أخبار عاجلة
فورمولا 1
بيريللي ترفع عدد تركيباتها الملساء إلى سبع في 2018
كشف مزوّد إطارات بطولة العالم للفورمولا واحد بيريللي عن تركيبات الإطارات التي ستكون متاحة خلال موسم 2018 وذلك عبر رفع عددها الإجمالي إلى سبعة من خلال التركيبتين "هايبر سوفت" و"سوبر هارد".
Lawrence Barretto
تم التحرير: 23-11-2017
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
قالت بيريللي أنّ مجموعة تركيباتها لموسم 2018، التي وصفتها بـ "قوس قزح"، ستكون "أكثر ليونة بشكلٍ كبير" بالمقارنة مع موسم 2017.
وسيكون الإطار الأوّل الجديد بالغ القساوة "سوبر-هارد" باللون البرتقالي حيث سيُمثّل التركيبة الأكثر قساوة من بين جميع الإطارات المتوافرة.
وأشارت بيريللي إلى أنّه سيكون بمثابة "بوليصة التأمين" وذلك بالنظر إلى أنّ جميع التركيبات الأخرى ستكون أكثر ليونة في العام المقبل.
أمّا التركيبة الأخرى الجديدة فستكون "هايبر سوفت" التي ستحمل اللون الزهري وستكون الأكثر ليونة، حيث اختيرت تسميتها بناءً على الاستفتاء الذي أجراه الصانع الإيطالي على وسائل التواصل الاجتماعي.
وحصلت التسمية على ما مجموعة 62 بالمئة من الأصوات، لتتغلّب بذلك على المُقترحَين الآخرين "إكستريم سوفت" و"ميغا سوفت".
وقال ماريو إيزولا مدير التسابق في بيريللي: "هذه هي التركيبة الأكثر ليونة التي نُقدّمها حتّى الآن في الفورمولا واحد".
وأضاف: "لم نقرّر نقل مجموعة الإطارات بأكملها خطوة ليّنة أكثر فقط، بل قدّمنا تركيبة ألين وهي الهايبر سوفت الزهريّة".
وتابع: "من الواضح أنّ تلك تركيبة طوّرناها للحلبات الأقلّ قساوة".
وأكمل: "أدركنا أنّه خلال ظروف فريدة هذا العام، كانت بعض تركيباتنا لموسم 2017 محافظة".
وأردف: "ستُعالج الإطارات التي أنتجناها لموسم 2018 هذه المسألة، بالتوازي مع هدف اعتماد توقّفين تقريبًا في معظم السباقات".
وواصل شرحه بالقول: "لكنّ التصميم الجوهري للإطارات لم يتغيّر للعام المقبل، إذ حافظنا على الخصائص التي حصلت على تقدير كلّ السائقين هذا العام وسمحت لهم بالضغط منذ بداية وحتّى نهاية كلّ فترة".
أمّا التركيبة القاسية "هارد" فستصبح ذات لونٍ أزرقٍ جليدي في العام المقبل، بينما ستحافظ التركيبات المتوسّطة، والليّنة، وبالغة الليونة وفائقة الليونة على ألوانها الاعتياديّة.
كما سيُحافظ إطارا الأمطار "انترميديت" و"فول ويت" على لونيهما الأخضر والأزرق الداكن على التوالي.
يُشار إلى أنّ الفرق ستحصل على فرصة اختبار الإطارات الجديدة للمرّة الأولى خلال يومي تجارب ما بعد الموسم في أبوظبي الأسبوع المقبل.
إطارات بيريللي لموسم 2018
صورة من قبل: بيريللي
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق سترول: على سائق ويليامز الجديد أن يتحلّى بـ"روح الفريق"
المقال التالي رايكونن: أشارك في الفورمولا واحد من أجل الانتصارات والألقاب
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
Lawrence Barretto
كوبتسا نادم على "صراحته المفرطة" حول محدودية قدراته الجسدية
فورمولا 1
فورمولا 1
كوبتسا نادم على "صراحته المفرطة" حول محدودية قدراته الجسدية
هاميلتون قرّر "التضحية" لمساعدة فريقه مرسيدس في اليوم الثاني
فورمولا 1
فورمولا 1
هاميلتون قرّر "التضحية" لمساعدة فريقه مرسيدس في اليوم الثاني
تحليل: هل يُمكن لبوتاس إقناع مرسيدس بالإبقاء عليه؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تحليل: هل يُمكن لبوتاس إقناع مرسيدس بالإبقاء عليه؟
أحدث الأخبار
أوكون: كامارا يستحق فرصة مع هاس، لكنني أستحق البقاء في الفورمولا 1 في 2027
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
3 س
أوكون: كامارا يستحق فرصة مع هاس، لكنني أستحق البقاء في الفورمولا 1 في 2027
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
9 س
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1 9 س
هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"
"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
9 س
"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1 10 س
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك