أخبار عاجلة
فورمولا 1
بيريللي تدافع عن إطارات 2021 وسط انتقادات السائقين
دافع ماريو إيزولا مدير مشروع الفورمولا واحد لدى بيريللي عن إطارات الشركة لموسم 2021 وذلك بعدما أعرب السائقون عن انتقادهم لها إثر اختبارها في التجارب الحرة في البحرين يوم أمس الجمعة.
منشور: 28-11-2020
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
أصرّ إيزولا على أنّه "لا سبب" يمنع من المُضي قُدمًا باعتماد الإطارات الجديدة العام المُقبل، على الرُغم من إشارة بطلَي العالم لويس هاميلتون وسيباستيان فيتيل إلى أنّ التركيبة الحالية تجب مواصلة اعتمادها لموسم ثالث.
هذا واختبرت جميع الفرق الإطارات الجديدة - والتي تشهد تركيبة مختلفة وأكثر قوة تم تصميمها للتعامل مع مستويات الارتكازية المتزايدة - في حصتي التجارب الحرة الأولى والثانية على حلبة الصخير.
اقرأ أيضاً:
وكانت معظم الآراء سلبية من السائقين بعد التجارب، حيث أشار هاميلتون بأنّها أبطأ بثانية من الإطارات الحالية.
وتمثّلت المشكلة الأساسية بأنّه تم اختبار الإطارات ضمن نهاية أسبوع اعتيادية، وعلى سيارات تمّ ضبطها على التركيبات الحالية ومع أقل قدر من التغييرات على الإعدادات.
كما أنّ الإطارات الأمامية الأعرض كان لها تأثير انسيابي كذلك، ولهذا ثبتت بعض الفرق أنظمة استشعار هوائية على سياراتها في التجارب الحرة الأولى من أجل تقييم التغييرات.
"لقد ناقشنا تقديم الإطارات الجديدة سويًا مع الفرق وفيا، كما شرحنا السبب وراء ذلك، وحصلنا على المصادقة من الاتحاد" قال إيزولا عند سؤاله من قِبَل موقعنا "موتورسبورت.كوم" إذا ما يزال من الممكن الإبقاء على الإطارات المستخدمة حاليًا.
وأضاف: "كما استغلينا الفرصة لمنح المواصفات الجديدة للفرق من أجل جمع البيانات والحصول على معلومات مفيدة عن الإطارات".
وتابع: "نحن لا نناقش إمكانية العودة إلى الإطارات الحالية العام المُقبل، ولأكون صريحًا، لا نريد العودة إلى التركيبات الحالية كوننا قمنا بعملنا، وصنعنا إطارًا أكثر قوة، وذلك كان الهدف الرئيسي".
وأكمل: "لذلك لا أعتقد بأنّ هنالك سببًا يدفعنا للعودة إلى الإطارات القديمة العام المُقبل. هنالك دومًا نقاشات، حيث أنّه إذا ما نظرت إلى الوراء، يكون هنالك بعض الأشخاص غير السعداء في كل مرة نقدم فيها شيئًا جديدًا".
اقرأ أيضاً:
واختتم: "لكن هنالك تلك المعارضة الطبعية لأيّ تغيير في الفورمولا واحد، وذلك جزء من عملنا. أعتقد بأنّ لدينا تركيبة متحسنة، ولا سبب يمنعنا من تقديمها العام المُقبل".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق فيتيل يأمل أن تتخلى الفورمولا واحد عن الانتقال إلى الإطارات الجديدة في 2021
المقال التالي وولف يُحذّر من حرب الوقود والزيوت في الفورمولا واحد
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
الأرقام التي تكشف فقدان مرسيدس هيمنتها في موسم 2026
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
17 س
الأرقام التي تكشف فقدان مرسيدس هيمنتها في موسم 2026
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
18 س
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مرسيدس: "استعنا بأفراد لم ينفذوا توقفاً فعلياً في منطقة الصيانة منذ 15 عاماً"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
18 س
مرسيدس: "استعنا بأفراد لم ينفذوا توقفاً فعلياً في منطقة الصيانة منذ 15 عاماً"
ماكس فيرستابن يدعم إسحاق حجار كمستقبل فريق ريد بُل
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
18 س
ماكس فيرستابن يدعم إسحاق حجار كمستقبل فريق ريد بُل
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
18 س
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك