أخبار عاجلة
فورمولا 1
بيريللي ترغب بالمزيد من الارتكازية في السيارات الاختبارية لموسم 2017
صرّحت بيريللي عن رغبتها بالمزيد من الارتكازية في سيارات الفورمولا واحد الاختبارية لموسم 2017 وذلك عقب التجارب الأولى التي تمّ إجراؤها على الإطارات العريضة في وقت سابق من هذا الشهر
جوناثان نوبل
تم التحرير: 27-08-2016
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
بدأت كلّ من ريد بُل وفيراري برنامج التقييم لإطارات بيريللي الجديدة منذ بضعة أسابيع، حيث قام الفريقان بتعديل سياراتهما المشاركة لتتناسب مع معدّل الارتكازية المرتفع المتوقع ضمن سيارات الموسم المقبل.
لكن، وبالرغم من أنّ البيانات تشير إلى أنّ سيارات 2017 قد تكون أسرع بأكثر من خمس ثوانٍ في اللفة الواحدة، أوضحت بيريللي أنها ترغب بالمزيد من الانسيابية في سيارات الاختبارات.
حيث قال ماريو إيسولا مدير السباقات لدى بيريللي: "لم يكن مستوى الانسيابية في سيارات الاختبار مماثلاً للمتوقع وإنما أقلّ بعض الشيء".
وأكمل: "علينا العمل بشكل أكبر مع الفرق لمحاولة إيجاد الارتكازية الملائمة لأننا نتطلع لمحاكاة سيارات الموسم المقبل، وإنّ رفع الارتكازية يعتبر خطوة جيدة إذ نرغب في تأمين أقرب محاكاة ممكنة لسيارات 2017".
وكجزء من خطة بيريللي، فإنّ على الفرق محاولة محاكاة مستوى الانسيابية المرتفع الذي ستمتلكه سيارات الموسم المقبل من دون تطبيق القوانين الجديدة على سيارات الاختبار.
لهذا السبب تمّ تعديل سيارات الاختبار ولكن من دون أن تصبح مطابقة للقوانين الجديدة وذلك في مسعى لمنع استفادة الفرق المشاركة من هذا الاختبار لمصلحتها في الصراع على اللقب.
وتسعى بيريللي لإكمال المزيد من التجارب مع مرسيدس كذلك خلال الأشهر المقبلة قبل أن يتمّ إعطاء الضوء الأخضر لإنتاج الإطارات الجديدة الأكثر عرضاً بعد الاختبار الذي سيقام خلال أيام من انتهاء جائزة أبوظبي الكبرى.
"بعد أبوظبي ومع النسخة النهائية من الإطارات الجديدة 2017، وفي حال تمّ تأكيدها فإننا سنبدأ عملية الإنتاج مباشرة" قال إيسولا.
وأكمل: "لقد أجرينا الاختبارات مع فيراري، ريد بُل ومرسيدس وفي حال تمّ تأكيد خصائص الإطارات الجديدة فسنبدأ عملية الإنتاج – إذ يجب علينا تأمين تلك الإطارات للسباق الأول وكذلك للتجارب الشتوية".
وأضاف: "في الوقت الراهن، فإننا لا نمتلك مواعيد محددة وثابتة لخطتنا في الإنتاج، لكنّ هذه هي خطة عملنا الحالية".
وكما كان موقعنا "موتورسبورت.كوم" قد كشف في وقت سابق من هذا الشهر، فإنّ خطة بيريللي لإنتاج الإطارات الجديدة ستكتمل باتفاق مع جميع الفرق لكي تحصل جميعها على خيارات النوعية للسباق الافتتاحي في 2017.
اقرأ أيضاً:
- بيريللي تكشف الصور الأولى لاختبار فيراري الأوّل للإطارات الأعرض
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق رايكونن: كُنّا أمام فرصة لتحقيق قطب الانطلاق الأوّل في بلجيكا
المقال التالي ريد بُل: فيرشتابن "يفضّل" الانطلاقة مع استعمال إطارات "سوبر سوفت"
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
جوناثان نوبل
تحليل: هل يفتح عقد سريٌ البابَ أمام احتمال خروج فيرستابن من ريد بُل؟
فورمولا 1
فورمولا 1
تحليل: هل يفتح عقد سريٌ البابَ أمام احتمال خروج فيرستابن من ريد بُل؟
مرسيدس لا تريد تشتيت تركيز الناشئ أنتونيللي باحتمال ضمه كبديل هاميلتون
فورمولا 1
فورمولا 1
مرسيدس لا تريد تشتيت تركيز الناشئ أنتونيللي باحتمال ضمه كبديل هاميلتون
تحليل: الحصان الأسود الذي قد يتقدّم معركة لقب الفورمولا واحد في 2018
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تحليل: الحصان الأسود الذي قد يتقدّم معركة لقب الفورمولا واحد في 2018
أحدث الأخبار
هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
7 س
هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"
لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
8 س
لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى
مكلارين ستقدم تحديثاتها على مراحل للبقاء في معركة 2026 وتطوير سيارة العام المقبل
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
9 س
مكلارين ستقدم تحديثاتها على مراحل للبقاء في معركة 2026 وتطوير سيارة العام المقبل
توتو وولف يكشف سبب معاناة جورج راسل رغم تقدمه في جائزة سنغافورة الكبرى
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
10 س
توتو وولف يكشف سبب معاناة جورج راسل رغم تقدمه في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك