أخبار عاجلة

فورمولا 1

بيريللي تسعى لاختبار إطارات الأمطار باستخدام سيارات 2015

ترغب بيريللي مزوّدة إطارات بطولة العالم للفورمولا واحد بتوسيع برنامج اختباراتها في 2017 عبر العمل بشكلٍ إضافي على إطارات الأمطار، لكن سيتعيّن عليها استخدام سيارات فورمولا واحد من عامين والتي تُولّد قدرًا أقلّ بكثيرٍ من الارتكازيّة.

آدم كوبر

آدم كوبر

تم التحرير: 01-05-2017

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

سيباستيان فيتيل، فيراري

سيباستيان فيتيل، فيراري

سيباستيان فيتيل، فيراري أثناء اختبار إطارات بيريللي 2017

نيكو روزبرغ، مرسيدس

باسكال فيرلاين، مرسيدس على متن إطارات 2017

باسكال فيرلاين يختبر إطارات بيريللي 2017

إطارات بيريللي

إطارات بيريللي

حدّد الصانع الإيطالي أربعة أيّام تجارب لإطارات الأمطار – ريد بُل على حلبة بول ريكار يومي 31 مايو/أيار و1 يونيو/حزيران ومن ثمّ مكلارين على حلبة ماني كور يومي 19 و20 يوليو/تموز، وذلك ضمن أيّام التجارب الـ 25 باستخدام سيارات 2017.

ويُمكن لبيريللي تجاوز الأيّام الـ 25 عبر استخدام سيارات قديمة، حيث وافقت المجموعة الاستراتيجيّة مطلع الأسبوع الجاري على زيادة بيريللي لاختباراتها المخصصة لإطارات الأمطار.

وتخوض بيريللي حاليًا محادثات مع عدّة فرق حول توافر سيارات 2015.

وأكّد ماريو إيزولا مدير برنامج الفورمولا واحد في بيريللي أنّ الصانع الإيطالي مقتنعٌ بأنّ هذه الاختبارات ستكون مفيدة بالرغم من حجم الإطارات الأصغر والارتكازيّة الأقلّ على السيارات القديمة.

وقال إيزولا لموقعنا "موتورسبورت.كوم": "نعتقد أنّه يُمكننا الحصول على بعض الحصص الإضافيّة لاختبار إطارات الأمطار وإطارات «انترميديت»، حيث يُمكننا اختبار بعض الأفكار على السيارات القديمة والأحجام الأصغر".

وتابع: "بالطبع لدينا بعض البيانات الأساسيّة، لذلك يُمكننا مقارنة الأفكار معها لنحصل على بعض المؤشرات بخصوص تطوير الأحجام الحاليّة".

وأضاف: "الأمر يختلف بالنظر إلى مستويات الارتكازيّة والأحجام المتباينة، لكن يُمكننا اختبار بعض الحلول الجديدة في جوانب معيّنة، ويُمكننا الحصول على بيانات مهمّة للعمل على تطوير إطارات 2018".

وأكمل: "بما أنّنا محدودون بعدد أيّام التجارب بالسيارات الحاليّة، يُمكننا إكمال بعض الأعمال التحضيريّة مع السيارات القديمة من أجل اختبار عددٍ أقلّ من النماذج على السيارات الحاليّة".

وقال إيزولا أنّ جميع الفرق حصلت على فرصة توفير سيارة، حيث ستدفع بيريللي كامل تكاليف حصص التجارب.

وقال بخصوص ذلك: "نتباحث مع الجميع في الوقت الحاضر. قدّمنا هذه الفرصة إلى جميع الفرق، وسنرى من سيكون متاحًا. هذا موسمٌ مزدحمٌ بالنسبة للجميع لذلك ليس من السهل توافر الفرق".

وتابع: "نعلم أنّ الفرق تكون داعمة بشكلٍ عام وتحاول المساعدة، أنا واثقٌ من أنّ بوسعنا إيجاد عددٍ من الفرق التي ستساعدنا في هذه الحصص الإضافيّة".

واختتم حديثه بالقول: "أعتقد أنّه بحلول سباق برشلونة ستكون لدينا بعض الأفكار حول من سيكون متاحًا لتوفير سيارة".

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق بيريز: فريق فورس إنديا "يصنع المعجزات" في الجولات الأولى من 2017

المقال التالي ريد بُل تحقّق في مشكلة المكابح "الغريبة" على سيارة ريكاردو

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

المزيد من

آدم كوبر



فرق الفورمولا واحد تتشارك تراجعًا بقيمة 23 مليون دولار في عوائد البطولة

فورمولا 1

فورمولا 1

فرق الفورمولا واحد تتشارك تراجعًا بقيمة 23 مليون دولار في عوائد البطولة



خطط بيع فورس إنديا تتأثر بمواقف الفرق المنافسة

فورمولا 1

فورمولا 1

خطط بيع فورس إنديا تتأثر بمواقف الفرق المنافسة



تحليل: خارطة الطريق لسباقاتٍ رائعة في 2021

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

تحليل: خارطة الطريق لسباقاتٍ رائعة في 2021

أحدث الأخبار



فيرستابن يتحدث عن الإرهاق الناجم عن روزنامة الفورمولا 1 بعد مرض سائقين

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة المكسيك الكبرى

1 دقيقة

فيرستابن يتحدث عن الإرهاق الناجم عن روزنامة الفورمولا 1 بعد مرض سائقين



راسل يحذّر من امتلاك فيراري أفضلية كبيرة في جائزة المكسيك الكبرى

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة المكسيك الكبرى

4 دقيقة

راسل يحذّر من امتلاك فيراري أفضلية كبيرة في جائزة المكسيك الكبرى



داكار تعلن البرتغال والمغرب وجهتين لاستضافة نسخة 2027

رالي داكار

DAKR رالي داكار 39 دقيقة

داكار تعلن البرتغال والمغرب وجهتين لاستضافة نسخة 2027



لوكلير يدافع عن ألبون بعد انتقادات ألونسو اللاذعة

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة المكسيك الكبرى

46 دقيقة

لوكلير يدافع عن ألبون بعد انتقادات ألونسو اللاذعة

مقال مميز

اكتشف محتوى برايم



تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

من قبل جايك بوكسال ليغي

تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟



تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل جايك بوكسال ليغي

تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟



لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل رونالد فوردينغ

لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟



فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل أوتوسبورت

فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك