أخبار عاجلة
فورمولا 1
بيريللي تكشف عن خيارات الفرق للإطارات لسباق أستراليا
كشف الصانع الإيطالي بيريللي عن خيارات الفرق للإطارات في الجولة الافتتاحيّة من الموسم الجديد لسباقات الفورمولا واحد 2016.
منشور: 08-03-2016
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
بموجب اللّوائح الجديدة، باتت الفرق تملك المزيد من الحُريّة في اختيار الإطارات إذ ستقوم باختيار 10 مجموعات في كُلّ جائزة كُبرى بينما تختار بيريللي ثلاث مجموعاتٍ فقط.
وقامت الشركة الإيطالية اليوم الثلاثاء بالكشف عن جميع خيارات الفرق للجولة الأولى التي تنطلق نهاية الأسبوع المُقبل إذ ظهرت بعض الاختلافات بين الفرق وبين زُملاء الفريق الواحد على حدّ سواء.
فعلى سبيل المثال قام لويس هاميلتون باختيار مجموعة واحدة فقط من الإطارات المتوسطة (ميديوم)، بينما اختار زميله نيكو روزبرغ مجموعتين من هذه الإطارات.
هاميلتون اختار ست مجموعات من الإطارات اللّينة (سوفت)، وروزبرغ خمس، في حين اختار كلاهما نفس الكميّة من الإطارات فائقة اللّيونة (سوبر سوفت) – ست مجموعات.
بالنسبة لثنائي فيراري سيباستيان فيتيل وكيمي رايكونن فهما اختارا نفس مجموعات الإطارات التي اختارها روزبرغ.
أمّا ويليامز وريد بُل وتورو روسو ورينو وهاس ومكلارين فقد ذهبت هذه الفرق نحو اعتماد سبع مجموعات من إطارات "سوبر سوفت".
فريق مانور مع سائقَيه ريو هاريانتو وباسكال فيرلاين هو الوحيد الذي اختار اعتماد أكثر من مجموعتين من الإطارات المتوسطة، إذ سيحصل على أربع مجموعات لكل سائق.
وبخلاف روزبرغ وهاميلتون، فإنّ الزملاء اللذين قرروا اختيار مجموعات مختلفة من الإطارات هم ثنائي فريق ساوبر فيليبي نصر وماركوس إريكسون، وثنائي فريق هاس رومان غروجان وإستيبان غوتيريز.
الفريق السائق ميديوم سوفت سوبر سوفت مرسيدس لويس هاميلتون 1 6 6 نيكو روزبرغ 2 5 6 فيراري سيباستيان فيتيل 2 5 6 كيمي رايكونن 2 5 6 ويليامز فالتيري بوتاس 1 5 7 فيليبي ماسا 1 5 7 ريد بُل دانيال ريكاردو 2 4 7 دانييل كفيات 2 4 7 رينو كيفن ماغنوسن 1 5 7 جوليون بالمر 1 5 7 فورس إنديا نيكو هلكنبرغ 2 5 6 سيرجيو بيريز 2 5 6 تورو روسو ماكس فيرشتابن 2 4 7 كارلوس ساينز الإبن 2 4 7 مكلارين فرناندو ألونسو 1 5 7 جنسن باتون 1 5 7 ساوبر ماركوس إريكسون 1 6 6 فيليبي نصر 2 5 6
مانور
باسكال فيرلاين 4 4 5 ريو هاريانتو 4 4 5
هاس
رومان غروجان 1 5 7 إستيبان غوتيريز 2 4 7
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق تحليل تقني: لماذا عادت الأجنحة المسننة إلى الفورمولا واحد
المقال التالي ويبر: يجب أن تمنح الفورمولا واحد نظام الطوق المزيد من الوقت
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
لوكلير أمام فيرستابن في تجارب أوستن الحرة الأولى تزامنًا مع آخر حزمة تحديثات كبيرة لفريق فيراري
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
50 دقيقة
لوكلير أمام فيرستابن في تجارب أوستن الحرة الأولى تزامنًا مع آخر حزمة تحديثات كبيرة لفريق فيراري
لويس هاميلتون: كيمي أنتونيللي "يستحق أن يكون بطل العالم"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
2 س
لويس هاميلتون: كيمي أنتونيللي "يستحق أن يكون بطل العالم"
جلسة الاستئناف في قضية ماسا ستُعقد في فبراير
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
3 س
جلسة الاستئناف في قضية ماسا ستُعقد في فبراير
لاندو نوريس يدعم انتقادات فيرستابن لمطبّات حلبة أوستن ويكشف عن تناول مسكنات للصداع قبل القيادة
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
5 س
لاندو نوريس يدعم انتقادات فيرستابن لمطبّات حلبة أوستن ويكشف عن تناول مسكنات للصداع قبل القيادة
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك