أخبار عاجلة
فورمولا 1
بيريللي ترغب بالمزيد من الارتكازية في السيارات الاختبارية لموسم 2017
صرّحت بيريللي عن رغبتها بالمزيد من الارتكازية في سيارات الفورمولا واحد الاختبارية لموسم 2017 وذلك عقب التجارب الأولى التي تمّ إجراؤها على الإطارات العريضة في وقت سابق من هذا الشهر
جوناثان نوبل
تم التحرير: 27-08-2016
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
بدأت كلّ من ريد بُل وفيراري برنامج التقييم لإطارات بيريللي الجديدة منذ بضعة أسابيع، حيث قام الفريقان بتعديل سياراتهما المشاركة لتتناسب مع معدّل الارتكازية المرتفع المتوقع ضمن سيارات الموسم المقبل.
لكن، وبالرغم من أنّ البيانات تشير إلى أنّ سيارات 2017 قد تكون أسرع بأكثر من خمس ثوانٍ في اللفة الواحدة، أوضحت بيريللي أنها ترغب بالمزيد من الانسيابية في سيارات الاختبارات.
حيث قال ماريو إيسولا مدير السباقات لدى بيريللي: "لم يكن مستوى الانسيابية في سيارات الاختبار مماثلاً للمتوقع وإنما أقلّ بعض الشيء".
وأكمل: "علينا العمل بشكل أكبر مع الفرق لمحاولة إيجاد الارتكازية الملائمة لأننا نتطلع لمحاكاة سيارات الموسم المقبل، وإنّ رفع الارتكازية يعتبر خطوة جيدة إذ نرغب في تأمين أقرب محاكاة ممكنة لسيارات 2017".
وكجزء من خطة بيريللي، فإنّ على الفرق محاولة محاكاة مستوى الانسيابية المرتفع الذي ستمتلكه سيارات الموسم المقبل من دون تطبيق القوانين الجديدة على سيارات الاختبار.
لهذا السبب تمّ تعديل سيارات الاختبار ولكن من دون أن تصبح مطابقة للقوانين الجديدة وذلك في مسعى لمنع استفادة الفرق المشاركة من هذا الاختبار لمصلحتها في الصراع على اللقب.
وتسعى بيريللي لإكمال المزيد من التجارب مع مرسيدس كذلك خلال الأشهر المقبلة قبل أن يتمّ إعطاء الضوء الأخضر لإنتاج الإطارات الجديدة الأكثر عرضاً بعد الاختبار الذي سيقام خلال أيام من انتهاء جائزة أبوظبي الكبرى.
"بعد أبوظبي ومع النسخة النهائية من الإطارات الجديدة 2017، وفي حال تمّ تأكيدها فإننا سنبدأ عملية الإنتاج مباشرة" قال إيسولا.
وأكمل: "لقد أجرينا الاختبارات مع فيراري، ريد بُل ومرسيدس وفي حال تمّ تأكيد خصائص الإطارات الجديدة فسنبدأ عملية الإنتاج – إذ يجب علينا تأمين تلك الإطارات للسباق الأول وكذلك للتجارب الشتوية".
وأضاف: "في الوقت الراهن، فإننا لا نمتلك مواعيد محددة وثابتة لخطتنا في الإنتاج، لكنّ هذه هي خطة عملنا الحالية".
وكما كان موقعنا "موتورسبورت.كوم" قد كشف في وقت سابق من هذا الشهر، فإنّ خطة بيريللي لإنتاج الإطارات الجديدة ستكتمل باتفاق مع جميع الفرق لكي تحصل جميعها على خيارات النوعية للسباق الافتتاحي في 2017.
اقرأ أيضاً:
- بيريللي تكشف الصور الأولى لاختبار فيراري الأوّل للإطارات الأعرض
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق رايكونن: كُنّا أمام فرصة لتحقيق قطب الانطلاق الأوّل في بلجيكا
المقال التالي ريد بُل: فيرشتابن "يفضّل" الانطلاقة مع استعمال إطارات "سوبر سوفت"
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
جوناثان نوبل
تحليل: هل يفتح عقد سريٌ البابَ أمام احتمال خروج فيرستابن من ريد بُل؟
فورمولا 1
فورمولا 1
تحليل: هل يفتح عقد سريٌ البابَ أمام احتمال خروج فيرستابن من ريد بُل؟
مرسيدس لا تريد تشتيت تركيز الناشئ أنتونيللي باحتمال ضمه كبديل هاميلتون
فورمولا 1
فورمولا 1
مرسيدس لا تريد تشتيت تركيز الناشئ أنتونيللي باحتمال ضمه كبديل هاميلتون
تحليل: الحصان الأسود الذي قد يتقدّم معركة لقب الفورمولا واحد في 2018
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تحليل: الحصان الأسود الذي قد يتقدّم معركة لقب الفورمولا واحد في 2018
أحدث الأخبار
أوكون: كامارا يستحق فرصة مع هاس، لكنني أستحق البقاء في الفورمولا 1 في 2027
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
5 س
أوكون: كامارا يستحق فرصة مع هاس، لكنني أستحق البقاء في الفورمولا 1 في 2027
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
11 س
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1 11 س
هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"
"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
11 س
"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1 12 س
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك