أخبار عاجلة
فورمولا 1
بيريللي تحصل على اختبارٍ إضافيٍ لإطارات الأمطار قبل موسم 2017
وافق مسؤولو الفورمولا واحد على أن يقوم مزوّد إطارات البطولة بيريللي بإجراء اختبارٍ إضافيّ لإطارات الأجواء الماطرة قبل موسم 2017، وذلك لتعزيز استعداداته لهذا الموسم.
جوناثان نوبل
تم التحرير: 18-01-2017
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
عاد التركيز مُجددًا على أداء إطارات بيريللي المُخصّصة للأمطار عقب جائزة البرازيل الكُبرى العام الماضي والتي شهدت أمطارًا غزيرة، إذ تذمّر عددٌ من السائقين حيال أدائها.
علاوة على ذلك، فقد تمّ تسليط الضوء أكثر على أداء إطارات الأمطار بالنظر إلى خطط اعتماد انطلاقات ثابتة أثناء السباقات في الأجواء الماطرة من الآن فصاعدًا في حال انطلق السباق خلف سيارة الأمان.
إذ من المُخطّط أن يتمّ التصديق على هذا القانون من قِبَل المجلس العالميّ لرياضة السيارات اليوم الأربعاء.
وفي ضوء هذين العاملين، ضغطت بيريللي لإجراء اختبارٍ لإطارات الأمطار كي يكون بوسعها التركيز على تطوير مُنتجٍ مُحسّنٍ قُبيل موسم 2017.
ومن الواضح أنّ بيريللي قد نالت أمنيتها في أعقاب النقاشات التي أجريت خلال اجتماع لجنة الفورمولا واحد أمسٍ الثلاثاء في جينيف، حيث سيتمّ السماح لها بإجراء اختبارٍ إضافي لإطارات الأمطار على سيارةٍ واحدة قبل انطلاق موسم 2017.
ويُعتقد أنّ الاختبار الذي يمتدّ ليومين سيتمّ إجراؤه على متن إحدى السيارات المُعدّلة التي أعدّتها كلٌ من فيراري، وريد بُل ومرسيدس لاختبارات العام الماضي. فيما لم يُحدّد بعد مكان إجراء هذا الاختبار.
التحمية
خلال حديثه الأسبوع الماضي، قال مدير قسم رياضة السيارات لدى بيريللي بول هيمبري لموقعنا "موتورسبورت.كوم" بأنّ التركيز سينصبّ على تحسين خصائص إطارات الأمطار – حيث أنّ أراء السائقين أشارت إلى أن الإطارات المُخصّصة للأجواء الرطبة "إنترميديت" كانت جيّدة بالشكل الكافي.
"الجانب الوحيد الذي سنعمل عليه خلال هذا الموسم هو إطارات الأمطار، إذ نُحاول تحسين زمن التحمية لهذه التركيبة – لا سيّما بعد قانون الانطلاقات الثابتة" قال هيمبري، مُضيفًا: "لذا سيكون ذلك هو الجانب الذي سيحظى بالتطوير خلال الموسم".
عند سؤاله إذا كان سيطرأ أيّ تغييرٍ على إطارات «إنترميديت»، أجاب هيمبري: "لقد طُلب منّا أن نُبقي على تلك التركيبة كما كانت، وأن نُحاول فقط تحسين زمن تحمية إطارات الأمطار".
واختتم بالقول: "كما أنّ التحكّم في السيارة سيكون أسهل عندما تكون في وضع الانعطاف المُفرط. هذه هي الجوانب التي نعمل عليها".
نُشير إلى أنّه فضلًا عن اختبار إطارات الأمطار فقد صدّقت لجنة الفورمولا واحد كذلك على خطّة منح بيريللي 25 يومًا لاختبار الإطارات خلال هذا الموسم – والتي ستشهد مشاركة ثمانية فرقٍ على الأقلّ – بالإضافة إلى طرح فكرة إجراء اختبارٍ لما بعد الموسم يمتدّ ليومٍ أو اثنين لتجهيز إطارات موسم 2018.
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق وولف: مرسيدس تثق ببوتاس لكنّها تريد خياراتٍ مفتوحة لموسم 2018
المقال التالي راسل ينضمّ إلى برنامج مرسيدس للسائقين الناشئين
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
جوناثان نوبل
تحليل: هل يفتح عقد سريٌ البابَ أمام احتمال خروج فيرستابن من ريد بُل؟
فورمولا 1
فورمولا 1
تحليل: هل يفتح عقد سريٌ البابَ أمام احتمال خروج فيرستابن من ريد بُل؟
مرسيدس لا تريد تشتيت تركيز الناشئ أنتونيللي باحتمال ضمه كبديل هاميلتون
فورمولا 1
فورمولا 1
مرسيدس لا تريد تشتيت تركيز الناشئ أنتونيللي باحتمال ضمه كبديل هاميلتون
تحليل: الحصان الأسود الذي قد يتقدّم معركة لقب الفورمولا واحد في 2018
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تحليل: الحصان الأسود الذي قد يتقدّم معركة لقب الفورمولا واحد في 2018
أحدث الأخبار
ريد بُل تُجدد عقد لورون ميكيز مديرًا للفريق حتى نهاية 2031
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
4 س
ريد بُل تُجدد عقد لورون ميكيز مديرًا للفريق حتى نهاية 2031
كريستيان هورنر يكشف معاناته السرية مع نوبات الهلع خلال مسيرته في الفورمولا 1
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
7 س
كريستيان هورنر يكشف معاناته السرية مع نوبات الهلع خلال مسيرته في الفورمولا 1
بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
7 س
بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"
العامل الخفي الذي يمنح ماكس فيرستابن وريد بُل أملاً إضافياً في موسم 2027
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
8 س
العامل الخفي الذي يمنح ماكس فيرستابن وريد بُل أملاً إضافياً في موسم 2027
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك