فيراري غير مقتنعة بأن ريد بُل هي الفريق الأقوى حاليًا في الفورمولا 1
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
14 س
فيراري غير مقتنعة بأن ريد بُل هي الفريق الأقوى حاليًا في الفورمولا 1
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
أحدث الأخبار
هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
9 س
هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"
لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
10 س
لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى
مكلارين ستقدم تحديثاتها على مراحل للبقاء في معركة 2026 وتطوير سيارة العام المقبل
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
12 س
مكلارين ستقدم تحديثاتها على مراحل للبقاء في معركة 2026 وتطوير سيارة العام المقبل
توتو وولف يكشف سبب معاناة جورج راسل رغم تقدمه في جائزة سنغافورة الكبرى
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
13 س
توتو وولف يكشف سبب معاناة جورج راسل رغم تقدمه في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك