فورمولا 1
بيريللي تعاني لتحديد مواعيد للتجارب ضمن روزنامة الفورمولا واحد المزدحمة في 2022
تعاني بيريللي من أجل إيجاد مواعيد كافية لإكمال حصتها من أيام التجارب البالغة 25 يومًا ضمن برنامجها لإطارات 2023، وذلك بسبب الروزنامة المزدحمة للفورمولا واحد هذا الموسم.
منشور: 16-04-2022
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
نتيجة لذلك، تتّجه الشركة الإيطالية للاعتماد على بعض حصص التجارب الحرة الثانية ليوم الجمعة في وقت لاحق من الموسم، وذلك من أجل اختبار إطاراتها النموذجية للموسم القادم.
وتسمح القوانين بـ 25 يومًا من التجارب الجافة والممطرة، والتي تركّز على تطوير إطارات الموسم المُقبل، والتي سيتم إكمالها هذا العام مع السيارات الحالية عوضًا عن السيارات المعدّلة التي استُخدمت في 2021.
وستكون المواعيد الواقعية الوحيدة المتاحة على الحلبات الأوروبية، حيث لا يكون هنالك حدثان متتاليان.
وقد تم حتى الآن تحديد يومي الثلاثاء والأربعاء التاليين لسباقات إيمولا، ريد بٌل رينغ وهنغارورينغ من أجل إقامة تجارب الإطارات. حيث سيكون هنالك فريقان مشاركان على كل حلبة.
هذا ولم تؤكّد بيريللي بعد الفرق التي ستخوض هذه التجارب، وكذلك الأيام التي ستكون مخصصة للتجارب الممطرة على مسار مبلل صناعيًا.
ومن أجل بلوغ الأميال المطلوبة للتجارب، ستستعين بيريللي بيومي جمعة خلال جولتين من أجل اختبار نماذج 2023، بالرُغم من أنه لم يتم بعد الإعلان رسميًا عن تلك الخطة.
اقرأ أيضاً:
- ترتيب بطولة العالم للفورمولا واحد بعد جائزة أستراليا الكبرى 2022
- راسل "ليس مهتمًا" بمنافسة هاميلتون على المركز الخامس
- ساينز: كابوس أستراليا يُثبت ضرورة "المثالية" في كل شيء
وتعقيبًا على ذلك صرّح ماريو إيزولا مدير مشروع الفورمولا واحد لدى بيريللي قائلًا: "سنستعين بالسيارات الحالية، ولدينا القسم الأول من الموسم حيث خططنا بالفعل لعدد من أيام التجارب بعد الأحداث".
وأضاف: "نخوض محادثات حالية مع الفرق وفيا لإيجاد حل من أجل أيام التجارب في القسم الثاني من العام".
وتابع: "كونه وإذا ما نظرت إلى الروزنامة، فإنها متطلّبة جدًا، وهنالك الكثير من الجولات المزدوجة، والثلاثية وتلك خارج أوروبا حيث سيكون من الصعب أن نطلب من فريق البقاء لبضعة أيام إضافية بعد ثلاثة سباقات متتالية من أجل اختبار الإطارات، وربما بعد ذلك السفر مباشرة لسباق آخر".
وأكمل: "نحاول إيجاد حلول كي تكون هنالك بعض الاختبارات في القسم الثاني من الموسم، إذ أننا بحاجة للمزيد من التجارب لتكون هنالك ظروف مختلفة لتطوير الإطار".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق وولف يُعطي "كلمته" بأن غروجان سيخوض اختبار الفورمولا واحد مع مرسيدس
المقال التالي تحليل: مقارنة سيارتَي أمان مرسيدس وأستون مارتن في الفورمولا واحد
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
كريستيان هورنر: كيمي أنتونيللي "استحق" أن يصبح السائق الأول لمرسيدس
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
12 س
كريستيان هورنر: كيمي أنتونيللي "استحق" أن يصبح السائق الأول لمرسيدس
فرق الموتو جي بي تتلقى تأكيدات بشأن إقامة جائزة قطر الكبرى في موعدها
موتو جي بي
MGP موتو جي بي 16 س
فرق الموتو جي بي تتلقى تأكيدات بشأن إقامة جائزة قطر الكبرى في موعدها
هورنر يكشف مفاجأة: "عُرض عليّ منصب مدير فريق مرسيدس"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
هورنر يكشف مفاجأة: "عُرض عليّ منصب مدير فريق مرسيدس"
فيرستابن يمزح: سأحتاج إلى "عمود فقري جديد" بسبب حلبة أوستن المليئة بالمطبّات
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
فيرستابن يمزح: سأحتاج إلى "عمود فقري جديد" بسبب حلبة أوستن المليئة بالمطبّات
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك