بيريللي تجلب مجموعة إطارات "غير متوقعة" إلى جائزة بلجيكا الكبرى 2025

اختارت شركة بيريللي، المورّد الرسمي لإطارات الفورمولا 1، مجموعة غير اعتيادية من الإطارات لسباق جائزة بلجيكا الكبرى نهاية هذا الأسبوع. 

في حلبة سبا-فرانكورشان، ستُستخدم مركبات C1 وC3 وC4، ما يعني استبعاد النوعية C2 بالكامل.

وتهدف بيريللي من خلال هذا القرار إلى إبعاد الفرق عن استراتيجية التوقف الواحد، وإضفاء مزيد من التنوع الاستراتيجي وعدم اليقين خلال السباق. 

وكان ماريو إيزولا، مدير قسم  رياضة السيارات لدى بيريللي قد تكلم في وقت سابق هذا العام حول هذه الفكرة.

فقال: "تجد الفرق دائمًا طريقة لتنفيذ استراتيجية توقف واحد". 

وأكمل: "نحن لا نُجبرهم على التوقف مرتين، لكن ذلك عادةً يخلق مزيدًا من التنوع والتقلبات".

وقد تم استخدام هذا النوع من الاختيار "المتقطع" لمركّبات الإطارات آخر مرة في جائزة النمسا الكبرى لعام 2022.

وقالت بيريللي في بيان لها قبل انطلاق نهاية الأسبوع: "من المتوقع أن يجعل هذا الاختيار استراتيجية التوقفين أكثر تنافسية في سباق الأحد، ويضيف المزيد من عدم اليقين إلى إدارة الإطارات طوال الأسبوع".

يُذكر أن نهاية هذا الأسبوع ستكون وفق صيغة السباقات القصيرة، ما يعني أن الفرق ستحصل على 60 دقيقة فقط من التجارب الحرة لتقييم الإطارات في وتيرة السباق. 

إضافة إلى ذلك، فإن أحد العوامل الخاصة بحلبة سبا هو التهديد الدائم بسقوط الأمطار.

وفي عام 2024، عبر جورج راسل خط النهاية أولًا باستخدام استراتيجية توقف واحد، وكان الفريق الوحيد من بين الكبار الذي اعتمد هذه الاستراتيجية. 

ومع ذلك، تم استبعاده عقب الفحص التقني بعد السباق، وذهب الفوز إلى زميله آنذاك لويس هاميلتون.