أخبار عاجلة
فورمولا 1 جائزة البرازيل الكبرى
بيريللي تريد عودة الانخفاض الحاد في الأداء على إطارات 2016
يرغب صانع الإطارات الإيطالي بيريللي بإعادة تقديم "الانخفاض الحاد في الأداء" ضمن تشكيلة إطاراته لبطولة العالم للفورمولا واحد للموسم المقبل وذلك في إطار سعيه لزيادة عدد التوقّفات أثناء السباقات.
جوناثان نوبل
تم التحرير: 30-04-2017
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
بعد الشكاوى حيال النهج المحافظ الذي اتّبعته بيريللي في الموسم الجاري ما أدّى لاتّباع الفرق استراتيجّة توقّفٍ وحيدٍ خلال العديد من السباقات، سيختبر الصانع الإيطالي بعض الأفكار الجديدة في أبوظبي الشهر المقبل والتي من الممكن أن تغيّر الأمور قليلاً في 2016.
وتهدف الشركة الإيطاليّة إلى إعادة خصائص الإطارات التي تميّزت بها عند أوّل مواسمها في البطولة وتحديداً خسارة الإطارات لأدائها بشكلٍ سريعٍ عند اقترابها من آخر عمرها.
وشبّه السائقون والفرق هذه الظاهرة "بالسقوط في الجرف" ما يتسبّب في تراجع الأزمنة المسجّلة بشكلٍ كبيرٍ عند حدوث ذلك.
خطط كيميائيّة
قال بول هامبري مدير قسم رياضة السيارات في بيريللي أنّ تقييم الأفكار المطروحة سيتمّ خلال اختبار مع بعد الموسم بعد السباق الأخير في أبوظبي.
وقال حيال ذلك: "نرغب بإعادة ظاهرة «الجرف» إن صحّ التعبير. لا أعلم إن كان لدينا فرصٌ كافية للحصول على تركيبة تعمل بشكلٍ مثاليٍ خلال اختبار أبوظبي، لكنّ ما يجب أن يحدث هو إعادة تلك الظاهرة كي نتمكّن من فرض استراتيجيّة توقّفين إلى ثلاثة بدل إطالة عمر الإطارات كما هو الحال في الأعوام الأخيرة".
وأشار هامبري إلى أنّ ظاهرة الانخفاض الحاد في الأداء «الجرف» سيتمّ بلوغها من خلال إحداث تغييرات في التركيبة الكيميائيّة داخل الإطار بدل تغيير إطارات بعينها.
وقال حيال ذلك: "لن تتغيّر تركيبة الإطارات لكن هناك أشياء يمكننا القيام بها داخل الإطار لمحاول إنشاء ظاهرة الجرف. يمكن القيام بها باستخدام هندسة كيميائيّة".
وأضاف: "هذا ما نحاول القيام به، لن يكون من المفيد حينها البقاء لفترة أطول على الحلبة ما يُحتّم عليك الدخول لتغيير الإطارات".
واختتم: "ما يمكن للفرق فعله هو العودة لإجراء توقّفين أوثلاثة بدل الإكتفاء بتوقّفٍ واحدٍ كما شهدنا في العديد من السباقات في الموسم الحالي".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق لاودون يُؤكد بأن سباق أبوظبي سيكون الأخير له مع فريق مانور
المقال التالي غروجان ملتزمٌ بمساعدة لوتس على التغلّب على تورو روسو
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
جوناثان نوبل
تحليل: هل يفتح عقد سريٌ البابَ أمام احتمال خروج فيرستابن من ريد بُل؟
فورمولا 1
فورمولا 1
تحليل: هل يفتح عقد سريٌ البابَ أمام احتمال خروج فيرستابن من ريد بُل؟
مرسيدس لا تريد تشتيت تركيز الناشئ أنتونيللي باحتمال ضمه كبديل هاميلتون
فورمولا 1
فورمولا 1
مرسيدس لا تريد تشتيت تركيز الناشئ أنتونيللي باحتمال ضمه كبديل هاميلتون
تحليل: الحصان الأسود الذي قد يتقدّم معركة لقب الفورمولا واحد في 2018
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تحليل: الحصان الأسود الذي قد يتقدّم معركة لقب الفورمولا واحد في 2018
أحدث الأخبار
أوكون: كامارا يستحق فرصة مع هاس، لكنني أستحق البقاء في الفورمولا 1 في 2027
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
7 س
أوكون: كامارا يستحق فرصة مع هاس، لكنني أستحق البقاء في الفورمولا 1 في 2027
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
14 س
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1 14 س
هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"
"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
14 س
"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1 14 س
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك