أخبار عاجلة
فورمولا 1
بيريللي تتوقّع فارق 1.7 ثانيّة بين الإطارات في سباق البحرين
خضر الراوي
تم التحرير: 28-07-2015
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
تتوقّع شركة بيريللي الإيطاليّة التي تُزوّد فرق الفورمولا واحد بالإطارات أن يتراوح الفارق بين نوعيتي الإطارات للجولة الرابعة من بطولة العالم لسباقات الفورمولا واحد على حلبة البحرين الدوليّة بين 1.5 و1.7 ثانيّة في اللّفة الواحدة.
وستقوم بيريللي بإعتماد نفس تركيبة الإطارات التي قامت بجلبها في سباقي أستراليا والصين، ولكن خلافًا للجولتين السابقتين فإنّ سباق البحرين سيجرى تحت الأضواء الكاشفة للعام الثاني على التوالي، حيث ستنخفض درجات الحرارة مع مرور السباق.
"لدينا نفس تركيبة الإطارات التي قمنا بإعتمادها في سباقي أستراليا والصين" قال بول هامبري المُدير الرياضي في بيريللي، مُضيفًا "ومن المُتوقّع أن تكون درجات الحرارة مُرتفعة أكثر في البحرين، ولكن وبما إنّ السباق يُقام في المساء فإنّ الحرارة لن تكون مُرتفعة كما كان عليه الحال في ماليزيا، أو حتى في سباق البحرين قبل عامين عندما كانت تُجرى أحداثه في النهار".
وأكمل "شهد سباق البحرين العام الماضي نهاية مُثيرة للغاية مع دخول سيارة الأمان قبل 10 لفات على النهاية، إذ تصارع ثنائي مرسيدس من أجل تحقيق الفوز. من الصعب التنبؤ بما سيحدث هذا العام – بصرف النظر عن حقيقة أنه من المُستبعد أن تُمطر هذا الأسبوع".
تمتلك حلبة البحرين الدوليّة أعلى درجات الخشونة في الإسفلت على رُزنامة البطولة بإستثناء حلبة خيريز التي يُجرى عليها التجارب الشتوية وهذا يُسّرع من التدهور الحراري على الإطارات إلّا إنّ ذلك لن يكون لديه عامل كبير في ظلّ إنخفاض درجات الحرارة في المساء.
إستراتيجيّة العام الماضي: تغيّرت ظروف السباق العام الماضي بشكل كبير بالنسبة لبعض السائقين بعد دخول سيارة الأمان قبل 10 لفات على النهاية. أوّل 6 سيارات قامت بإعتماد إستراتيجيّة التوقف لمرتين إذ قام الفائز لويس هاميلتون ببدء سباقه على الإطارات اللّينة قبل أن يتحوّل الى الإطارات المتوسطة في المرحلة الأخيرة عكس زميله روزبرغ الذي بدأ على الإطارات اللّينة وأنهى السباق على نفس نوعيّة الإطارات بعد إستخدامه للإطارات المتوسطة في منتصف السباق.
انفوغرافيك من بيريللي حول جولة البحرين
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق والد جول بيانكي يتحدث عن حالة ابنه بعد 6 أشهر من الحادث
المقال التالي فريق ساوبر يعتزم الدخول في النقاط في سباق البحرين
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
خضر الراوي
فريق ألفا روميو يكشف أخيرًا عن سيارته "سي42" لموسم 2022
فورمولا 1
فورمولا 1
فريق ألفا روميو يكشف أخيرًا عن سيارته "سي42" لموسم 2022
تاريخٌ يُكتب أمام أعيننا: أربعة سباقات للفورمولا واحد في الشرق الأوسط
فورمولا 1
فورمولا 1
تاريخٌ يُكتب أمام أعيننا: أربعة سباقات للفورمولا واحد في الشرق الأوسط
مقابلة حصرية مع نيك دي فريز: الفوز بلقب الفورمولا إي يفتح المزيد من الأبواب والفرص
فورمولا إي
فورمولا إي
جائزة برلين 1
مقابلة حصرية مع نيك دي فريز: الفوز بلقب الفورمولا إي يفتح المزيد من الأبواب والفرص
أحدث الأخبار
لوكلير يكشف عن نقطة تحول مع فيراري بعد صعوده إلى منصّة التتويج في جائزة الولايات المتحدة الكبرى
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
10 دقيقة
لوكلير يكشف عن نقطة تحول مع فيراري بعد صعوده إلى منصّة التتويج في جائزة الولايات المتحدة الكبرى
نوريس يقرّ بواقع قاسٍ مع استمرار معاناة مكلارين في الفورمولا 1
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
13 دقيقة
نوريس يقرّ بواقع قاسٍ مع استمرار معاناة مكلارين في الفورمولا 1
أنتونيللي يكشف عن أبرز أخطائه في 2026 وفيرستابن يمازحه بتعليق ساخر
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
1 س
أنتونيللي يكشف عن أبرز أخطائه في 2026 وفيرستابن يمازحه بتعليق ساخر
ريد بُل تقرّ بأن مشكلة محبطة في الفورمولا 1 لن تُحل بالكامل قبل عام 2027
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
1 س
ريد بُل تقرّ بأن مشكلة محبطة في الفورمولا 1 لن تُحل بالكامل قبل عام 2027
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك