أخبار عاجلة
فورمولا 1
بيريللي تكشف عن الفرق الثلاثة التي ستختبر إطارات 18 بوصة
أكدت بيريللي مشاركة مرسيدس، مكلارين ورينو في اختبارات إطارات 18 بوصة هذا العام حيث ستتولى هذه الفرق تقديم سيارات معدّلة.
تم التحرير: 10-05-2019
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
سيحظى كلّ فريق بيومَين لاختبار النماذج الأولية لمقاسات الإطارات الجديدة نهاية هذا العام. وستشارك بيريللي البيانات التي ستجمعها مع الفرق المتبقية.
وحصلت جميع الفرق على الفرصة لتطوير سيارة معدّلة بالاعتماد على هيكل 2018، عبر إدخال تغييرات ضرورية على نظام التعليق، لكنّ ثلاثة فرق فقط تجاوبت مع ذلك.
حيث لا تستطيع ريد بُل المشاركة لأنّ انفصالها عن رينو يعني بأنّ سيارة 2018 ليست قيد التشغيل، في حين لم تملك فيراري الموارد أو الوقت للمشاركة.
وستخوض بيريللي اختبارات أخرى مكثفة مع السيارات المعدّلة في 2020، عندما تسنح الفرصة لمعظم الفرق للمشاركة.
"هدفنا القيام بثلاث حصص من الاختبارات في سبتمبر/أيلول، وأكتوبر/تشرين الأول ونوفمبر/تشرين الثاني" قال مدير بيريللي ماريو إيزولا.
وأضاف: "سنعرض الفرصة لتقديم سيارة مهجنة مجدداً في 2020 لجميع الفرق. وسيكون القرار بيدهم. إنّها ذات الأنظمة والإجراءات التي اعتمدناها في المواسم السابقة. سنعرض الأمر على الجميع، وبوسع الفرق القبول أو الرفض".
وأكمل: "ثمّ نضع المخطّط وفقاً لعدد الفرق المشاركة. لدينا 25 يوماً للاختبارات العام القادم. لذا لدينا مخطّط تطوير قصير الأمد لـ 2020 بدءاً من النصف الأوّل من هذا الموسم وبعدها سيصبح التركيز أكبر بدءاً من شهر سبتمبر".
وتابع: "الجميع يعلم بأنّ التطوير لن يقتصر فقط على الحصص الثلاث في 2019، لذا بوسع جميع الفرق المشاركة في اختبارات 2020. تمّ اختيار الفرق التي تفاعلت إيجابياً، ونحن بصدد التخطيط لحصص الاختبارات، إذ من السهل منح كلّ فريق حصّة كاملة بمفرده".
فيراري غير مشاركة
من جهته قال مدير فيراري ماتيا بينوتو بأنّ الحظيرة الإيطالية خيّرت عدم المشاركة في اختبارات هذا العام، حيث تدرك بأنّ في وسعها المشاركة في اختبارات 2020.
"قرّرنا عدم المشاركة في الاختبارات، إذ لا نملك الموارد أو الوقت لتكريسها لهذا البرنامج، لذا خيرنا عدم المشاركة في اختبارات 2019، لكننا سنستعد للمشاركة في 2020. أنا واثق بأنّه ستسنح لنا الفرصة للقيام بذلك" قال بينوتو.
وعندما سُئِل عمّا إذا كان التغيب عن الاختبارات سينعكس سلباً على الفريق، أجاب بينوتو: "بالطبع لا تستطيع القيام بكلّ شيء، وعليك ترتيب أولوياتك في مرحلة ما. مجدّداً لقد كان ذلك خيارنا".
واختتم: "ستشارك بيريللي البيانات التي جمعتها بخصوص اختبارات السيارات المهجنة مع الفرق، لذا نحن نعوّل على ذلك بكلّ تأكيد".
شارل لوكلير، فيراري
تصوير: صور ساتون
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق نوريس: قوانين 2019 تكشف نقاط قوة وضعف السيارات
المقال التالي بوتاس يتغلّب على هاميلتون بـ 0.049 ثانية ليضمن صدارة التجارب الثانية في إسبانيا
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
الأرقام التي تكشف فقدان مرسيدس هيمنتها في موسم 2026
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
13 س
الأرقام التي تكشف فقدان مرسيدس هيمنتها في موسم 2026
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
13 س
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مرسيدس: "استعنا بأفراد لم ينفذوا توقفاً فعلياً في منطقة الصيانة منذ 15 عاماً"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
13 س
مرسيدس: "استعنا بأفراد لم ينفذوا توقفاً فعلياً في منطقة الصيانة منذ 15 عاماً"
ماكس فيرستابن يدعم إسحاق حجار كمستقبل فريق ريد بُل
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
14 س
ماكس فيرستابن يدعم إسحاق حجار كمستقبل فريق ريد بُل
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
13 س
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك