تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

"فيا بحاجة إلى التدخل" - شرح تعليقات راسل بشأن سترة التبريد

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
"فيا بحاجة إلى التدخل" - شرح تعليقات راسل بشأن سترة التبريد

هاميلتون يصف تصفيات سيبانغ بأنها "أفضل لفة" له في موسم الفورمولا 1 لعام 2026

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
هاميلتون يصف تصفيات سيبانغ بأنها "أفضل لفة" له في موسم الفورمولا 1 لعام 2026

من "سيارة من ورق" إلى قطب الانطلاق الأول في ماليزيا – ما الذي تغيّر لدى فيرستابن وريد بُل؟

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
من "سيارة من ورق" إلى قطب الانطلاق الأول في ماليزيا – ما الذي تغيّر لدى فيرستابن وريد بُل؟

نوريس محبط من مشكلة المحرك التي كلفته في تصفيات سيبانغ

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
نوريس محبط من مشكلة المحرك التي كلفته في تصفيات سيبانغ

لماذا لا يزال تحديث مرسيدس لجائزة البحرين الكبرى يُمثّل "علامة استفهام كبيرة"؟

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
لماذا لا يزال تحديث مرسيدس لجائزة البحرين الكبرى يُمثّل "علامة استفهام كبيرة"؟

وولف بعد الهزيمة من فيراري وريد بُل في التصفيات: "لا يمكننا فهم سبب افتقارنا إلى الوتيرة"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
وولف بعد الهزيمة من فيراري وريد بُل في التصفيات: "لا يمكننا فهم سبب افتقارنا إلى الوتيرة"

هاميلتون المنطلق ثانيًا في ماليزيا: "سأبذل قصارى جهدي لمجاراة ماكس غدًا"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
هاميلتون المنطلق ثانيًا في ماليزيا: "سأبذل قصارى جهدي لمجاراة ماكس غدًا"

حجار واثق من العودة رغم عقوبة شبكة الانطلاق في ماليزيا: "أعتقد أننا قادرون على تعويض ذلك"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
حجار واثق من العودة رغم عقوبة شبكة الانطلاق في ماليزيا: "أعتقد أننا قادرون على تعويض ذلك"
أخبار عاجلة

بيريللي تضع اللمسات الأخيرة على مخططات اختبارات السيارات المهجّنة لإطارات 18 بوصة

أحرزت بيريللي تقدماً مع مخططاتها لاختبار إطارات 18 بوصة لموسم 2021 عبر استخدام سيارة مهجّنة ومعدّلة، والتي ستنطلق قبل نهاية الموسم الحالي.

تشارلز بيك، لوتس إي22 مع إطارات بيريللي بمقاس 18 بوصة

قامت الشركة الإيطالية بالتخطيط لتجارب محدّدة هذا العام، بدءاً من شهر سبتمبر/أيلول، وسيليها برنامج أكثر شمولاً في 2020.

وتقترب بيريللي من إبرام اتفاق مع الفرق المتطوعة والقادرة على تزويدها بالسيارات هذا الموسم. التحدي الذي ينتظر الفرق المتطوعة هو أنّه يتوجب عليهم تعديل أنظمة التعليق لكي تتلائم مع إطارات الـ 18 بوصة.

"نحن في مباحثات مع الفرق بخصوص السيارات المهجّنة" قال مدير بيريللي ماريو إيزولا.

وأضاف: "لا زلنا لم نتفق على شيء، لكن أعتقد بأنّ لدينا حلاًّ، وستكون لدينا فرصة الاختبار في شهر سبتمبر/أيلول من هذا العام مع السيارات المهجّنة".

وأكمل: "هذا أمر في غاية الأهمية بالنسبة لنا، يجب أن نحصل على سيارات مهجّنة وملائمة، وهي تتمثل في سيارات 2018 معدّلة لكي تتلائم مع إطارات 18 بوصة".

وأكّد إيزولا أنّ البداية المبكّرة ستسمح لبيريللي بالاستعداد على نحوٍ أفضل لبرنامج الاختبارات الأكثر شمولاً في 2020.

حيث قال: "ذلك في غاية الأهميّة، فبالنظر لمستوى أداء السيارات يجب أن نحرص على تقديم منتوج جيّد. انطلاق الاختبارات في النصف الثاني من هذا الموسم سيمنحنا الفرصة لمراجعة النتائج والقيام بالتغييرات إن اقتضت الضرورة خلال العطلة الشتوية".

وتابع: "فعلى السبيل المثال، إذا أردت تغيير خصائص الإطار فعليك تحضير قوالب جديدة، وهذا يأخذ وقتاً. بالنظر إلى كلّ هذا من المهمّ بالنسبة لنا أن نبدأ الاختبارات في سبتمبر، أكتوبر ونوفمبر. لكن هذا لن يؤثر على الفرق الأخرى التي لن تشارك في الاختبارات هذا العام، وعلاوةً على ذلك سنوفّر كلّ البيانات لجميع الفرق".

كما أشار إيزولا إلى أنّ الفرق التي افتقرت للموارد لتجهيز سيارة مهجّنة هذا العام سيكون في وسعها المشاركة في اختبارات 2020 إن أرادت ذلك.

إذ قال: "كما جرت العادة، عرضنا فرصة المشاركة في الاختبارات على الجميع، والآن القرار بيدهم. إن حظينا بعدد ضئيل من الفرق في اختبارات 2019 فتلك ليست مشكلة، لأنّنا سنعرض على الفرق مجدّداً فرصة تقديم سيارة مهجّنة في 2020، إن لم يتمكن أيّ فريق من تقديم سيارة هذا العام، فلديه فرصة أخرى العام القادم".

واختتم: "سنبدأ من الصفر العام القادم. سيكون لدينا 25 يوماً من التجارب، جميعها مخصّصة لاختبار إطارات 18 بوصة. على الأرجح سنحظى بالمزيد من الفرق التي تقدم سيارات مهجّنة العام القادم، لكن ليس جميع الفرق".

المقال السابق كوبتسا: قلّة قطع الغيار تجبرني على تجنّب الحفف الجانبية في أستراليا
المقال التالي رينو: الفرق الرديفة في الفورمولا واحد تشكل خطراً على مستقبل البطولة لموسم 2021

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه