تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

فالتيري بوتاس يختار طريقًا غير مألوف للوصول إلى جائزة سنغافورة الكبرى برحلة بالدراجة لمسافة 350 كيلومترًا

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
فالتيري بوتاس يختار طريقًا غير مألوف للوصول إلى جائزة سنغافورة الكبرى برحلة بالدراجة لمسافة 350 كيلومترًا

راسل قد يتلقى عقوبة التراجع على شبكة الانطلاق في جائزة سنغافورة الكبرى

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
راسل قد يتلقى عقوبة التراجع على شبكة الانطلاق في جائزة سنغافورة الكبرى

ستيلا: يجب على الفورمولا 1 تجنب تكرار ما حدث في سيبانغ

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
ستيلا: يجب على الفورمولا 1 تجنب تكرار ما حدث في سيبانغ

فيرستابن يعادل رقم مايكل شوماخر مع فيراري بانتصاره في جائزة البحرين الكبرى

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
فيرستابن يعادل رقم مايكل شوماخر مع فيراري بانتصاره في جائزة البحرين الكبرى

التداعيات الإضافية لانسحاب راسل في ماليزيا

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
التداعيات الإضافية لانسحاب راسل في ماليزيا

مكلارين: سنرى لامبياسي بألوان البابايا العام المقبل

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
مكلارين: سنرى لامبياسي بألوان البابايا العام المقبل

هل تستطيع ريد بُل الآن المنافسة على الانتصارات في جميع الحلبات؟

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
هل تستطيع ريد بُل الآن المنافسة على الانتصارات في جميع الحلبات؟

هورنر يهنئ ريد بُل: "الفوز في ماليزيا إنجاز استثنائي"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
هورنر يهنئ ريد بُل: "الفوز في ماليزيا إنجاز استثنائي"
أخبار عاجلة

بيريللي تستأنف اختباراتها المصنعيّة لإطارات 18 إنشًا لموسم 2022 من الفورمولا واحد

استأنفت بيريللي برنامج تطويرها لإطارات الفورمولا واحد بقياس 18 إنشًا التي سيتمّ تقديمها في موسم 2022، وذلك بعد أن أجبرتها القيود الناجمة عن وباء "كوفيد-19" على إيقاف برنامجها في وقتٍ سابق.

إطارات بيريللي

كانت الإطارات ذات الجدران المنخفضة جزءًا من حزمة القوانين التقنيّة الجديدة التي كان من المفترض تقديمها لموسم 2021 قبل أن يتمّ تأخيرها بعامٍ الآن.

وبالرغم من أنّ البطولة ستنطلق في يوليو المقبل، فإنّ اختبارات بيريللي بالسيارة المُهجّنة، التي كان من المفترض أن تُشارك فيها جميع الفرق الـ 10 على مدار هذا الموسم، قد تمّ تأجيلها إلى 2021.

وكانت التجارب الوحيدة التي جرت على المسار قبل موجة الوباء قد جاءت على يد شارل لوكلير سائق فيراري على حلبة خيريز في 8 فبراير. وكانت الخطّة الأصليّة تقضي بإجراء 25 يوم اختبار وتشمل حلبات البحرين، وبرشلونة، وبول ريكار، وشبيلبرغ، وسيلفرستون، وسوزوكا.

لكنّ ذلك البرنامج نُقل إلى موسم 2021 وتمّ تضمينه في القوانين التقنيّة.

وبالنظر إلى قيود الإقفال التي تبنّتها الحكومة الإيطاليّة في الأشهر الماضية، فإنّ ذلك كان يعني توقّف برنامج تطوير بيريللي حتّى في مصنعها، لكنّ العمل استُؤنف بنسقٍ تدريجي في الفترة الأخيرة. وترغب الشركة باستغلال الوقت الإضافيّ المتاح أمامها الآن قبل التسابق بإطارات الـ 18 إنشًا للمرّة الأولى في 2022.

اقرأ أيضاً:

وقال ماريو إيزولا المسؤول عن برنامج الفورمولا واحد في بيريللي لموقعنا "موتورسبورت.كوم": "نقوم ببعض التطوير الآن. لكن للأسف من دون اختبار الأفكار على المسار، ومن المهمّ دائمًا التحقّق من صحّة ما تختبره على أجهزة المحاكاة أو الاختبارات المصنعيّة".

وأضاف: "لم تكن لدينا الكثير من الخيارات في الحقيقة. بالرغم من أنّنا لم نكن مشمولين بفترة الإغلاق الإجباريّة التي تفرضها فيا، إلّا أنّه كان لدينا إقفالٌ إجباري في إيطاليا، وكان ذلك مشدّدًا للغاية. لذا كان من المستحيل إتمام أيّة نشاطات طوال عدّة أسابيع".

وأردف: "كنّا نعمل من المنزل، وكان بوسعنا استخدام حواسيبنا وإجراء بعض المحاكاة على الحاسوب، لكن كان من المستحيل إجراء أيّة اختبارات داخل المصنع لأنّ كلّ المنشآت كانت مغلقة".

وتابع: "لكنّنا نستأنف نشاطاتنا الآن، ولدينا إمكانيّة إنتاج بعض النماذج والقيام ببعض التطويرات من دون اختبار الإطارات على الحلبة".

وبالرغم من أنّ برنامج الاختبارات على الحلبة قد تمّ تأخيره الآن، فإنّ الفرق تلقّت بالفعل بعض البيانات الأوليّة حول إطارات الـ 18 إنشًا.

وقال إيزولا في هذا الشأن: "بعد التجارب الأولى في خيريز مع فيراري والحصص الثلاثة التي أجريناها العام الماضي، فإنّنا كنّا في مرحلة حصلنا فيها على قاعدة بالنسبة لإطارات الـ 18 إنشًا. لذا بدأنا بناءً على ذلك. أرسلنا بالفعل كلّ البيانات إلى الفرق بخصوص تلك القاعدة، وتعيّن علينا إيقاف كلّ شيء إثر ذلك".

اقرأ أيضاً:

المقال السابق بوتاس: مرسيدس تعلّمت الكثير حول إجراءات الفورمولا واحد الجديدة بخصوص وباء كورونا
المقال التالي مرسيدس: "ردود الفعل المتأخّرة" على القوانين الجديدة ستحدد مصير 2022

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه