أخبار عاجلة
فورمولا 1
بيريللي تشرح سبب التعليقات السلبية للسائقين حيال نماذج إطارات 2021 الجديدة
شرح ماريو إيزولا مدير قسم الفورمولا واحد لدى بيريللي السبب وراء شكوك العديد من السائقين حيال نماذج إطارات 2020 التي تمّ تقديمها لتجربتها في أوستن يوم الجمعة.
تم التحرير: 02-11-2019
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
تمّ منح جميع السائقين مجموعتين من نماذج إطارات "سي4" 2020 ليتم استعمالها خلال حصتي التجارب، حيث ركزت أغلب الفرق على استعمالها خلال الفترة الصباحية.
ويكمن الهدف الأساسي من مثل هذه التجربة منح السائقين الفرق لتجربة النوعية الجديدة قبل التجارب على طيف أوسع من النوعيات بعد جائزة أبوظبي الكبرى، والتي تمتد على مدى يومين.
وقدم السائقون على حلبة نظيفة ضمن ظروف جوية باردة، انطباعات سلبية، بينما أشار آخرون إلى انخفاض التماسك.
لكن، أوضحت بيريللي أن قيمة التماسك القصوى كان من المتوقع أن تكون أقل مع الإطارات الجديدة، إضافة إلى أن الفرق لم تعمل على تكييف إعدادات السيارات للتلاؤم مع تلك الإطارات، لذا كان من المنطقي ألا يشعر السائقون بالراحة الكاملة.
حيث قال نيكو هلكنبرغ: "لم أشعر أنها جيدة. لكنني لا أدري إن كان ذلك من الإطار نفسه، كانت طلعة غريبة، فوضوية بعض الشيء وكان التوازن مختلفاً وصعباً. تماسك أقل، كما أن تماسك مقدمة المحور الخلفي بدا معاكساً للإطار الأساسي".
من جهته قال كارلوس ساينز: "لم تكن تلك عملية مجدية بالنسبة لي. لقد كانت الإطارات غريبة جداً وسيئة جداً".
أما سيباستيان فيتيل فقال: "أعتقد أنها كانت محبطة لأنها لم تقدم أي تحسن. لكننا أكملنا الطلعة. هذه الإطارات مخصصة للموسم المقبل، وهذا هو الحال".
بينما قال زميله شارل لوكلير: "شعرتُ وكأنها إطارات ’هارد’ بصراحة. لذا كنتُ أنزلق أكثر، لكن بصراحة كاملة ومن جهتهي، أنا بحاجة على الأغلب إلى إكمال المزيد من اللفات عليها قبل تقديم أي حُكم".
اقرأ أيضاً:
رومان غروجان قال: "لو وضعنا الملصقات على جانبها فلن نرى أيّ فارق. لقد استعملنا نموذجين خلال الفترة الصباحية، لكنها لم تكن أفضل مما لدينا، لذا كانت تلك خيبة أمل في هذا الجانب".
من جهته، فضل لويس هاميلتون عدم التعليق، قائلاً مع ابتسامة: "عليّ السكوت، وعدم قول أي شيء في الوقت الراهن".
ويرى إيزولا أن المشكلة الأساسية تكمن بأن الفرق لم تجرب الإطارات مع إعدادات مناسبة لأنها تركز بطبيعة الحال على إطاراتها الاعتيادية لموسم 2019 وعطلة نهاية أسبوع السباق.
فقال: "للأسف، لم تكن الظروف بشكل عام مناسبة. لذا علينا تحليل البيانات لفهم مستويات الأداء. الانطباع الأولي أن النماذج الجديدة كانت على الأغلب تمتلك تماسكاً أقل، وتلك الفكرة تكررت في أكثر من تصريح (للسائقين)".
وتابع: "هذا ما ننظر فيه. علينا الأخذ بعين الاعتبار أنها تجارب الجمعة، وأن الجميع يركز على السباق نفسه، ولا يمكنهم تخصيص الكثير من الوقت لاختبار إطارات 2020. لا أحد يمتلك الوقت لتعديل إعدادات السيارة لتلائم التركيبة الجديدة".
واستكمل: "إنها مختلفة وعملها مختلف. وذلك يتطلب تعديلاً في إعدادات السيارة. لكنني واثق أنهم جمعوا بيانات مفيدة لتجارب أبوظبي، لأننا على الأقل ومع المقارنة بطلعات اليوم بتنا نعلم ما نتوقع في أبوظبي لنعمل عليه".
واسترسل: "جميع التجارب التطويرية السابقة كانت ’مُعشّاة’. الفرق الثلاثة التي اختبرت في برشلونة لم تكن تعلم أي الإطارات قامت بتجربتها، والآن حصلت جميع الفرق على لمحة من الحزمة الجديدة كي يتحضروا بشكل جيد لتجارب أبوظبي".
بالمقابل، أكد إيزولا عدم وجود أي مشكلة في التعليقات السلبية، فقال: "لست متفاجئاً من أن شعور السائقين كان مختلفاً، لأننا عملنا على تطوير إطار مختلف".
واختتم: "دعونا نقل أنهم وجدوا الفوارق ما بين الإطارات الحالية والجديدة وهذه إشارة جيدة. الخطوة التالية هي تصميم سيارة جديدة وتكييفها بالشكل الأمثل لاستخلاص أفضل أداء من الإطارات الجديدة".
اقرأ أيضاً:
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق السائقون يدافعون عن حلبة أوستن بعد الانتقادات المبكرة للمطبات
المقال التالي تحليل: لماذا اختارت فيراري التعاون بدل معارضة قوانين 2021 في الفورمولا واحد؟
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
فريق "بوتسن في دي إس" يخطف البول بوزيشن في بورتيماو وفيرستابن ينطلق من المركز 15
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
بورتيماو
9 س
فريق "بوتسن في دي إس" يخطف البول بوزيشن في بورتيماو وفيرستابن ينطلق من المركز 15
فيرستابن يعترف: "كنت قاسيًا أحيانًا مع الفريق"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
12 س
فيرستابن يعترف: "كنت قاسيًا أحيانًا مع الفريق"
فيرستابن يتفادى عقوبة شبكة الانطلاق ويتحسن في التجارب الحرة الثانية في بورتيماو
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا 14 س
فيرستابن يتفادى عقوبة شبكة الانطلاق ويتحسن في التجارب الحرة الثانية في بورتيماو
أليسي: "كان من المحتم أن يتوقف هاميلتون عن الاستماع إلى فيراري في مرحلة ما"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
14 س
أليسي: "كان من المحتم أن يتوقف هاميلتون عن الاستماع إلى فيراري في مرحلة ما"
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك